יו"ר הוועד המנהל של "תחבורה בדרך שלנו" @tachbura, מהנדס תוכנה, אוהד הפועל חולון בכדורסל. תמצאו אותי מצייץ כאן בעיקר תחבורה ועירוניות. כל הנכתב על דעתי בלבד.
היי @FINQ_AI, בעידן הAi לקופירייטרים שלכם יש כל כך הרבה כלים אבל החליטו לחזור לשנות ה90 למסר החבוט של "אוטובוס זה לעניים".
בסוף גם לכם בתור חברה של מייסדים בעלי שם בעולם ההשקעות יש אחריות כלפי הציבור ואת ההבנה שתח"צ זה לכולם, אחרת לא נצא מהפקק.
#פידתחבורה
צילום: @YagilAlter
@Tom_gavrielov48 הצטמצמה קצת עם השנים. אם נחזור ל-1999 למשל היית צריך למשוך אותה עד יצהר ואיתמר בשומרון, קו 400 לירושלים (לסירוגין עם אגד), ובגרסה אחרת אפילו עד קהיר (קו 100).
@amirtibon וכמה שנים קודם לכן היו את מחאות הנכים, עם חסימת מסילת החוף בחדרה ונתניה בכמה הזדמנויות.
היום אגב זה לא אפשרי, כי כמעט לא נשארו מפגשי כביש-מסילה בארץ ללא הפרדות מפלסיות.
מי שהרגיש היום שחסימת מסילת ר״י היא תקדים - אז לא,
זה לא תקדים.
בפרקים הקודמים:
1. תושבי ניצן חוסמים את המסילה בין אשדוד לאשקלון.
2. נכים על כס״ג חוסמים את מסילת החוף באזור חדרה ונתניה.
אי שם באוקטובר 2021 מחיתי נגד החסימות האלה בערוץ הכנסת:
https://t.co/nPGxdcwPuj
#פידתחבורה
@ockernui@mishtal I'm not David, but I can answer.
1. what actually happened in 48? 7 arab armies tried to eliminate the new jewish state and lost.
2. 600k Jews were in "Palestine" in 1948.
3. 1948.
4. Very rare bombings in 2026, mostly eliminations of terrorists who try to attack IL forces.
@danieldan9211 בהתחשב בזה שהרכבת מסוגלת להאיץ ל-130-140 בקטעים ישרים ולהשאיר אבק לאוטובוס שמוגבל אלקטרונית ל-100 (או לפחות אמור), היא החליטה לרחם עליו.
>> ועם עדיפות ברמזורים במקומות שהיא נוסעת בגובה הקרקע. נכון ל-2023, שלוש שנים אחרי פתיחת הקטע הראשון, הנסועה הייתה כבר של 55 אלף נוסעים ליום, שזה לא רע בכלל לאי כה קטן. כאן יש וידאו מהיוטיוב של הנסיעה בקטע הראשון:
https://t.co/9iFoFjiXcm
מכירים מקומות מפתיעים שבנו לעצמם רכבת קלה?
קבלו את האי מאוריציוס. 🚊
מדובר באי באוקיינוס ההודי, בערך עשירית מגודלה של מדינת ישראל, ועם אוכלוסייה של קצת יותר מעשירית מישראל (1.2 מיליון תושבים).
שרשור קצר על איך זה קרה 🧵🧵 >>
#פידתחבורה
>> הקרונות הם תוצרת CAF הספרדית מדגם Urbos 100 (וריאציה של הדור השני של הקרונות שפועלים בקו האדום בירושלים, ומה שיפעל גם בקו הסגול בגוש דן). ההקמה הייתה מראש בהפרדה מפלסית מול הכבישים המרכזיים, כשבחלק מהמקומות הרכבת עוברת על גבי גשרים (ויאדוקטים) >>