martin

[martin @martno8]

@mijvoorbeterov @infoQbuzz Ik snap dat de NS het soms behoorlijk laat liggen, maar uw voorzitter heeft voor andere bedrijven oogkleppen op, waarom geen commentaar op de ondermaats treinenloop in de Limburgse concessie ?

[martin @martno8]

@NS_online Alleen heel erg jammer dat de eerste 2 bussen ri. Utrecht niet kwamen opdagen, nu alsnog mijn zoon met de auto naar zijn werk moeten brengen

[martin @martno8]

@wjmeulman @mijvoorbeterov Optie tot flex inzet van ander materieel is bij de concessie voorwaarden geblokkeerd. Helaas, maar 6 stellen is veel te krap.

[martin @martno8]

@MachinistStefan Onzinnige investering, miljarden wegsmijten, bijna niet in te passen in de huidige emplacement structuur van Leeuwarden

[martin @martno8]

@NS_online Alles leuk en aardig die herstelwerkzaamheden , misschien wel een idee om de uursdienst Tiel-Utrecht in elk geval met 12 bakken SLT te rijden, zodat we niemand hoeven te laten staan.

[martin @martno8]

@SuperTobie Zou me verbazen als het niet zou lukken, je hebt toch goede mentoren gehad in Utrecht 😎

[martin @martno8]

@NS_online Mag zelf ook nog even afscheid nemen met een ritje naar Almere, hoewel bijna donker nog genoeg spotters gezien, die nog een laatste foto wilde schieten.

[martin @martno8]

@OverveldWilco @MachinistStefan @Spoorwegmuseum @ProRail Is al eens naar gekeken, SGMm is net iets te langzaam om de krappe dienstregeling tussen Dordrecht en Gorinchem te halen.

[martin @martno8]

@MachinistStefan Beetje jammer dat je enthousiast bent over een trein die dusdanig is ingelegd dat hij als verstoring wordt gezien en niet eens overal fatsoenlijk en veilig langs het perron past, leg dat maar eens uit aan je NSR collega's.

[martin @martno8]

@dbleumink @MachinistStefan Het is nog steeds 11 min extra, maar je staat er sowieso al gepland 8 min. Dus totaal bijna 20'.

[martin @martno8]

@MachinistStefan @ProRail Zou inderdaad weer vermeld moeten worden waarom de dienstregeling is aangepast, alternatief is pendelen, maar dan gaan bijna alle aansluitingen verloren.

[martin @martno8]

@NS_online Krijg vanuit Geldermalsen te horen dat er al geruime tijd geen bussen zijn geweest, terwijl in onze interne communicatie wordt vermeld dat ze rijdend zijn

[martin @martno8]

@SuperTobie he gozer , zojuist ook de tweede binnen, denk dat ik nu wel weer helemaal los kan 🚄

[martin @martno8]

@DhrBruce Volgens mij was dit vroeger spoor 4 en staat die andere op spoor 3, rechts liep het spoor naar het strand

[martin @martno8]

@NS_online goedemorgen, is het bekend dat op Geldermalsen de in- en uitchecken paaltjes niet werken op perron 3/4 ,óók die van QBUZZ niet

[martin @martno8]

@NS_online Als we dan toch meer treinen van Haarlem naar zandvoort gaan rijden kunnen we mooi DDZ inzetten baanvak snelheid is max 100 km/h.

[martin @martno8]

@JvanBaardwijk @rene_mathijssen @NS_online Dit is gedaan op verzoek van nabestaanden van eerdere personen die een zelfmoord(-poging) hebben gedaan middels de trein, ook vanuit de politiek is dit verzoek gedaan

[martin @martno8]

@NS_online Nu het langzamerhand wat drukker wordt, is het misschien geen gekke gedachte om de mondkapjes ook te verplichten op drukke perrons en bijvoorbeeld in de stationshal, als meerdere treinen tegelijk arriveren is het in Utrecht toch wel in één erg druk.

[martin @martno8]

@NS_online Waarom ook het nachtnet, we zien nu al dat in de late avond allemaal onguur volk in de trein zit die lak aan alle (huisregels) hebben ,dat maakt het reizen erg onplezierig

[martin @martno8]

@Plgleidrmichael Toch nog voor het afsluitbord gestopt 😶