@AndrejsDeeCee@RigasDome Jo papildsekcijai pa labi vajag labo joslu. Vajadzētu jau vienkārsi velo zaļajam degt kopā ar gājeju zaļo, jo tād 5sek vienmēr bijušas smieklīgas. Un tikmēr arī auto zaļais deg un visi brauc vienkārši
@merelysimple Es domāju atsevišķi projekti un neviens kopā nedomā - stabu nomaiņa bija viens projekts, ietves seguma maiņa otrs - un par visu kopā neviens nedomā. :))
@KaarlisKK@ast_lv Tas jau arī iemesls kāpēc Latgales puse ilgāk palika tumša, jo tik cik šogad daudz bija koki uz 110/330kv nav bijuši gadus 20. Un vēl atceramies, ka visi avārijas remonti jānodrošina ar materiāliem un to noliktavā ir tik cik ir, nez cik ļoti ST bija jāmeklē materiāli visām avārij
@KaarlisKK@merelysimple Tā kultūra ir dirsā, es vakar šeit apstājos, blakus auto turpina lidot - nedaudz nogriežu ceļu vidējai joslai, lai apstājas - bet gājējiem bail iet :(
@Kamons Nē, es vnk nesaprotu šo apcelšanu, ja pārdēžas atpakaļ - taču miljons iemesli, es sapratu, ka man kā darba auto šobrīd neder - piekabi valkāt utt.
@Kamons Es arī šobrīd pārkāpšu atpakaļ, jo piekrītu Kristapam par vērtības kritumu. Viedokļi atšķiras un tas jāpieņem - citādi ar šādiem izteicieniem tu izklausies pēc hipsteru sniegpārsliņas, kam dur, ka kādam atšķiras viedoklis.
@Kamons Tas 0.5% rādītājs ir no specifiskas EV entuziastu kopienas aptaujas (Plug In America). Ja paskatās objektīvākus globālos datus, piemēram, McKinsey & Co. pēdējo pētījumu, pat nepilni 30% EV īpašnieku apsver atgriešanos pie ICE/hibrīdiem.
@karliks@NoMums Tak zemākajā punktā vadu nokare var būt 7-9m - mierīgi spriegums pārlecis un gana ātri apakšstacijā nostrādājusi aizsardzība, lai nebūtu viss slikti, bet tpt domājams tas auto beigts.