Antes de que leas 400 mensajes de 400 vendepatrias como este debes saber que:
Trump ha bombardeado y secuestrado al Presidente de Venezuela, ha chantajeado a Europa, se ha repartido las tierras raras de Ucrania con Putin, se quiere quedar con Groenlandia, ha amenazado a Dinamarca, a Canadá, a Méjico, a Colombia y a Cuba, se ha inventado una ONU propia para construir un resort en Gaza, ha cortado la ayuda a Somalia, se ha mofado de las personas trans y de otros presidentes en una rueda de prensa, ha asesinado y secuestrado incluso a niños con un ejército paramilitar privado llamado ICE que separa a la gente con chubasqueros de colores en campos de concentración y ha bombardeado y asesinado en Irán.
En 3 meses.
Te digan los que te digan estos mercenarios a sueldo, plantarle cara es una obligación moral.
Renfe te clava dos regionales seguidos entre Tudela y Zaragoza V, S y D en vez de retrasar una hora el tren de las 18.14 (18650). Por qué nadie pone unos horarios sensatos en esta línea? Nadie al volante.
Va por vosotr@s y por vuestras familias ❤️🩹🕊️
El sentido minuto de silencio dedicado a Fernando Huerta, maquinista fallecido en Cataluña, y a todas las víctimas de Adamuz
#LALIGAenDAZN ⚽️
El accidente del Alvia en Angrois cambió la historia del ferrocarril español.
¿Qué pasó aquel 24 de julio de 2013? ¿Cómo pudo suceder algo así?
Ampliamos lo tratado en el #SalvadosAlvia en este hilo.
¿Por qué la región entre Zamora, León y Ourense arde tanto?
No, no es para construir aerogeneradores, tampoco por ninguna de las teorías conspiranoicas que estamos leyendo. La explicación es más compleja… y menos cómoda para quienes buscan respuestas simples. 1/13
Qué malvado el maquinista de Renfe haciendo huelga encubierta, yendo más lento aposta para joder a la gente y haciendo correr el tiempo para llegar al límite de jornada e irse a su casa en helicóptero…
@JosLuisLaraMar4@josecdiez Han pasado, pasan y pasarán cosas así. El problema es cuando tienes trenes nuevos y las averías son las norma. Además de tener otros problemas menores de serie como ocurre con los 106.
Vamos con un poco de historia política municipal contemporánea. HILO (1/6)
Esta noticia de @ideal_granada de 2018 señala como Vamos Granada tuvo que personarse en la causa por la inacción del PSOE ante lo que era, como mínimo, una gestión lamentable del PP.
Otro pufo más.
Carreteras, ferrocarriles, puentes, embalses… muchas de nuestras infraestructuras fueron levantadas por mano de obra esclava del franquismo. En su mayoría, no se ha reconocido ni reparado.
Hoy hablamos de un episodio poco conocido de la represión franquista, el de los trabajadores forzados:
https://t.co/8MbtwpipwJ
Desde 1939 hasta finales de los 50, miles de prisioneros se dedicaron a construir puentes, túneles y vías para el ferrocarril: solo entre 1939 y 1940 el número de forzados superó los 9.000. Por varias de esas zonas aún pasan los trenes, aunque la mayoría se han desmantelado o se han convertido en Vías Verdes.
Recorremos la historia de destacamentos y batallones de trabajadores forzados que hubo por todo el país.