Pysäkkien nimistä löytyy edelleen paljon muinaismuistoja. Esim Panimo; Auran panimon toiminta loppui 70-luvulla, Telakka; toiminta Aurajoen Itärannalla loppui 80-luvulla, Räävelinkatu; katu poistettiin 90-luvulla, Puhdistamo; toiminta siirtyi Kakolaan 2010 https://t.co/a0znxTCu8T
Inspehtorinkadulle Ylioppilaskylään on toteutettu Turun ensimmäinen kylätie. Mitä mieltä olet sen käytöstä ja turvallisuudesta? Vastaa lyhyeen kyselyyn 13.11. mennessä. #Turku#Liikenne
https://t.co/jVtIF2ra0G
Nyt olen kateellinen turkulaisille.
Muutaman parkkipaikan poistamisella saatiin Assarin edustalle tilaa kymmenien ihmisten pyörille ja oleskelulle.
Pyöräparkin käyttöasteen perusteella kysyntä alkaa vihdoin kohdata tarjontaa.
Inspehtorinkadulle Ylioppilaskylään on rakentumassa kylätie. Uudenlaisen katutyypin rakentaminen on edennyt hyvää vauhtia ja kylätien arvioidaan valmistuvan syys-lokakuussa. Inspehtorinkadun kylätien tarkoituksena on parantaa alueen… https://t.co/wwwiO6RJKu #Turku
Yo-kylässä Inspehtorinkadun kylätie alkaa näyttämään jo aika kivalta✨
Kaksi pyöräkaistaa ja yksi ajokaista autoille, jossa ajetaan molempiin suuntiin 🚶🏽♀️🚲🚌🚲🚶🏼♂️
Kestävän elämän kadut -podcastissa erinomainen keskustelu Turun ratikasta, haastateltavana pormestari @minnaarve joka osaa perustella ratikan hyödyt ihailtavan hyvin🤗 https://t.co/TmHUIPXxgB
Kelatkaa kuinka paljon enemmän tilaa olis tarvittu ja miltä se olis näyttäny, jos nää kaikki pyöräilijät oliski tullu terassille autolla (kuvasta puuttuu oikealla olevat noin 100 skuuttia sekä terassin toiseen päähän pysäköidyt pyörät)
@alirualuna Niimpä! Tää tuli vaan ihan liian myöhään kun kuokka on jo maassa 😕 Mut ei se silti sitä tarkota etteikö tätä voitas jollain aikavälil toteuttaa 😄
Ehdotus Itäisen Rantakadun muuttamisesta autottomaksi on varsin kannatettava ja tervetullut ehdotus. Jokiranta on Turun hienoimpia paikkoja ja sen voisi pala palalta muuttaa lähes koko pituudelta kaikkien yhteiseksi kävelyn ja oleilun alueeksi🌳🌳 https://t.co/hSj2BsKuvQ
Turun perinnemaisema eli Aninkaistenkatu muuttuu!
Nykyisin kadulla on parhaimmillaan *viisi* kaistaa suuntaansa. Kaupunkiympäristölautakunta päätti tänään, että jatkossa kaistoja on pohjoiseen *enää* neljä.
1/3
@ptkarvinen Tossa menee urakka-alueiden raja. Työt jatkuu tosta Telakkarantaan sitten kun kadut Kirjastosillalle saakka on valmiit. Urakkahan on jonkun verranki vissiin myöhässä. Tän tarkemmin aikataulusta en ite osaa sanoa. Bussipysäkki on lopputilanteen mukainen eli kyllä jää.
Käynnistä auto.
Aja keskustaan.
Pysäköi, voit valita lukemattomista parkkitaloista sen oikean tai jättää kadun varteen.
Ja näin olet Turun keskustassa.
(Vaihtoehtoisia liikkumismuotoja - tietyin poikkeuksin - keskustaan mentäessä ovat kävely, pyöräily ja joukkoliikenne.)
Moni kokee Turussa kuritetun autoilijoita, vaikka toimia autoilun rajaamiseksi on tehty vähän. Kaupungissa, jossa kaupungintalon puistokin on parkkipaikkaa, sopii kysyä, onko syy keskustan ongelmiin todella aina saavutettavuudessa autoillen. Kirjoitin.
https://t.co/ZyEQ0pf4rK