J'ai vu une Tesla décoller. Et j'ai entendu beaucoup de bêtises.
« Ça ne sert à rien. » « Gadget de milliardaire. » « Qui a besoin d'une voiture qui vole ? »
Personne. Et c'est exactement pour ça que c'est important.
En 1978, Brabham a aligné en Formule 1 une voiture équipée d'un ventilateur géant à l'arrière. Il aspirait l'air sous le châssis et plaquait la voiture au sol. Elle a gagné sa première course avec une avance insolente. Elle a été interdite immédiatement.
Quarante-huit ans plus tard, on y revient. Un système de succion qui colle la voiture à la route et lui permet de passer sous la seconde au 0 à 100.
Personne n'a « besoin » de faire le 0 à 100 en moins d'une seconde. Comme personne n'a besoin d'une Formule 1. Et pourtant : les freins carbone de votre berline, l'hybridation de votre moteur, l'aérodynamique de votre SUV, les palettes au volant — tout ça vient de voitures de course que personne n'utilisera jamais pour aller au travail.
La Formule 1 ne sert à rien. Pourtant elle sert à tout.
En 1973, quand la France a lancé Ariane, l'Europe sortait de onze échecs consécutifs du programme Europa. La presse parlait d'argent jeté dans l'espace. Vingt ans plus tard, Ariane détenait la moitié du marché mondial des lancements commerciaux, et chaque satellite de télévision, de météo ou de GPS que vous utilisez a bénéficié de cette obstination.
Le progrès a toujours la même tête au début : un truc inutile, cher, ridicule, construit par des gens qu'on prend pour des fous.
Ce que j'ai vu à Dallas, ce n'est pas une voiture volante. C'est un châssis, une gestion de l'énergie et une maîtrise des flux d'air que l'industrie automobile mettra dix ans à digérer.
Les applications viendront : sécurité, freinage, stabilité, consommation. Elles finiront dans des voitures ordinaires conduites par des gens qui expliqueront, en 2036, que tout ça était évident.
La question n'est jamais « à quoi ça sert ».
La question est : qui ose encore construire des choses qui ne servent à rien ?
Il y a cinquante ans, c'était nous. La fusée, le TGV, le Concorde, le Minitel.
L'Europe construisait des choses absurdes et magnifiques.
Aujourd'hui, on commente depuis le siège arrière car nous sommes hors course.
Merci @elonmusk de nous faire rêver
‼️AHORA‼️ INCREIBLE
ELON MUSK PRESENTA TESLA ROSDSTER QUE
VUELA!!!! VUELA JAJAJAJA VUELAAA
JAJAJAJAJA ENTRAMOS EN OTRA ERA
VUELA SEÑORES - QUE MOMENTO PARA ESTAR VIVO CON ESTE GENIO ABSOLUTO.
Se han CARGADO absolutamente TODO
Y no me refiero a nadie en particular, sino a TODOS.
- Se han cargado el mercado de coches. Ya no hay ilusión en comprar nada, miras un simple A3 y se va a 40K con motores vergonzosos. Para colmo, ¿que compras? ¿Gasolina o diesel para que te lo prohiban, una lavadora que no te gusta y a ver como degrada?. Si quieres algo medio decente con extras se va 60K y lo triste no es ni el precio, que al menos yo lo puedo pagar, es que te están vendiendo BASURA.
- ¿Vivienda? Idéntico. Pisos ridículos de obra NUEVA con calidades INFIMAS porque no queda nadie en el sector medianamente profesional, materiales vergonzosos, el pladur la nueva realidad, el multicapa (a ver quien encuentra ya en nueva obra cobre), de los precios mejor ni hablamos, pero es que insisto, aunque puedas pagar, basura y sin ilusión.
- ¿Gastronomía? Quinta gama y basura precocinada o hecha, salvo en sitios top o alguno que sepas de toda la vida, que según se van jubilando se van perdiendo. Encontrar una croqueta casera, unas patatas fritas caseras, es ya casi imposible.
- ¿Ordenadores? La RAM ya a precios astronómicos, ordenadores basura con fiabilidad nula, otro montón de mierda.
- Viajes, todo masificado para la fotito de instagram, hoteles basura.
Y así podemos seguir con todo, nací en los 80 y es que ya no tengo ilusión por nada. Recuerdo hace muchos años mirar todo con ilusión, comprabas un buen producto, ahorrabas, lo disfrutabas.
¿Qué puta cosa se compra hoy que sea muy buena, me da igual el precio?
https://t.co/sA6tHUOdOi
“Alrededor de 2020, una grave enfermedad similar a la neumonía se propagará por todo el mundo, atacando los pulmones y los bronquios y resistiendo todos los tratamientos conocidos. Casi más desconcertante que la propia enfermedad será el hecho de que desaparecerá de repente tan rápido como llegó, volverá a atacar diez años después y luego desaparecerá por completo”
“Wuhan-400, porque se desarrolló en sus laboratorios de RDNA a las afueras de la ciudad de Wuhan, y fue la cepa viable número cuatrocientos de microorganismos artificiales creada en ese centro de investigación.”
Libro: Eyes of darkness por Dean Koontz
1981
« Si tienes un problema, eso significa que puede resolverse. Si no puede resolverse, entonces no es un problema. Es una realidad que hay que aceptar. »
— Gustavo Fring
Tener 50's es raro.
Todos viven una línea temporal distinta.
Algunos son abuelos, otros están cambiando pañales a las 3 am, otros salen con personas de 25 , otros celebran 20 años de casados.
La mitad parecen de 33 y la otra: mitad parece haber luchado en la 2 Guerra Mundial.
Northwestern engineers built a drone that spins its own body 25 times a second to disappear mid-flight.
It's called Phantom Twist.
No paint. No clear plastic shell. No camouflage.
Most of the frame rotates. 25 turns per second. 1,500 per minute. A full turn every 40 milliseconds.
The propeller spins the other way.
That's the trick. The counter-rotation cancels the spin, and the aircraft holds steady while its body turns into a smear.
The eye tracks a bird. It tracks a normal quadcopter.
It can't lock onto a shape that redraws itself 25 times a second.
You see motion. You see blur. You never see the outline.
Every camouflage in history tried to match the background.
This one just refuses to hold still.