Juls ❄️

[Juls ❄️ @levynomics]

MTL 💙

[Josh Dehaas @JoshDehaas]

🚨Bill C-34 may be the greatest threat to free speech in decades. 🚨

We all support keeping kids safe, but the bill would give bureaucrats in Ottawa the power to police adult speech on social media and, shockingly, in artificial intelligence.

MORE: https://t.co/M9ic5aVNum

[Kerch 🍉 @matt_kercher]

They’re actually doing mask off internet censorship.

A law like this would 100% be used against social and protest movements.

[Juls ❄️ @levynomics]

isn't it a character/acting choice? a lot of native speakers of any language do mumble as they speak, and possibly more so if they are stressed as would be the case here; I don't buy the whole "young actors can't articulate" narrative, personally

[Boom, Koutch Boom. @Koutchboom]

What the fuck is she saying here? Who the fuck approved this????

[Theresa 🇨🇦 @TheresaLubowitz]

Let's be clear, Carney is trying to be *seen* as making child online safety a priority. But these bans are not based on actual research, have been shown to be ineffective when implemented, and drive child internet use underground where kids become even more at risk of harm.

[Hanner @GangstHannah]

Don't make me agree with Alberta's government, but also they're right to be against this ban that's just digital ID disguised as child safety

[X Force 137 @137Force]

"no they dont" explain this shit then

[Brett Erickson @BrettErickson28]

If the U.S. Blockade of Iran was working… why would we risk returning to war?
If the U.S. escort of ships was sufficient… why would we risk returning to war?
If time was on our side… why would we risk returning to war?

[Hanner @GangstHannah]

This won't make kids safer

Carney seems to want to do the same fascist shit as in the UK.

Impose AI on kids in school, to make them dependent when everyone else hates it.

And force digital ID on all of us. Age checks require everyone to show ID

Welcome to mass surveillance

[Insider Paper @TheInsiderPaper]

Prince William says UK homelessness 'preventable' with AI

https://t.co/bpJE4M4p6a

[AthletesInSpace @AthletesInSpace]

Never forget - inflation was TRENDING DOWNWARDS, trending towards the Fed’s target rate of 2%, and THE US ECONOMY WAS TRENDING TOWARDS NORMALIZATION FOR THE FIRST TIME SINCE 2019

And the dumbest fucking people in the world voted for a guy who has completely single-handedly reversed those trends thru his own domestic and foreign policy decisions

[Ola @Olaedoh_]

I saw a comment on tiktok saying that racism and bigotry aren't things you can grow from, and it had a lot of likes. This is...extremely worrying to say the least. The fact that this is something a lot of younger people actually believe is genuinely alarming.

[Kylie Cheung @kylietcheung]

this is not about making children safer it's about deanonymizing the internet and expanding the surveillance state

[D. HuskyTron @DHuskytron]

Sounds like something a fascist dictatorship would do, quite frankly.

[James Tate @JamesTate121]

If we are investigating voter fraud. Can we find out how an unpopular president won all 7 swing states just above recount level.

[Aaron Reichlin-Melnick @ReichlinMelnick]

Yes, it is in fact racist to single out an entire ethnic group for special condemnation!

[The Globe and Mail @globeandmail]

Opinion: ‘Capitulating to U.S. demands to slash Canadian content rules for … Netflix and Amazon sure doesn’t seem like Canada Strong.’ Letters to the editor for June 9 https://t.co/HV3MDVpyE6

[Dr. Mike P. Moffatt 🇨🇦🏅🏅 @MikePMoffatt]

The New Zealand data is shocking. Canada has similar basic trends, but the number of employed 20-24 year olds still substantially exceeds the 65+ crowd.

[Juls ❄️ @levynomics]

@GaCoulombe C'est pas juste une question d'aller à Toronto. Le TGV relierait Québec-Montréal-Gatineau. Quelle est votre alternative pour le transport inter-urbain à l'intérieur du Québec? Les routes ont un déficit grimpant et le traffic ne fait qu'augmenter... 😮‍💨

[Juls ❄️ @levynomics]

Je doute que quelqu'un du PQ lise ce que je viens d'écrire, comme je doute que les gens lisent votre publication dans son entièreté, mais pensez-y, SVP. 😮‍💨😮‍💨😮‍💨

[Juls ❄️ @levynomics]

le PQ ou l'art de se tirer dans le pieds avec des grosses déclarations impopulaires 😮‍💨 les gens vont pas lire tout votre texte, ils vont juste retenir "le PQ ne veut pas de TGV". Le TGV relierait Québec-Montréal-Gatineau, quelle est votre alternative pour le transport régional?

[Paul St-Pierre Plamondon @PaulPlamondon]

UN GOUVERNEMENT DU PARTI QUÉBÉCOIS SE RETIRERA DU PROJET DE TGV FÉDÉRAL, UN FIASCO FINANCIER À 200 MILLIARDS DE DOLLARS, AFIN DE PRIORISER L’ENTRETIEN DES INFRASTRUCTURES VÉTUSTES

Au Parti Québécois, on se bat contre le gaspillage depuis des années. Et depuis des années, on démontre que le pire gaspillage de fonds publics a lieu à Ottawa à travers des dédoublements de ce qu’on fait déjà et des dérives idéologiques inutiles pour le citoyen.

À l’heure où nous sommes devant l’un des pires déficits de notre histoire au Québec et des infrastructures qui tombent en ruine, il faut faire des choix difficiles. Chaque dollar investi doit l’être en fonction de nos priorités et servir d’abord les missions fondamentales de l’État: la santé, l’éducation et la sécurité de tous. C’est là où notre argent devrait aller d’abord.

C’est pourquoi j’annonce aujourd’hui qu’un gouvernement du Parti Québécois retirera le Québec du projet de TGV Québec-Toronto du gouvernement fédéral. Je ne peux pas justifier aux Québécois que leur argent soit investi dans un projet pharaonique qui aura, selon les études, peu d’impact sur le trafic sur nos routes et qui risque fortement d’être un énorme fiasco financier. Le projet de TGV Alto est estimé maintenant à potentiellement près de 200 milliards de dollars par le Bloc Québécois; la part du Québec pourrait donc s’élever à autour de 40 milliards de dollars. Des sommes colossales que devront payer les Québécois pour plusieurs décennies. Le vrai problème en matière de transport collectif n’est pas que les Québécois ne puissent pas se déplacer efficacement pour aller à Toronto, mais plutôt qu’ils sont incapables de le faire à l’intérieur même de leur propre ville, où l’offre demeure insuffisante. Pour remettre le 40 milliards en perspective, la rénovation de l’hôpital Maisonneuve Rosemont, qui aura attendu tout le long des huit années de gouvernance caquiste, coûte 5 milliards.

Imaginez tout ce qu’on pourrait faire avec 40 milliards. D’abord, les sommes sont tellement immenses qu’on pourrait, à la place, rénover la quasi-totalité de nos infrastructures vétustes : écoles, hôpitaux, routes et infrastructures de transport collectif. Le déficit de maintien des actifs du gouvernement du Québec est de 45 milliards de dollars. Près de 40% de nos bâtiments hospitaliers et 60% de nos écoles sont considérés comme vétustes. Nos routes nécessitent maintenant 31 milliards de dollars pour être remises en état. Le métro de Montréal aura aussi grandement besoin d’être modernisé dans les prochaines années, en plus d’autres projets de transport collectif structurant qui attendent leur financement.

Bref, nous n’avons ni le luxe, ni intérêt de nous payer un train à potentiellement 200 milliards dont l’objectif premier est de répondre au désir de « nation building » et de renforcement de l’unité canadienne par le gouvernement libéral fédéral. « Il faut se méfier de politiciens qui veulent compléter un mégaprojet à tout prix », nous disait Jean-Denis Garon, député de Mirabel du Bloc Québécois. Il a parfaitement raison.

Je sais que cette prise de position ne sera pas nécessairement populaire. Mais comme chef d’un parti politique qui aspire à former un gouvernement responsable, je ne peux pas cautionner ce gaspillage au détriment des projets vitaux pour la population. Le Parti Québécois n’est en ce sens pas opposé au TGV comme moyen de transport ou dans l’absolu, mais nous croyons tout simplement que l’urgence est à l’entretien et à la rénovation de nos infrastructures, pas au coupage de rubans. C’est pourquoi un gouvernement du Parti Québécois mettra un terme au projet de TGV Alto et exigera que les sommes nous soient directement versées sans condition afin d’investir dans ce qui est prioritaire au Québec : nos hôpitaux, nos écoles, notre réseau routier et notre propre réseau de transport collectif.

[Juls ❄️ @levynomics]

En tant que québécois, j'aimerais pouvoir aller de Montréal jusqu'à Gaspé en train. J'ai pas envie de me taper les 10h sur la route ou de payer 1000$ en avion.