ManoDeDios

[ManoDeDios @mano_de_dios_]

@kineyDE @Elektro_Robin Die eigentliche Idee war, dass Rimowa Flugzeugaluminium genutzt hat und die Rillen der Oberfläche der Junker Maschinen nachempfunden war. Ich glaube damals wurden die Koffer noch getragen vom Personal, daher kamen die ohne Dellen zurück 😁😁

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@CGN8619 @akkuracer @bienchen_blume Die Erklärung war auch für die Fanbois 😆

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@CGN8619 @akkuracer @bienchen_blume Das sowieso, sonst wäre es ja keine Investition in dem Sinne, sondern eine reine Ausgabe 😆

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@El_Haginho 🤣🤣🤣 Best thread since a while..

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@Beniskanzler1 @TheStyrian @Chris_OH58D 30k für 300km mehr Reichweite, 800V 400kW Ladepeak/250kW 10-80%, deutlich besseres Fahrwerk und Interieur..

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@DieterOben @Elektro_Robin @eam_magazin Es empfiehlt sich in der Gegenwart anzukommen. Fahrzeuge von vor 30Jahren interessieren nicht mehr. Die Welt dreht sich weiter.

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@stepsenmccool @eqtycompounder In Italien ist Trinkgeld unüblich, daher Coperto.

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@bullheartcalves @EV_Agnostic Nah I take this back.

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@akkuracer @bienchen_blume So funktioniert das nicht. Grundwissen wäre, dass Investitionen im Aktivvermögen des Unternehmens erfasst werden und somit das Vermögen des Unternehmens erhöhen.

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@stepsenmccool Steuerliche Absetzbarkeit der Zinsen und massive Förderungen werden auch gerne „vergessen“..

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@Eva_Model_02 @BenDranski Meinst du? Oder sunk cost fallacy setzt ein: noch ein paar Milliarden und dann kommt der turnaround 😏

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@E_Boeminghaus Bei aktuellen Versicherungen ist das automatisch dabei von daher soll das dafür sorgen Altverträge zu erneuern. Hatte auch einen von 1989, da war nix dabei.. Und es soll den Bau in Bereichen wie Ahrtal vermutlich unmöglich machen. Insgesamt müssten die Prämien aber sinken dadurch

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@Kiliforte @stepsenmccool @AngelaMerkel_DE Geht es ja auch. Ich will sagen: Die Zinsen waren damals zwar teilweise höher, aber durch steuerliche Absetzbarkeit irrelevant.

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@nastydudechen @welt Whataboutism at its finest..

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@bullheartcalves @EV_Agnostic You are retarded. The 800V is not the cell you imbecile it is the interconnection. The cell has 400V. I hope you burn to death in your shitty Tesla.

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@bullheartcalves @EV_Agnostic Am I talking to a bot? Whatever.. the battery still sucks, charging sucks because of one sided cooling and 400V. The capacity is a joke compared to competitors like Volvo or BMW. Reliability is not better than any other EV.

https://t.co/3W3ItXLpv4

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@bullheartcalves @EV_Agnostic They stopped and brought them back. But if they could, why not with more capacity and better charging? Because it won’t fit into the car right now. Efficiency yes, there Tesla is still king. But with same tire size it is very close to competition..

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@bullheartcalves @EV_Agnostic Exactly, but why did they stop? Because the performance and output was not sufficient.

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@Rbenkraut1 @stepsenmccool Und wieder die ganzen Förderungen unterschlagen die es zu dieser Zeit gab. Die Baupreise sind hauptsächlich durch Energiekosten gestiegen, nicht Nachfrage. (Ukraine/Iran). Dazu kommen unzählige kostspielige Vorschriften, es ist verrückt kann ich Ihnen sagen!