Eni ha fissato un limite massimo, correlato all’agevolazione fiscale sulle accise in vigore, al prezzo dei carburanti commercializzati da Enilive pari a 2,19 €/l per il gasolio e a 1,99 €/l per la benzina.
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@fabietto68@DavideFacchin3 20 euro a singolo KWh non sono 20 Euro. Nel caso della mia Nissan passava da 1.100 a 2.000 quindi +900 Euro ogni anno quasi il doppio. E come se il ristorante fosse 5 Euro ogni prodotto ordinato incluso acqua caffè e coperto 🤣
@fabietto68@DavideFacchin3 Io avevo una Nissan 350Z da 313Cv pagata 35.000 € km zero. Non è che le auto con molti CV necessariamente hanno un listino > 100.000 €. Parlando con la Concessionaria Nissan, l’anno dopo ne hanno vendute zero.
@divagazionisul@DavideFacchin3 Nei fatti lo è stato. Perché ripeto diventano invendibili da usate e lì ti rivolgi a una fascia non di ricchi. Se l’usato non puoi più ritirarlo perché non sai a chi darlo diventa un problema anche vendere il nuovo. È il gatto che si morde la coda, infatti è stato un fallimento.
@divagazionisul@DavideFacchin3 Inutile girarci attorno è stato distrutto un mercato sia nuovo che usato. infatti le stime di gettito sono state disattese clamorosamente. È stato il fallimento per antonomasia di una politica fiscale sulle auto. Per non parlare dell’esplosione immatricolazioni Targa Estera…
@divagazionisul@DavideFacchin3 Nel mio piccolo avevo una Nissan 350Z da 313Cv. Pagavo 1100 € di bollo ed era già una follia ma queste auto a due posti sono da godersele quando hai 30 anni. L’anno dopo che l’ho venduta il bollo è passato a 2000€. Io non l’avrei comprata e tenuta. pagata 35.000€ km zero
Mio pensiero bollo auto. Eroghiamo da anni incentivi alla rottamazione del parco auto obsoleto: non discriminare per classe inquinante l’esonero (Eur5-6) è un controsenso perché si tratta di un disincentivo alla sostituzione e rottamazione.
@Claplaz E pensa che il 1.2 Stellantis ha 81KWh: sono escluse molte utilitarie moderne (Euro6) per 1 KWh. È un parco auto poco inquinante che secondo me ha davvero poco senso resti escluso. Dovrebbero alzare a 81
@MurgiaClaudia A me sembra bizzarro prevedere contributi statali alla rottamazione delle auto più obsolete e inserire un disincentivo alla rottamazione stessa (non paga il bollo). Avrei esentato solo Euro 5/6. Così si sarebbe potuto ampliare da 80 a 100 KWh e ulteriori KWh le ibride Eur6
@NicolaPorro Assurdo non discriminare per classe di emissione. Non si possono dare i contribuiti alla rottamazione e di fatto un’altra forma di contributo alla NON rottamazione.
@ZagDavide@Sergioshar73012@CarloCalenda Quanti dei 209 Mld del PNRR sono stati effettivamente sfruttati per poterli considerare “entrate” a tutti gli effetti? Non è polemica, è solo una domanda
@marattin Ma quindi non è vero che sono state chiuse colpevolmente le raffinerie in Italia, dato che la capacità di raffinazione è ridondante? Ad inizio intervento si era detto questo. Poi è diventato un problema europeo. Per capire meglio
@mts_drummer@gustavohofman This is the new indoor arena (15.000 capacity) just outside Milan that has been built for the 2026 Milano-Cortina Olympics (Hockey matches had been played there). It will be used for concerts, basketball, volleyball, events etc but it has nothing to do with football 😃