@smlacombe C'est plus la faute des compagnies de chemin de fer qui ne veulent pratiquement jamais aménager de passages piétons et cyclistes pour traverser leurs rails. Même à Montréal on a des cas comme Ogilvy/de Castelnau qui a prit des années.
@Marcheur_MTL Les gens avec leur famille, les petits vélos des enfants plus leur vélo cargo et leurs bagages pour aller camper, c'est pas pratique du tout dans la navette BGR.
@Marcheur_MTL En fait le pont existe déjà. Ce que les gens et les villes autour des îles de Boucherville demandent, c'est une passerelle ajoutée au pont de la 25 pour que les🚶🚲, vélo cargo et autres puissent traverser sans avoir besoin d'une auto.
Les nouveaux trains @VIA_Rail avec racks à vélos sont tellement nouveaux qu’il est interdit d'y amener des vélos.
Il n’y a pas juste l’IA qui n’est pas au courant, quelques hauts fonctionnaires aussi! @J_Goldbloom@ckloepfer@transitexp
@chantaldelisle@Taintin@VIA_Rail@J_Goldbloom@ckloepfer@transitexp Perso j'utilise Orléans Express pour amener un vélo pliant jusqu'à Drummondville. C'est inclus dans les bagages et ne coute rien de plus. Seul point négatif, il n'y a que 2 départs par jour. Mais au moins ils prennent les vélos pliants, eux.
@NoCarAndre Oui mais... le magasin se fond dans le décor car il ne porte pas de couleurs assez vives et en plus, il avait des écouteurs. Il n'aurait pas fait de contact visuel avec le conducteur avant de se jeter devant la voiture. Le magasin ne portait pas de casque.
“Any new ‘evidence’ of the perception of ‘unsafety’ in Montreal is used by the Police Brotherhood to argue for more funding — Ensemble Montréal and much of the media then join the chorus and City Hall inevitably increases the SPVM’s budget.” | @TedRutland https://t.co/v20HRHanZq
@Olivier73771677@TanShanLiMTL Le bout du REV sur Peel dans la côte entre St-Antoine et de la Gauchetière, avec sa sortie de parking du Marriott, a toujours un camion de parké direct sur la piste. En fait toute la partie vers le nord est un parking "juste pour 2 minutes". 😔
Voilà une excellente nouvelle pour les cyclistes de passage dans la MRC de Roussillon, puisque les travaux de prolongement de la Route verte dans la région sont terminés. Ce sont 18 km qui s'ajoutent au réseau entre Saint-Constant et Saint-Isidore!
https://t.co/qm96QSYxXK
Aaaah, il faut beau pour se stationner sur le REV Peel! Et quand on dit aux camionneur qu'il vient de couper 3 cyclistes pour s'y parker, il t'envoie chier! Le monde est-tu pas beau?!
@RAhuntsic@ThuillierEmilie @sophiemauzeroll La clé avec la sécurité et les poids lourds, c'est l'éducation. Pas besoin de bollards. Il faut simplement rappeler aux gens: TaSsEz-VouS Y VoIeNt RiEn!!! *ImAgE D'AnGlEs MoRtS* Voila. Tout le monde est maintenant plus en sécurité. 🙃
@jeanmarcheur La prolifération des livraisons. Les livreurs ne respectent souvent pas les règles (stationnement en double, dans les pistes cyclables, etc).
Essayer de retourner des contenants consignés dans Milton-Parc c'est quand même un petit défi en soit. Est-ce que la machine va être pleine? Est-ce qu'il va y avoir déjà plusieurs itinérants? Ça parait tellement que les épiceries veulent pas dealer avec ça.
@CMM_info@VeloQuebec >Vous cherchez un défi de grande envergure? Le sentier cyclable entre Oka et Saint-Hilaire...
La partie entre Mtl et St-Hilaire passe par Varennes! J'ai essayé entre Mtl et Oka et c'est majoritairement de la peinture à Laval. Perso je recommande pas trop ce bout.
@tcardinalsirois @ryanphanna And the coach will even accept my folding bike as included baggage, while VIA Rail still won't accept any bike on the Corridor, unless it's smaller than 62 linear inches!