@guicloutier @jfrheault@VeloQuebec Je comprends ta réticence, mais mesemble que le concepteur du REV Saint-Denis est maintenant avec VQ et que ce dernier n'a pas l'habitude de monter aux armes. VQ a la crédibilité pour dire que c'est une mauvaise idée et qu'on peut faire un bon REV sur JT.
@bentannedetout @smlacombe Montréal. Mais je me déplace beaucoup et je passe généralement au moins 2 semaines par année à TR. Ma résidence m'empêche de pouvoir critiquer l'urbanisme ailleurs?
@bentannedetout @smlacombe Dans certains coins de TR c'est acceptable. Ce que je vois de ce secteur par contre... ish. La traverse piétonne dans le mur est parmi les pires aménagements que j,ai vu.
@_willmclernon Just one on the other side? Did the pedestrians walk by on the side he died or on the other? The thesis I'm exploring is that car-centric development doesn't help situations like this. When there is no proximity, it's easier to just ignore (or not see). Thank you! /2
@_willmclernon: Hey Will! I'm thinking of doing a small Tok about the tragic story of the man that was left to die in Regina. I see that you said "several pedestrians", do you have a recollection of how many-ish? Also, there was no sidewalk where he died, correct? /1
@pedzz @smlacombe J’ai pu les convaincre, au moins. J’ai compris que l’enjeu était en partie avec le modèle "Renaissance" alors j’essaye de savoir c’est quel train maintenant avant de booker.
@jpqc1980 @Frederi49582463 @MarcheurdeQc Je reçois déjà de nombreuses menaces de mort dans ma journée, même avant son tweet. Je me suis aussi fait doxer. Quelqu’un m’a même suivi/filmé pendant plusieurs kilomètres. Mais bon, apparemment quand on aime pas la vision de l’autrui, on doit s’attendre à un tel traitement.