El feminismo garantista generaliza cuestiones de género atribuyendo conductas delictivas a causas colectivas (el patriarcado), diluyendo la responsabilidad individual. Quien delinque lo hace por sus propios actos y debe responder ante la ley, sin importar su sexo o género.
@FranPitrola Salame, cuando salieron esos premios Nobel y presidentes no habia zurdos de mierda como vos tomando el colegio porque son empleados de los partidos políticos.
@PascualArino Ya se intentó eso de que el Estado sea el único oferente de vivienda: pasó en las repúblicas socialistas y fue un desastre absoluto.
El comunismo NO FUNCIONA.
Son terribles todas las conclusiones posibles:
- La importancia que le dan a un álbum de figuritas como para INDIGNARSE
- La nula apreciación de su tiempo que hacen HORAS de fila por 15 lucas
- La cultura de la regulación y el derecho adquirido de exigir garantías por algo GRATIS
A favor de todo lo que sea poner a laburar en serio a todos esos tipejos mafiosos que se hacen llamar "personal embarcado".
O laburan o se quedan sin $$ en las obras sociales de las cuales afanan a cuatro manos.
Hola @luisnovaresio! Espero estés muy bien! Gracias por comentar la Ley de Desregulación que prontamente estamos mandando al Congreso. Te paso unos datos para tu análisis. Hoy el cabotaje es tan caro que imagínate que los productos de Tierra Del Fuego vienen en camión, lo mismo las arenas de Entre Rios que van a Vaca Muerta, o la soja del norte que viaja a Rosario. Ni hablar de la madera de Misiones q estando a metros del Paraná va en camión a Zárate. 🤪 La desregulación permitiría usar nuestros ríos. La industria forestal de Corrientes y Misiones verían bajas de costos del 15%. Imagínate lo que es que la madera Argentina pasa a ser competitiva en China. Y para la soja del norte la baja de costos equivale a una baja de retenciones del 8%! Cuando salga la ley el sector privado hará un nuevo puerto en Barranqueras, Chaco que será la nueva Rosario. Soberanía es tener competitividad para competir no hacérsela difícil al productor. Te recomiendo hablar con los gobernadores de Chaco o Corrientes que están esperando esto hace años. Y como detalle si podes mira el Artículo 26 de la Constitución que habla del tema.
Justamente nuestras guerras civiles de principios del siglo XIX se pelearon por esto (es un detalle histórico pero interesante para entender de qué se trata el tema). Respecto a inmobiliarias, simplemente pregúntale a la gente si está contenta con pagar las comisiones que paga. Nosotros creemos además que la gente sabe cuidarse y puede discernir con quien operar. Muchas veces sacar estos monopolios lo que genera es una baja instantánea de costos que la construcción necesita. Aún cuando termines operando con los mismos de siempre. Pero mucha gente emprendedora ve su posibilidad de trabajo cercenada por el privilegio de unos pocos. Vi que te gustó que bajemos el costo de los seguros! Bien ahí! Pero el proyecto tiene mucho más! Cuando quieras contáctame por privado y te cuento más.
Una cosa más personal, no muy relevante pero lo comento igual, no entiendo bien por qué decís que nunca trabajé. Por privado te mandaré mi CV. Quizás te vale la pena echarle una mirada! Quizás te sorprendes!
Te mando un saludo y confía en los argentinos que con libertad ya están haciendo cosas increíbles!
@Apuntes_@DominicJPino Lógico, por eso otorgaron tantos waivers, que es lo que se ve en la imagen. Si no, todo ese tráfico estaría obligado a usar bandera 🇺🇲
Ese post no hace más que describir la situación normal con la aplicación plena de la Act
@Apuntes_@DominicJPino Lo que protege la Jones Act es que ese tráfico se haga con bandera de EEUU. Todos esos barcos son de bandera extranjera, muy probablemente de conveniencia, que tienen menores costos pero no suelen emplear "americans".
@juanif17 Hermosa la no-propuesta, analicemosla:
✅️ El tren no es jurisdicción de CABA, es Nación (Milei)
✅️ Muchas avenidas son red de tránsito pesado, difícil hacer túneles o puentes
✅️ "Eliminar barreras y abrir calles" no es una propuesta, es un objetivo. La propuesta es CÓMO
@rskiadaressis@UBAeconomicas La reforma es eficientizar recorridos? Banco
Lo podes hacer con empresas privadas? O la idea es estarizar primero?
Y luego, la reforma equivale a menos inversión necesaria? Si no el problema persiste.
Por qué es normal que si algo se cae de un camión la gente piensa que está bien llevárselo?
O, más en general, que lo que se encuentra sin dueño presente está bien tomarlo?
Somos un pueblo de chorros, se ve.
[AHORA] Accidente de la línea San Martín en Pilar: tuvo que intervenir la Policía porque un grupo de vecinos terminó a los empujones mientras intentaban llevarse las botellas de agua desparramadas por el camión.
📹 @todonoticias