パイロットのガチフライト解説 (maxちゃんねる)

飛行時間10,000時間、B737機長が作るエアラインパイロットがイメトレに使える動画を配信👨🏼‍✈️真面目で高品質なフライトの解説動画。自分がエアラインパイロット駆け出しの頃欲しかった動画。おそらく日本唯一。飛行機に関わるかた・お好きなかたにもおススメです。チャンネル登録よろしくお願いします！#Boeing

[パイロットのガチフライト解説 (maxちゃんねる) @maxchannel_]

新しい動画公開しました！✈️
今回はなんと！
「ガチ解説」「羽田空港編」です！！
地方空港の解説が多かったですが、
羽田空港に挑戦です！
無事に降りられるのか？
アプローチは ILS X 34L！？
チェックしてみてください👨🏼‍✈️
https://t.co/1uS9Pm69ks

#MicrosoftFlightSimulator
#パイロット
#フライト

[パイロットのガチフライト解説 (maxちゃんねる) @maxchannel_]

@JA14WP お久しぶりです。隼や鷹には遭遇したことはありませんでした…！
上昇気流を掴む必要から、似たような体型の動物は近い動きをするのかと思っていました。
なるべくお客様に楽しんでいただけるよう+αの情報もお伝えできるよう心掛けておりました。いつも勉強になるtweetをありがとうございます。

[Masa / Whiskey Papa Airshows @JA14WP]

カラス(賢い)だけでなく、他の猛禽類(隼とか鷹とか)は飛行機を避けてくれるのだけど、トンビは脳ミソを卵に置き忘れて出てくるのか、本当に馬鹿なの。トンビは鳥の形してるけど脳はユスリカだと思う。

[Big @Big_5G]

悲報
滑走路上にトンビが居て離陸できない。
トンビのことディスってて草生えた

[pino @fedex_pi]

他の客の声が入ってるから音声消したけど、淀川の花火大会が見れた。

[たーか@営業中ムスメニウム命💕🇺🇸🌸🇯🇵🛩🏎️🏍🚗 @Jet_Driver_]

にゃー(=´∀｀=)

って言って121.5で遊ぶとどの機体か特定されるとは😱😱😱😱

[たーか@営業中ムスメニウム命💕🇺🇸🌸🇯🇵🛩🏎️🏍🚗 @Jet_Driver_]

今、英語ベラベラ（英語でトップガンマーベリック理解できたりニュース聞けて、英語で生活出来て英語で冗談言えるレベル）で1500時間あればアメリカ🇺🇸でビザ出して永住許可のスポンサーにまでなってくれる会社の噂。。。

本当らしい。。。

給料安いけど日本から飛び出したいプロには大チャンス‼️

[ZETEC-Rさん @ZETECR3]

航大を合格した人、
自社養成に合格した人、
自費で頑張ってる人、
限定変更を頑張ってる人、
FOUPGを頑張ってる人、
機長昇格訓練を頑張ってる人、

エアラインPになるからには、
"自分は機長になるんだ!!!" と
毎日強く意識して頑張ってください！

日々の努力の積み重ねが
後々効いてきますよ！

[FlyTeam ニュース @FlyTeamNews]

ソラシドエアにピカチュウ潜入、お仕事体験動画「パイロット編」公開

https://t.co/exsjKHBpMe

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リツイート頂き、ご覧頂きありがとうございます。
たしかに、パイロットに必要と言われる暗算能力がどのようなものなのか、具体例にもなりますね。
正しいタイミングで正しい暗算を引き出せるか、みたいな認識力も合わせて大切な気がします。

[pilot-upgrade @UpgradePilot]

降下時のパイロットの頭の中を詳しくわかりやすく説明されていて、いいですね。
私がたまに、「暗算能力がある程度求められる」と言っているのも、この動画を見ていただければ、ある程度理由がわかってもらえるかと思います。(暗算能力が求められるのは降下計画だけではありませんが)

[パイロットのガチフライト解説 (maxちゃんねる) @maxchannel_]

ご覧頂き、リツイート頂きありがとうございます！今回もこのアプローチならではのコアな攻略法を満載してみました！
いかにTop of Descentからアイドル継続で降りるかが求められますのでそのための計算でした(^^;)
3000ftから1分での接地、私の身体は耐えられなさそうですが是非経験してみたいです。

[Masa / Whiskey Papa Airshows @JA14WP]

65nmで17000ft下げるには？減速もするよ？観てるだけで頭の体操になる。昨日3000ftから1分で接地した私の飛び方とは全く違ってクールでカッコ良い！【ガチ解説_#11】羽田空港への着陸 （ILS "X" 34L） https://t.co/9zkmPJzxnE @YouTubeより

[パイロットのガチフライト解説 (maxちゃんねる) @maxchannel_]

@JA14WP あるところから動きが増えるのがわかりました！減速するにつれて安定性が減少する境目なのですね。

[パイロットのガチフライト解説 (maxちゃんねる) @maxchannel_]

@JA14WP 737の尾翼もたしか効きを十分に得るため、機体に対して比較的大きなものが付いていると聞いたことを思い出しました。

[パイロットのガチフライト解説 (maxちゃんねる) @maxchannel_]

@JA14WP ご丁寧に教えて頂きありがとうございます。尾輪機のラダーの効きは相対風に対し特に敏感なのですね。風見効果の大きさも違うものだとは言われて初めてイメージが湧きましたが驚きでした。まさに瞬時の判断を迫られるのですね。

[パイロットのガチフライト解説 (maxちゃんねる) @maxchannel_]

すみません投稿不慣れで何度か同じものをtweetしてしまいました😅プロフィールに固定されたものが最新です！

今回もかなり詰め込んでみました！
リツイート等して頂けたら嬉しいです🙇‍♂️

[パイロットのガチフライト解説 (maxちゃんねる) @maxchannel_]

新しい動画公開しました！✈️
今回はなんと！
「ガチ解説」「羽田空港編」です！！
地方空港の解説が多かったですが、
羽田空港に挑戦です！
無事に降りられるのか？
アプローチは ILS X 34L！？
チェックしてみてください👨🏼‍✈️
https://t.co/1uS9Pm69ks

#MicrosoftFlightSimulator
#パイロット
#フライト

[かず@ポケカ投資 @Kazu_Consult]

これって全ての仕事に通ずるよね。

[リョウ @Ryoot13]

衝撃。「やる気なんて存在しない」東京大学教授の池谷裕二氏によると「やる気」という言葉はやる気のない人間によって創作されたもの。人間は行動を起こすからやる気が出てくる生き物だと。結論→やる気出すなんて概念は要らない。アレコレ考えずとにかくやれって話し。今日も行動していきましょう。

[パイロットのガチフライト解説 (maxちゃんねる) @maxchannel_]

@0796_otabe もちろん、CDUに打ち込み参照することも有効な手段だと思います！！
オートメーション等をいかに有効活用するかもこれからの世代のフライトのポイントだと思います！

[パイロットのガチフライト解説 (maxちゃんねる) @maxchannel_]

@0796_otabe 3,000ft以上で高めに持ってくることもできますが、Too Highになるリスクも比較的上がってくるので、それ以上は割り切り堅実にもっていくのも大事と聞いたことがあります。
効率的な降下による燃料節減と、大きな損を伴うゴーアラウンドのリスクを天秤にかける感じでしょうか🤔