Leticia Aguilar

Arquitecta y Urbanista | Luchadora social: movilidad activa, juego urbano, infancias, espacio público | @unlugar_mx | @hoypor_

[Coalición QM21 @CoalicionQM21]

Te compartimos nuestro posicionamiento en relación a la obra del corredor Corregidora.

Buscamos que la jerarquía de la movilidad sea respetada, y que se implementen procesos para una gobernanza participativa y horizontal.

Queremos una movilidad sostenible, segura y justa.

👇

[leonel @leonelheath]

POR FIN! Banquetas mas amplias y ciclovía en la calle Corregidora 🥳🤩
Se logró después de mucho insistir y no quitar el dedo del renglón para que el @qromunicipio comenzara a trabajar esta obra súper importante que conecta la ciclovía de Universidad con la de Álamos gracias 🤩

[Leticia Aguilar @letyaggo]

Así se vivió la entrega final del Laboratorio de Tácticas para la Reconquista Urbana de la Escuela de Arquitectura, Arte y Diseño del @TECcampusQRO.

[TEC Campus Querétaro @TECcampusQRO]

¡Emoción y creatividad en la entrega final del bloque Equipamiento Comunitario! Los estudiantes presentaron propuestas arquitectónicas y urbanas innovadoras, reimaginando la colonia Porvenir en pro de las personas y la vida pública. 🏘️🌳

#HazloÉpico #EAAD

[#MenstruaciónDignaMéxico @digna_mx]

Hoy es el día de la Salud Menstrual #PeriodFriendlyWorld la menstruación sigue siendo un obstáculo para el acceso a derechos humanos 🧵

[Urban Cycling Institute 🚲  @fietsprofessor]

'Up to 43% of car trips in some parts of #London are linked to the school drop off.[...] Grassroots group Mums for Lungs is calling for a school street at every school by 2025.'
— https://t.co/tEC83s4Roa

[Urban Cycling Institute 🚲  @fietsprofessor]

'Every time we closed a street for traffic, children popped up. Immediately!'

#Milan shows us how small investments💸, citizen engagement 👨‍👩‍👧‍👦 and paint🎨 can reclaim local streets for the community.

Easy! So, what are you waiting for?

(📹 by @GeertKloppenbu1)

[Leticia Aguilar @letyaggo]

@qromunicipio, aquí un claro ejemplo de la preferencia al auto en la ciudad. ¿Por qué los peatones tienen que arriesgarse al pasar por esa rejilla, mientras los autos tienen la versión segura? Por favor, hagan la modificación. Nos merecemos caminar segurxs. @spublicosqro

[Hoy por... @HoyPor_]

#Querétaro se merece una Ley de Participación Ciudadana que sea un ejemplo real de #ParticipaciónCiudadana.

Las personas que habitamos en Querétaro sí queremos que «llegue al siguiente nivel» pero queremos que sea de la mano de todas y de todos nosotros.

#QuerétaroParticipa

[Leticia Aguilar @letyaggo]

¡Mañana!

[Hoy por... @HoyPor_]

Mañana tendremos una #RuedaDePrensa para hablar acerca de la #NuevaLeyDeParticipaciónCiudadana en #Querétaro.

¡Una #ParticipaciónReal es posible, hagámosla realidad!

#QuerétaroParticipa

[Leticia Aguilar @letyaggo]

A diferencia de la idea errónea de que haciendo más carriles habrán menos tráfico (comprobadísimo ya de que no es así)… si se hacen más ciclovías y banquetas, sí tendremos más ciclistas y peatones.
Ojalá los tomadores de decisiones entendieran eso.
Cc. @gobqro @qromunicipio

[Pedaleanda @pedaleanda]

Imaginen las posibilidades si así fueran nuestras ciclovías 🥰🤓

[Leticia Aguilar @letyaggo]

Es una burla que se gaste tanto en publicidad!

Siempre he dicho que un gobierno no necesitaría hacerse publicidad si fuera palpable lo que están haciendo en pro de una ciudad. Pero se necesita mucho dinero para enviar mensajes que manipulen la opinión pública, verdad?

[Presencia Universitaria @PresenciaUni]

#AudienciasCreativas 🖱 | Gobierno de @makugo gastó $292 millones en publicidad oficial en 2023

El monto supera lo destinado a las secretarías de Educación, Seguridad, Desarrollo Social, el IQM y la de la Juventud, comentan Jimena Ribeiro y Carlo Aguilar

https://t.co/vmjCkjlwzI

[Pedaleanda @pedaleanda]

¿Qué sector social es el principal beneficiario de las obras viales que priorizan al automóvil particular 🚗? ¿Cuál es el mas afectado por la nula atención peatonal 🚶‍♀️? ¿A quienes afecta si el TP 🚍es eficiente o no?

[Pavelocirráptor @PaveloRockstar]

Debanhi "cayó en una cisterna".

El coche de El Mijis "explotó".

Octavio Ocaña "consumía drogas".

La muerte de Le Magistrade fue "crimen pasional".

Y tantas otras historias que no conoceremos por no ser de figuras públicas.

Las fiscalías en México son un asco y una vergüenza.

[Leticia Aguilar @letyaggo]

Bien, Pachuca 👏🏼👏🏼

[Sergio Andrade-Ochoa @Rat_Inside]

Autoridades de Pachuca, Hidalgo, han decidido hacer el retiro del puente antipeatonal frente al Hospital General de Pachuca 🎉👏🏽.

Este es el momento oportuno para garantizar la seguridad vial, accesibilidad universal y la movilidad sostenible en el entorno.

[Dutch Cycling Embassy @Cycling_Embassy]

Every dollar invested in cycling returns 20 or 30 in social economic benefits: reduced carbon, air and noise pollution, improved public health and less congestion.

Cycling brings benefits to everyone in a city, whether or not they get on a bike.

[Janette Sadik-Khan @JSadikKhan]

The renewal of the Milanese dream: After reclaiming more than 20,000 m2 of streets in less than five years. @ComuneMI receives applications for 87 new public space projects near 250 of Milan schools. The people—and kids—of Milan have spoken and are standing up for their streets.

[Leticia Aguilar @letyaggo]

Tengo ese mismo sueño.

[Demetrio Scopelliti @demescope]

I have a dream.
I dream that one day every school street shall be a playground.
#piazzeaperte #streetsforkids

[Mamá en bici @mamaenbici]

#Niñeces sobreviviendo a #Paseo5deFebrero, apoyándose del scooter para aligerar la distancia que hay que caminar y para llegar a tiempo a la escuela.
#movilidadactiva

[Consejo Temático Urbanismo y Movilidad - Querétaro @ConsejoUrbanQro]

@implanqueretaro @qromunicipio También gracias a @ArqLorea y @letyaggo por la organización. A @karememontes y @digarciac por la buena conversación. Fue una celebración pequeña pero con un diálogo muy valioso. Felicidades a todos los que hacemos y trabajamos por una ciudad mejor.