ともの

その時ハマっている趣味のアカウントです。
今はラジコン、屋外オフロードバギーがメイン

[ともの @krysuvik]

@1Ulzzj4yt029540 いえ、たまたまメンテ待ちで取り外していたもので。
R200x完成期待してます。

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@1Ulzzj4yt029540 https://t.co/zppGEajNRi
SB401 RTのが44mmのようなので間違えてこちらが入ってしまっているのではないかと

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@1Ulzzj4yt029540 SB401のフロントと同じ型番なので、測ったら42mmでしたので恐らく間違いですね。。

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@etk_rc LWBのメリットはそれだと思います。LWB-Rでバッテリー前にすると前後にスペースできますが、どちらも微妙な広さになるので配線考えると色々と難しいことになりそうな気がします。

[ともの @krysuvik]

BHC-1のR-LWBシャーシ(L5085)というのが情報が少ないのだがなんか求めているものっぽいので、流星さんから買ってみた。標準シャーシ(L5011)と比べるとそれぞれこんな感じ
LWB(L5073)は前側が長い。それに比べてR-LWB(L5085)は後ろ側が長い。リヤ側にファンとか設置できるかな。
#BHC1

[ともの @krysuvik]

@etk_rc ただサイドレールは同じなのでR-LWBでもバッテリー位置は制限されると思います。あまり後ろ側にはできないので、ESC部分のスペースの自由度はLWBの方があると思います。
走行性能はどうですかねぇ。自分にはわからなそうだなぁ。

[ともの @krysuvik]

@etk_rc 穴位置からすると、R-LWBはバッテリーとモーターとの間にスペースができる感じですかね。重量バランスはバッテリーやメカの配置次第であまり変わらないのかなぁと。
ホイールベースの違いは僅かですが、R-LWBはボディは標準版を使用するのでスタイリング的には結構変わりそうですね。

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LWBの2つを重ねるとこんな感じ。前側を合わせてあるので、LWBの方が4mm程長い。

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@KUROHYO_H 後ほど久々に伺わせて頂きます

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スーパーホットショットは走行性能は良くてもどうにもフロントダンパーのせいでカッコ悪いと思っていたけど、このアレンジはカッコいい！
https://t.co/XEDlMxdeFS

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グるグる成増 @GRGR_nrms さんで #麻婆亀仙流 @asabar_ のミニッツイベントでミニッツ初挑戦。
このためにこしらえたNSXボディも思ったより無事でよかった（写真は走行前）
初のミニッツは思ったよりは走れたけど、まずはぶつけずに周回を重ねられるように練習が相当必要だなぁと。

[ともの @krysuvik]

@asabar_ 昨年カルノーサさんでのイベントでピットでお隣に座らせて頂いたものです。こちらをきっかけにミニッツにトライしてみます。明日はよろしくお願いします！

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@angulon21 そうなんですね。ウイングの強度がある分ステーにダメージが大きいのでしょうね。自分はもう少し制御できるようになるまでは安いポリカウイングで練習しようと思います。

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先週、船橋FDFさんでSB401が綺麗にビッグジャンプできた時
なかなか再現性が難しいけど上手く跳べた時には気持ちイイ！
#SB401R #PRSB401R

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@negativetokage プレデターのやつ、っぽいのかなと期待して見たら大分違いましたね。。ても確かにロマンですなぁ。

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掃除してたら見つかった。なぜ、こんな場所に

[ともの @krysuvik]

数日前に新品の少し高いダンパーOリング8つのうち1つを落として見つからず、その心理的ダメージをまだ引きずっている。。狭い部屋の中で真下に落としたハズなのに。
同じの買えばいいのだが今後どうしても余りが出るという状況が続くのがなんかすごく嫌なので見つかってほしい。。

[ともの @krysuvik]

ダンパーステー割れたか！と思ったがビスが折れただけで一安心。さすが4mm厚
#PRSB401R #スカイホビー

[ともの @krysuvik]

仕事オフにできて天気も良かったのでSB401だけを持ってぶらりと船橋FDFさんへ。運よく整備された後のようでかなりよい路面で走りやすい〜。やっぱダートは楽しい！
#SB401R #PRSB401R