@DieKapital@UriZung@MalkaElad ביטול איסור הסעה בתשלום יאפשר קארפול, אוטובוסים בתשלום בשבת ועוד.
בשביל פלטפורמות כאשר לא בטוח שאובר רוצה להיכנס לארץ לא שווה לשלם לבעלי המוניות
@DieKapital@UriZung@MalkaElad להבנתי הצעת החוק שאושרה היא זו שמופיעה בעמודים 45-54 בסדר היום של ועדת השרים לחקיקה מהיום:
https://t.co/353EXoBVch
עדיין קובעים כל מיני מגבלות, עיקר הבעיה מבחינתי היא שמגבילים את ההסעה בתשלום לפלטפורמות ועם הזמנה מראש, ולא פשוט מבטלים את איסור ההסעה בתשלום
@DieKapital@UriZung@MalkaElad לא הסרת הרגולציה, יצירת רגולציה חדשה שמתאימה לאובר ודומותיה. המדינה לא מסוגלת להסיר את שליטתה בשוק וגם במקרה הזה קבעה תנאים מיותרים ומזיקים.
@HillelKahana@MalkaElad כי כיום אסור להסיע נוסעים בתשלום חוץ ממוניות עם רישיון ממשרד התחבורה (ואוטובוסים ומוניות שירות).
החוק יאפשר הסעת נוסעים בתשלום, תחת מגבלות רבות ומיותרות.
@MalkaElad זו הצעת החוק של ח"כ משה פסל שמפורטת בעמודים 45-54?
https://t.co/353EXoBVch
אם כן, אסור שהיא תעבור. אם היא תעבור ישלמו המון כסף לנהגי המוניות תמורת המשך ניהול ממשלתי של תחום התחבורה.
החוק הזה צריך להיות ביטול איסור הסעה בתשלום וזהו.
@AyalaGlick@OriKatz3 ממאגר נתונים שפורסם באתר מידע לעם בשנת 2020
https://t.co/JIFG24fLB0
אני פשוט חושב שחן נתפס כשם שהוא גם וגם, אז אין פה בהכרח מיזוגניה.
אגב, אצל 'עדי' החלוקה היא 20-80.