@El_Tommy85 Interesante. Pero ante un eventual juicio por la ilegalidad de la actividad, no podrían usar el pago de impuesto como antecedente para justificarla como legal?
difícil fomentar el uso del transporte publico en zonas de la ciudad que fueron concebidas (a propósito) como lugares donde sólo es fácil moverse en auto. El rol de las autopistas urbanas (y sus apologetas) y de la deficiente planificación urbana en estas zonas no puede ignorarse
¿Rebajar el TAG es una prioridad?
Sólo el 4% de los viajes en Santiago se hacen pasando por una autopista, mientras que el 54% de los viajes al trabajo se hacen en transporte público
Pero al transporte público le recortaron 56 mil millones el financiamiento
Es absurdo 🤷♂️
Somos potencia solar y la luz subió 50%. Hay una tecnología probada, sin subsidio, que baja la cuenta 15-25% y se paga en 3 años: el panel enchufable. Alemania: 1,5 millones instalados. Chile: trámite imposible. Es hora de enchufarsela el sistema. Hoy en La Segunda. https://t.co/xqjGsBGGQ0 🔌
Excelente que @Gob_Santiago se haga cargo y continúe expansión de red de ciclovías. Dato Rosa: anteproyectos de ciclovías de este plan fueron evaluadas con la herramienta https://t.co/IGoheqm2cn, que desarrollamos en el contexto de un proyecto Fondef en @ucatolica y @CedeusChile
Brillante gestión de @metrodesantiago en P O'Higgins a la salida de #Megadeth . Cerraron la reja dejando un acceso minúsculo para miles, a minutos del cierre de estación.
En Estación Universidad de Chile hay 3 de las 4 escaleras dañadas
Este acceso de Ahumada fue actualizado en 2019 y tiene 4 escaleras nuevas, pero 3 dañadas
No es un problema de antigüedad de los equipos sino de mal mantenimiento y mala gestión de contratos del Metro de Santiago
🧵 1/4 — Resumen: lo que dice la ciencia sobre humedales urbanos.
El argumento de que la Ley 21.202 frena la vivienda no se sostiene con la evidencia. Construir sobre humedales no resuelve el déficit habitacional: lo encarece, traslada el riesgo de inundación a las propias familias beneficiadas, y le pasa la cuenta al Estado por décadas en colectores, emergencias y reparaciones.
La evidencia es clara en cuatro frentes: (
(1) los humedales costeros entregan en promedio USD 11.000/ha/año en daños evitados (Costanza et al., 2021);
(2) protegerlos tiene razones beneficio/costo de 3,5 a 7:1 frente a infraestructura gris;
(3) urbanizarlos aumenta sistemáticamente el volumen y duración de las inundaciones;
4) el daño se concentra aguas abajo, en barrios de menor ingreso. No es un debate ambiental contra desarrollo. Es un debate sobre quién paga el costo del mal urbanismo.
Sigue:
En este momento hay 31 escaleras mecánicas sin funcionar en el Metro de Santiago, este es el máximo detectado, y casi el doble de lo normal
Tres escaleras de estación Universidad de Chile llevan entre 3 y 20 días sin funcionar
Puede verificar en https://t.co/UbSI3Dy13q
With his hands cuffed, he wipes his own tears…Because he was forced to confess to a crime he never committed. And then, they hanged him in Iran for protesting against Islamic Republic.
His name was Erfan Kiani.
But we only heard his name after his execution.
His family stayed silent, not out of choice, but out of fear.
They were told: stay quiet, and maybe he will live.
So unfortunately many families believe the interrogators.
There is no ceasefire in Iran.
The executions never stopped.
The war is not over, it has simply been hidden behind prison walls.
I call on international media and the leaders of free world to take action about it. Say their names.
Do not let them die twice in silence.