Lab Movilidad Urbana

[Lab Movilidad Urbana @labmoviurb]

Esta es nuestra posición con respecto al debate sobre scooters y bicisendas #movilidad #transiciones #gacetilladeprensa https://t.co/VNFXFdgbqT

[Juan Cruz Cándido @CacuCandido]

Una mañana agarren la bici y salgan al laburo. Si les gusta canten mientras pedalean. Que el viento les de en la cara. Se empieza el día con aire. Llegan con otro humor, con otra onda.

[Lichu Zeno @lichuzeno]

Cuanto les “cuesta” a los familiares de las 450 víctimas de siniestros viales qué hay cada año en nuestra provincia? Lo qué hay que reducir es la velocidad máxima permitida, no las multas por exceso de la misma. - #alrevesdelmundo #SeguridadVial

[Joaquin Azcurrain @joazcurrain]

Debatir cómo bajar de multas fuera del marco de una Política Pública de Seguridad Vial integral, equitativa, y que busque salvaguardar la vida de las personas, es una irresponsabilidad absoluta.
@CompromisoVial @factorvial @marioraimondi

[LT8 am830 @LT8am830]

#Zysman830 l 🎙️ @marioraimondi cuestionó la iniciativa de @agapitoblanco que promueve el estacionamiento de vehículos en ambos márgenes de las calles de Rosario: "No tiene ningún fundamento. Incluso, su referente político, @mauriciomacri, propone una movilidad sustentable".

[Pablo Botta @pablo_botta]

Agapito debería explicar ya que el "cree" en la movilidad sustentable como un proyecto de este tipo justamente va posibilitar que se de una "mejora del transporte publico" y de la red de ciclovía, induciendo demanda de autos, embotellando colectivos y ocupando ...

[Dutch Cycling Embassy @Cycling_Embassy]

We are delighted to welcome @HumankindCity as a new member of the Dutch Cycling Embassy.

Humankind is a Rotterdam-based agency for urban change; creating cities that are human and kind to ourselves, others, and our planet.

Browse their brand new website: https://t.co/e2yVqu9X6K

[Jennifer Keesmaat @jen_keesmaat]

Evolving cities need evolving streets that focus on moving people, not cars. Public space for public life, not parking. On this Amsterdam street, 600 cars were removed to underground parking. Character of the street: transformed. #CitiesForPeople

[Luisina Perassi @PerassiLuisina]

Ya lo decía en el siglo pasado Lewis Mumford...”Aumentar el número de vías de una autopista para reducir la congestión vial, es cómo aflojar el cinturón para resolver la obesidad” con ustedes la mágica doble traza de Av. de la Costa..

[Luisina Perassi @PerassiLuisina]

Con @eldesafio y @humankindcity estamos estudiando qué hace la gente en el espacio público. Donde se sientan, donde caminan, durante cuánto tiempo... para diseñar espacios y ciudades para la gente debemos entender su comportamiento en los espacios que usan

[Gigi Levit 🇦🇷🇮🇱🏳️‍🌈🏙️🚲🏳 @GigiLevit]

Hay infraestructuras que empobrecen a las ciudades. Espero que todos los especialistas urbanos que nos estamos quejando sobre este tema estemos equivocados.

[Pablo Botta @pablo_botta]

Laprida y Montevideo un hombre en auto acaba de embestir a una piba que iba en bicicleta. Hasta cuándo vamos a seguir avalando este modelo de ciudad?

[Pablo Botta @pablo_botta]

El primer paso es crear una red de ciclovías seguras y de calidad. A nivel insfraestructura vial son de bajo coste, requieren más de voluntad política que de un gran presupuesto.

Desde el @labmoviurb trabajamos para convertir esa infraestructura en realidad.

[Rosario en Bici @RosarioEnBici]

Necesitamos de una red de ciclovías seguras y de calidad para convertir al ciclista en ciudadano de primera en la ciudad. Para que más personas puedan sumarse a pedalear y que podamos lograr una movilidad más sustentable

https://t.co/Mde1stYsJ1

[LT8 am830 @LT8am830]

#Procopio830 "Con el caso Marianela vemos como la víctima se tiene que poner la investigación al hombro. Las personas le tienen más miedo al tránsito que a la inseguridad. Los ciclistas deben ir por la derecha, a metro y medio de los autos estacionados" Pablo Botta @RosarioEnBici

[Pablo Botta @pablo_botta]

Es importante que el Estado garantice la seguridad de los más vulnerables en el tánsito (peatones y bici) y que en caso de fallar la prevención no deje impune los siniestros que ocurran. Es la forma de revertir el miedo que existe y lograr que más gente elija la bici para moverse

[Rosario en Bici @RosarioEnBici]

Es fundamental que el Estado se ponga estos casos al hombro, sino va a ser imposible que la gente opte por usar la bicicleta para moverse. Semejante nivel de desprotección nos lleva a sentirnos inseguros para circular por la ciudad.

[Jennifer Keesmaat @jen_keesmaat]

Elon Musk misses the point: the goal isn’t to move cars, it is to move people. A tunnel for cars just creates traffic chaos at the point of exit and entry - just like expressways. A subway, on the other hand, is a beacon of efficiency in terms of moving *people.*

[Lab Movilidad Urbana @labmoviurb]

Los actores mas expuestos en la via publica son los peatones y los ciclistas. Debemos proteger vidas creando bicisendas seguras y conectadas. Aun si existiera infraccion nunca se debe pagar con la vida https://t.co/9A7QIUKZuT #movilidad #urgencia

[Acción Colectiva @Acc_Colectiva]

Mesa de #MovilidadyDatos trabajando en la construcción de indicadores para identificar como impacta la #Movilidad en la #Salud, #Seguridad y #Economía de los ciudadanos de. la ciudad de #Rosario. #DatosAbiertos