Manuel Jesús Gonzalez

Me gustan los coches

[Ascy 🌻 @Ascynausi]

Gracias, movistar!!

Chicos si teneis el router de vuestra ISP española por favor mirad la lista de routers afectados que hay en el hilo de este tweet (esta en constante actualizacion). Esto es preocupante de verdad y las empresas no le estan dando el respeto que se merece.

[Tomás Slafer @TSlafer]

Sobre el calendario de F1 2027, os comparto mis apuntes:

🔹 5 dobletes y 3 tripletes es obligar a que haya rotación en la gente de circuito y hace perder enormemente el valor del producto para el aficionado. Cuanto más seguidas tienes las carreras, menos te importa perdértelas.

🔹 8 carreras en Europa, las mismas que en el calendario de 1958. Hay 9 en Asia, 6 en América y 1 en Oceanía.

🔹 El orden es absolutamente caótico: las 13 primeras rondas se organizan en 20 semanas; las últimas 11 rondas se dan en 15 semanas. Repito, 11 carreras en 15 semanas = producto absolutamente devaluado y sobredosis de carreras.

🔹 10 sprints: cada carrera en un finde de sprint es peor a costa de cambiar una qualy rápida por unos Libres 2. Pérdida absoluta del ADN de la F1 y en aumento sin justificación alguna. Empezar el año con sprint es anticlimático, y que 3 de las últimas 4 carreras sea sprint ya es cambiar, de nuevo, el ADN de la categoría.

🔹 Sprint en Mónaco: fuera de su fecha histórica, Mónaco tenía el valor de ser la mejor clasificación del año. En formato sprint habrá dos qualys = menos valor cada qualy = más 'perdible' para el espectador.

🔹 Triplete #1: Australia, Japón y China. De Melbourne a Osaka hay 8.200 kilómetros y son unas 10 horas de vuelo. Hay que mirar el mapa mundi antes de hacer el calendario.

🔹 Miami y Canadá siguen sin estar juntas: es decir, barbarie logística. Hay que ir de Europa (los equipos, digo) a Estados Unidos, volver, y volver a ir, para volver. Va directamente en contra del propósito de huella de carbono cero para 2030. Es de los pocos dobletes que tendría sentido que sea un doblete.

🔹 Vuelven Portugal y Turquía, una buena noticia en todo este calendario.

🔹 No coincide ninguna carrera con Le Mans, muy bueno.

🔹 Triplete #2: Ir de Azerbaiyán a Turquía y a Singapur, dentro del marco de un triplete (que no deberían existir), quizá es el que más sentido tenga de todos porque la única forma de solucionarlo es unir Singapur con Australia.

🔹 Triplete #3: La combinación Austin-CDMX es más compleja de lo que parece, pero de CDMX a Sao Paulo hay 7.400 kilómetros y son unas 9-10 horas en un vuelo directo y hay 3 horas de diferencia (por contexto, hay 4 entre Brasil y España en esa época del año).

🔹 Romper el inexplicable triplete de Las Vegas con Catar y Abu Dabi es una buena noticia.

🔹 Todo esto obviando el conflicto bélico que ahora mismo imposibilita las dos primeras y dos últimas rondas, pero problema del futuro eso.

🔸 Conclusión: asumo que tienen que haber 24 carreras y que hay que correr en ciertos mercados, pero el orden y la cadencia es injustificable. Tener familia o una vida normal en el paddock es inasumible (pero es el compromiso que hacemos las personas que viajamos, así que es secundario), pero crucialmente está destinado a explotar el producto a corto plazo a costa de que la calidad de la Fórmula 1 se vaya perdiendo poco a poco.

Ha ocurrido en la Euroliga de baloncesto, está ocurriendo en la Champions League de fútbol y en la temporada regular de la NBA. Si das sobredosis de contenido al espectador, acaba considerando tu producto como secundario. Cantidad no es calidad.

[Pablo Martinez (Holiness) @F1BigData]

Pedro Martínez de La Rosa turns 55 today
He still holds the Bahrain circuit record, with a time of 1:31.447 during the 2005 race

[SoyMotor.com @SoyMotor]

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Elegiremos al ganador cuando acabe el #USGP de #F1

[F1_Papi @F1_Papi]

HILO NUEVO

Review honesta de la pelicula de F1

1- No les importa el reglamento

Sonny Hayes conducia un taxi, luego gano las 24 horas de Daytona y despues ficho por un equipo de F1...

COMO OBTUVO LA SUPER LICENCIA?

No podia competir JAJAJAJAJAJA

[Víctor Abad @victorabadf1]

Llevaba toda la semana con ganas de ver esta película.

[𝙀𝙑𝙊 𝙈𝘼𝙎𝙏𝙀𝙍 ©️ @evo__master]

🔋Vídeo terminado. Quizás acabo de cerrar uno de los capítulos más sinceros y personales que he hecho hasta la fecha: Cómo sería el WEC perfecto?

Lo tiene TODO: polémica, emoción, historia, futuro… Y sí, voy a entrar de lleno en lo que quizás pocos se atreven a decir: Y si elimináramos el híbrido y el BOP de la ecuación?

Y ojo… Los Hypercar son auténticas obras de arte. Estéticamente son brutales. Agresivamente preciosos. Me encantan. Sin duda te hacen creer otra vez en las carreras, y por eso me duele tanto verlos encadenados por normas y reglamentos absurdos.

Así que, esto no es un vídeo más. Es una visión de lo que podría ser si nos dejaran.

⏰ DOMINGO a las 21:00

[El Mejor del Resto 🏁 @elmejordelresto]

Se divierten los muchachos 😂

#WEC #LeMans24

[Ewan Wane @EwanAWane]

June.

🇫🇷 24H Le Mans (14/15)
🇩🇪 24H Nürburgring (21/22)
🇧🇪 24H Spa (28/29)

📸 DPPI/FIA WEC
#WEC #LeMans24

[Juanca @Nanosecso]

Empieza el cónclave señores

[Gorka Artaza 🎙 @GorkaArtaza]

Para que os hagáis una idea, con 15 gigavatios puedes ir y volver al futuro unas 10 veces. #Apagón #PedroSánchez

[Jordi Wild @JordiWild]

- Traigo a Pedro Baños: Empieza la guerra de Ucrania
- Traigo un cura: Muere el Papa
- Traigo a un experto en supervivencia: Apagón en Europa
¿A quién le toca ahora?

[Sophia Floersch @SophiaFloersch]

Segregation continues. So why aren't girls able to play computer games against boys? Sad development. Esport is not boxing, not swimming, not running. I think it's more a performance of the brain, reaction and concentration. Training is probably the most decisive factor. Why is the FIA pushing this gender segregation?

[Ryan Els @RyanEls4]

Garbage collection 🗑️🤣

[F1 TROLL @f1trollofficial]

Pope Francis is the first-ever pope to see 0 Ferrari championships under his reign

[SoyMotor.com @SoyMotor]

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¡Elegiremos al ganador cuando acabe el #SaudiArabianGP

#F1

[esp-racing.com @EspRacingCom]

El segundo Gran Premio del SUPER CAMPEONATO GT3 ESP Racing 2025 está a la vuelta de la esquina! Es hora de demostrar vuestra habilidad y pasión en la pista. La emoción y la competencia están garantizadas.

¡Preparaos para una carrera inolvidable!

[esp-racing.com @EspRacingCom]

Ahora, damos la bienvenida a una nueva etapa con el campeonato de GT3, donde nos esperan emocionantes desafíos y grandes batallas en pista. Estoy seguro de que esta nueva categoría nos brindará momentos inolvidables. ¡Gracias! por ser parte de esta comunidad y mucho éxito..

[Alex Albon @alex_albon]

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