Fuji

[Fuji @kr210]

@akkiy0513 @toshiotter @usa_1_m アザーッス♪
m(_ _)m

[Fuji @kr210]

@akkiy0513 @toshiotter @usa_1_m まああ！
聞きましたオクサマ！?
:
:
買います！！
買わせてください🙏

[Fuji @kr210]

@toshiotter @akkiy0513 @usa_1_m でも。。。お高いんでしょう?ww

[Fuji @kr210]

@akkiy0513 @toshiotter @usa_1_m 聞き捨てならんパワーワード入ってるなぁ！

[Fuji @kr210]

@akkiy0513 ヽ(｀▽´)/

[Fuji @kr210]

@akkiy0513 そりゃあもぅ•́ε•̀٥

[Fuji @kr210]

@suzywildwind よくあるスーパーハイト、ですわねw

[Fuji @kr210]

誰が何を買おうとお好きに、としか思わんけど。少なくとも自分の金で買おうとは思わないかな。

日産の技術者引き抜いたり、本気度は見えるけど信用という意味で底辺なのは間違いなくて。

それを自覚して地道に本腰入れてきたら次の次モデルくらいには脅威な気はする。

[𓆏かしけん𓆏 @Kashiken_M]

日本の得意領域に対して中国メーカーに先を越された、というのは日本の自動車史において最大の汚点だよね
しかも価格競争力もスペックも機能も品質も全てが上回った製品で

[Fuji @kr210]

@SNjIUZ0vFOYw83Q 行けばわかるさww

[Fuji @kr210]

@akkiy0513 安心してください。聞かなくても大丈夫ですよww

[Fuji @kr210]

@oshin_da6 是非に(笑)

[Fuji @kr210]

@oshin_da6 バロンドリロンドとウイニングチケットもいいぞ。※いずれも漫画のタイトルです(笑)

[Fuji @kr210]

@oshin_da6 風のシルフィード読んだらハマりそうねぇ(笑)

[Fuji @kr210]

@nS59D2qS9jQPTf7 今年2回目の「今年最後の増車」です(笑)

[Fuji @kr210]

そしてニヤニヤが止まらない♪

[Fuji @kr210]

@akkiy0513 なんでよww
並べるに決まってる！

[Fuji @kr210]

@akkiy0513 これ以上ない「夏」の体験、今年も堪能させていただきました✨こちらこそアザっした！
キムチと酒は持ってったけど「ラジコンしに行った」んです(笑)

[Fuji @kr210]

夜通しのラジコン最高であったー！
そう、オレは断じてラジコンをしに行ったのです！

キムチ4wdは大人気！
レモンジンWDはパワー系で良い♪
干物アナゴ駆動はしみじみと美味。。。もとい速い！

夏が来た感じしますわー♪

[Fuji @kr210]

昨日今日と高速走って、散々ブレーキ踏まされたし、詰まってる車線の先頭はトラック同士がリミッター誤差の範囲での競り合い。
リミッターの話じゃないだろ？記事内ではトラック側は完全無罪の扱い。
本質見ない(分からない?)でこんな記事をアップできるのって凄いなと思うわ(笑)

[物流ウィークリー @b_weekly]

高速道路で並走する大型トラックに募るイライラ。 リミッターの存在や速度制限の仕組みが一般に認知されていないことが、あおり運転などの予期せぬ摩擦を招く一言となっています。

大型トラックには最高速度を時速90キロに制限するスピードリミッターの装着が義務付けられています。

しかし、レンタカーやカーシェアの普及で「わ」ナンバー車が急増する中、この事情を知らない一般ドライバーからは単に「遅いトラック」と見え、危険なほど車間距離をつめたり、あおり行為に発展するケースも少なくありません。

車体後部の「速度抑制装置装着車」という小ぶりなシールでは意味が伝わりにくく、「このトラックは90キロしか出ません」といった直接的な表現や、免許更新時における安全啓発の必要性が指摘されています。

プロドライバーの皆様や、日常的に高速道路を利用される一般ドライバーの視点から見て、こうした大型トラックの「速度制限事情」は世間にどれくらい知られていると感じますか？
お互いが安全に走り続けるために、どのような表示や啓発が有効だと思いますか？