mario_masa

基本無言ですがお許しください。韓国、中国、国内の左翼による反日についてつぶやきます。RT、フォローなどお気楽に。

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@zepatf @VoVxsGxHfxn1DFq @hideakisjp ３０万人という数字を言ってるんだが？明らかに非現実的な数字だ。

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@zepatf @VoVxsGxHfxn1DFq @hideakisjp 慰安婦で３０万人強制連行されたとうそぶいた国が何を言っているのか。日本側の発表は死者数553人とされている。

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@zepatf @VoVxsGxHfxn1DFq @hideakisjp この数字が本当なら慰安婦問題より先に追求するべきだったろう。しかしそうはならなかった。韓国人が戦後になって誇張して作った統計でしかないからそうはならなかった。

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@zepatf @VoVxsGxHfxn1DFq @hideakisjp 韓国人は当時酷い目にあったというが口ばっかりで強い抵抗があったならそういう資料が全く残っていないということはあり得ない。

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@hideakisjp 一般のメディアが反韓に自主規制をして情報を書籍という限られたメディアからしか得られない時代が長かったからね。むしろ反韓本は限られた層の中にそういう思想が閉じ込められてきた証明だよ。

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@jxzdmzw 中国人は日本人には殴り返される心配がないので反日教育をやめないが欧米人には何も言えない。中国人の目的は日本人に対する人種差別を恒久化することだ。

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@nakimovie まあアマチュアですね。ストレートが垂れてる。

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@JoseMaGarciaSua 中国は経済を循環させるということを理解していない。中国が海外に金を払いたくないというのなら海外が中国の物を買う金はどこから出るというのか？中国で何でもできるというのなら中国の国内だけで経済を回せばいい。海外は中国から市場をそのうち閉ざすだろう。

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@toyotamura_ モータの製造にも使われるレアアース規制しておいて日本でEVの中国車売るとか中国人はどういう神経しているんだろう。さすがに日本人は馬鹿にされすぎだろう。

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@Kashiken_M コモディティ化したおもちゃだよね。部品が壊れたらメンテナンスしながら乗り続けるより新しいのを買ったほうが早い。EUはSDGsにうるさいくせに何故EV買うのか意味不明。

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@kattenisurebaii 現実問題中国でのビジネスにはすでに未来がない。販売台数がこれから減少していくのが確実な市場を切っていくのが合理的な判断では？

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@urabi00 まあ来年から指名打者専門で頑張ってくれ。外国人もとるだろうから競争は激しいと思うが。

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@kikumaco しかも本来なら米国債売って利確したらアメリカ様から怒られるところを円高是正という大義名分を得て堂々と売れる。

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@shirokumasan10 バッターから見てみても同じコースやと思って完全に見極めてるのがストライク判定されるとどうすればええんやってなる。

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@BYD_dolphin ほとんどがステマでしょう。はっきり言ってやればやるほど不快感しかないので逆効果だと思いますよ。世界で一定の競争力がある韓国車が全く売れない市場なので厳しいと思います。

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@EngineEngrRnD レアアースを輸出規制してくる国に何を言っているのか。ダンピングで日本市場を潰しに来ているのを理解したほうがいい。中国のデフレの輸出は経済的に何の利益ももたらさない。

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@Peppermint_2525 今までなめられまくっていたからちょうどいいすね。

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@gihuboy ということはそろそろ買い時が近いということか。

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@tomoi_keynes よく日本はもう先進国ではないという人がいるけど本気でそう思うなら円安を受け入れるべきだと思う。円安だから日本が弱くなったわけではなく、購買力や供給力が弱いから円安になるわけで無理に利上げをして円高にしても根本的な解決策にはならない。

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@losgenedoctor よくヨーロッパの裕福な国と比べて日本はとか言われるけど、それはお同じヨーロッパの中で負け組の国があってそのうえで成り立ってる感じですからね。日本は周りに搾取できそうな国もないのに一億以上の人口をある程度の生活水準で保っているのは優秀だと思いますけどね。