りっぱー

投資対象は株、為替FX、仮想通貨。雑多な投資関係のツイートをしていきます。仮想通貨多め。気が向いたら考察アウトプットも。

[りっぱー @mattsoo2]

@turtle_auto ほぼチャイナインサイドしておいて、トヨタの場合はパクるとは言われないのは不思議でならないのよ

[りっぱー @mattsoo2]

@gucci1111817 Xin1
数が多ければ勝ちなら中国勢は8in1やら12in1があるよえですよ

[りっぱー @mattsoo2]

@EngineEngrRnD ローターワイプはBYDもやってるね
というか20年前くらいからメルセデスでもやってたよね

[りっぱー @mattsoo2]

@EngineEngrRnD 言うて、海外では中国国内での価格より数段高く売ってますからね。コアテクノロジーのバッテリーとモーターだけ輸入すれば他社より安く作れるんじゃない

[りっぱー @mattsoo2]

@orge_wife @nikkei ちょっと調べて出てくる情報は
LF-ZCに搭載するのは1000km航続距離の新型バッテリー
というだけで、今回の記事に併記されている情報は、全固体電池やギガキャストの開発は継続する、というだけです
逆に全固体電池搭載予定だったことを否定する内容はありませんよ

[りっぱー @mattsoo2]

@orge_wife @nikkei レクサス諦めたやんけ

[りっぱー @mattsoo2]

@kurokiF1 @yibingdebing 日本ではこれが広くて使い勝手が良くて維持費が安くて最高の乗り物だと絶賛され、シェアの4割を占めています
こんなものが絶賛されるほど貧しくなったということです

[りっぱー @mattsoo2]

@MLIT_JAPAN おい、新型やんけ
チャイナボカン言うてる場合やないで

[りっぱー @mattsoo2]

@turningpointjpn これが産業ベースに乗っかるのは何年後かなの？
それまで昭和の生活してろって？

[りっぱー @mattsoo2]

@osakanakuinige これ実は日本国内だけの話で、海外では普通にバッテリーから出火してます

[りっぱー @mattsoo2]

@OKAPi___ @pure_director ガソリン車が全能の神でないのと同じことでは？

[りっぱー @mattsoo2]

@defenseSNS @pure_director トヨタが神みたいな思考の人も多いですね

[りっぱー @mattsoo2]

@yzan_travel 結局、カーシェアが欲しいところって自宅付近になるんですよね
商売のことを考えると利用率を上げたいだろうから、駅前マンションなんかは駐車場がない場所も多いので使われるのでは？
駅近にしておけば、観光客も使うはず

[りっぱー @mattsoo2]

アルトコイン仕込んで早半年
バブルはまだですか？

[りっぱー @mattsoo2]

@userxi8mi6rp1d ガソリン車やハイブリッド車だろうと無理なものが多々

[りっぱー @mattsoo2]

@emoemo78354888 世界樹やん

[りっぱー @mattsoo2]

BYD
週足レベルのレンジ中なので今は売買すべきじゃない
25ドルくらいで少し買ってみてるけど建値でカットする所存
EUやアメリカの追加関税も影響ないと言わんばかりの上昇を見せたり、トランプ当選で落ちてみたり、掴みどころがないね
BEV時代が到来したら覇権を取るかもしれない中国最大手

[りっぱー @mattsoo2]

7203トヨタ自動車
好決算後の事実売りが大きくて2500～2900のボリュームゾーンで耐えている状態
チャート的には上も下もある状態なのでここでは買えない
レンジ抜けについていく
ただ、販売実績は良いし研究開発費もガンガン入れてるので、BEV事業さえ波に乗れば全然買い

[りっぱー @mattsoo2]

Teslaが11月以降アツい！
280ドルの壁を大陽線で超えたのがキモだったね
最高値も更新して上値は軽いけど年内で一区切りじゃないかな
400～500ドルにボリュームゾーンを作りそうなので、300ドル台まで下がれば買い増し検討
青のチャネルが効くなら半値を意識するイメージ

[りっぱー @mattsoo2]

Bybitのローンチプールで入手した端数の草コインたちが謎の急騰をみせるまでは仮想通貨バブル継続だと思って監視してる
一応ホワイトペーパーは読んでいて、どういうかんじで吹き上げるかの想定はしているつもり
入手時点での評価額は大したことないから税金は無視できるはずや