La última vez que España ganó el Mundial, Fernando Alonso ganó el siguiente Gran Premio.
La semana que viene llega el nuevo Aston Martin.
¿Y por qué no?
@Ferch97s Por gente como la que no entiende esto le ponen instrucciones al agua embotellada y al champú.
No-abras-las-putas-ventanas-con-cuarenta-grados-fuera-jodeeeeerrrr
The Siri/EU situation is a regulatory masterpiece.
Apple cannot launch Apple Intelligence in the EU.
Why? Because under the DMA, if Siri gets deep system access, every other AI assistant must get the exact same. Anything less would be unfair competition. A gatekeeper privileging its own service.
So either Siri ships and every Shenzhen startup, Cyprus shell company, and nephew hackathon project gets identical root access to 450 million Europeans’ digital lives or nothing ships.
Apple proposed a “Trusted System Agent”: a security intermediary so third-party assistants get capabilities without ripping the phone wide open.
The EU rejected it.
Magnificent.
Apple’s response: fine, then no developer APIs either. No Apple Intelligence, no third-party integrations, no foundation model access for EU developers. The entire layer simply does not exist on this continent.
Excellent.
This is the path. Why depend on American AI when we can build the entire stack ourselves? A European foundation model, trained on a European GPU cluster, running on a European OS, on a European phone, manufactured in a European fab, powered by European nuclear plants we have spent fifteen years closing.
Estimated time to ship: 2047.
Estimated cost: the GDP of three member states.
Estimated outcome: a chatbot that requires a cookie banner before each response.
Worth it.
In the meantime, European users are protected from Apple processing data Apple already holds by ensuring nobody processes anything at all.
Not a bug. The intended outcome.
Regulatory product design with a sledgehammer, swung with precision.
🇪🇺
Like, you could focus on relevant stuff like reducing all the red tape, or like do something about housing prices, or you know, just maybe not do anything at all.
If I buy tech it's because I want the tech I am buying, not the tech you want me to buy. Let companies innovate.
I am trying to play my PlayStation games in my Xbox console, but they just don't seem to be working... @EC_AVService can you do something about this? Or is that not enough of a duopoly for you to worry about? Console manufacturers should also ✨ innovate more ✨, right?
Apple decided not to roll out SIRI AI in the EU.
The non-interoperability of their design made the update not suitable for the EU market.
Why? Because big tech companies cannot decide which EU tool should be used by EU citizens.
Learn more👇
📺https://t.co/idWk7bGcs2
@Ousmane262762 L'hora de sortida de Sant Cugat d'aquest tren són les 11:47h, efectivament el tren ha sortit 5 segons abans del seu horari. Disculpa les molèsties.
@Transxte@MichelSassano@YorchJPI@carmecf ¡Gracias Álvaro! ¿Podrías hacer una comparativa similar para Valladolid-Madrid, para calcular el bono 50 viajes actual vs 50 viajes con Pase Via?
Una curiosidad que me surge:
Si ahora, *por lo que sea*, no se pudiesen correr ni FP2, ni FP3, ni qualy ni carrera...
*por lo que sea*
¿Fernando Alonso ganaría el Gran Premio de Singapur?
*por lo que sea, ehhhh*
¡Final de los Libres 1 en Singapur! 🏁
Los FP1 en el circuito de Marina Bay llevan siempre muchos asteriscos. Tanto los FP1 como los FP3 se disputan de día, mientras que los FP2, clasificación y carrera se disputan de noche.
La diferencia en temperaturas es abismal (más si llueve, tal y como está previsto) y hará que estas sesiones no sean el mejor espejo para imaginar cómo será el resto del fin de semana.
Dicho esto, hablando estrictamente de lo sucedido en esta sesión: lidera Fernando Alonso. Aston Martin llega a Singapur con muchas esperanzas, pero imagino que no tantas.
Mientras Lance Stroll termina P18, Alonso ha anotado sus vueltas con muchísima facilidad, una gran señal por el momento. El coche no parece difícil por estas calles. De hecho, al final de la sesión ha dado otra vuelta con blandos de 8 vueltas y ha anotado un tiempo que le habría bastado para ser P4.
Por lo demás, Ferrari y Red Bull superan a unos McLaren que ni mucho menos han mostrado todas sus cartas. Sorprendería ver el resto del fin de semana con Max Verstappen por delante de Oscar Piastri y Lando Norris. Hoy no han estado cómodos, Piastri se ha quejado bastante por radio.
1º - ALONSO 🇪🇸
2º - Leclerc 🇲🇨
3º - Verstappen 🇳🇱
8º - Sainz 🇪🇸
19º - Colapinto 🇦🇷