まいろねふ@人生生まれながらにして「圏外」

旅と鉄道とプロレスとサウナをこよなく愛するおっさん。R3.10.31日本の鉄道全路線完乗も現在タイトル返上中。
「この門をくぐる者、一切の希望を捨てよ。これより汝の頭上に光無し」
自己肯定感？　何それおいしいの？
※女性のフォローはお勧めしません

[まいろねふ@人生生まれながらにして「圏外」 @mlnf37290]

てだこ浦西駅到着。

これで日本の鉄道全路線完乗達成です！

[LAST-MAN @Game_Over9891]

おはようございます。今日はテッド・タナベレフェリーの御命日。悲しみが続いたあの年…

[ジャン斉藤 @majan_saitou]

NOAHは04年、05年と東京ドームに進出。猪木さん主導による格闘技路線の大失敗で凋落した新日本に変わって盟主の座に座ったが……興行は難しい

[ジャン斉藤 @majan_saitou]

26年前の2000年6月16日、三沢光晴がディファ有明で新団体「NOAH」設立を発表。全日本プロレスの社長だった三沢は馬場元子オーナーと衝突し、退団を決意。多数の選手・スタッフが追従した。三沢さんは亡くなり、ディファ有明も取り壊されたが、NOAHは現在も航海中である。

[まいろねふ@人生生まれながらにして「圏外」 @mlnf37290]

国鉄時代の113/115系の再来だな😅

（当時は直流電化最北端の村上まで同じ顔だった）

[いかすみ(ｵﾋﾙﾈ) @Ikasumi_train]

本州最南端駅から本州最西端駅までの普通電車の見た目、塗装以外変わらんのすごいな

[蓮 @ha_suuuuuu]

人生をかけて国を背負って必死に頑張っている人を、上から目線で揶揄、嘲笑せずにはいられない人間って一定数いるんだよ。
反日とか悪ノリとかではなく、純粋にそうせずにはいられない精神構造を持っている。そういう人間に関わると人生が暗くなるから、視界にも入れないように注意してる。

[蓮 @ha_suuuuuu]

森保一が君が代を歌いながら泣いている姿を馬鹿にしているのは、低俗なノリが抜けない学生か、冷笑系社会人か、すっかりオワコン化した左翼くらいでしょう。
大半の国民はあの姿を見て「森保さんまた泣いてる。熱いな。」と思うか、感動しているか、もらい泣きしているかだよ。

[まいろねふ@人生生まれながらにして「圏外」 @mlnf37290]

@tetsumentou この5501号が確か「正真正銘のPCCカー」じゃなかったですかね？
（この車だけが米国のライセンス生産。5502号以降は日本の技術で生産）
そういう技術面に鑑みて残したのだと思いますが、残っているのは喜ばしい限りです。

[まいろねふ@人生生まれながらにして「圏外」 @mlnf37290]

この車、機構が先進的過ぎて乗務員からも検修担当者からも嫌われ、1系統廃止後も残る営業所への転属もかなわなかった。
もっとも転属がかなわなかったのは、車体が大型で他の路線では使えなかったという事情もあったらしい。

[レツゴー三万匹 @Retsugo]

なんか急に絵コラムみたいな何かが描きたくなったので
個人的に好きな都電5501を。

[まいろねふ@人生生まれながらにして「圏外」 @mlnf37290]

それは知らなかった！

＞フィンランドW杯未出場

[🇫🇮北欧マロニー @marony38]

日本はいい意味で独特の盛り上がり方をしますよね！
破壊行為も無いし火災も起きない
今回は交差点でバカ騒ぎと思いきや、赤信号で退散にホッコリですね

でもフィンランドだって、街で治安の悪い騒ぎ方する人なんて見たことないですよ！

だってWCの本大会に出てないのですよ……
歴史上１回も……

[まいろねふ@人生生まれながらにして「圏外」 @mlnf37290]

それともうひとつの問題は、200形は旧型車両の2両編成とは客用扉の位置が異なっていて、旅客案内に支障を来したということもあった。

[まいろねふ@人生生まれながらにして「圏外」 @mlnf37290]

「機構が先進的過ぎて乗務員からも検修担当者からも嫌われた」というのは、同時期の東急玉川線200形とも被る。あちらは1軸台車の不安定さが原因で乗り心地が悪く、乗客からも嫌われた。そのためか、玉川線廃止を待たずして廃車が始まり、世田谷線には一切引き継がれなかった。

[レツゴー三万匹 @Retsugo]

なんか急に絵コラムみたいな何かが描きたくなったので
個人的に好きな都電5501を。

[たけっち@充電中 @taketti66]

仮に東海道新幹線が災害とかで名古屋〜新大阪長期運休になった時に近鉄特急ってどの程度代替として機能出来るのかは気になる
毎時0分発ひのとり、毎時30分発アーバン、10分発伊勢方面の中川乗換で定期列車3本全部8両だったとしても座席数のぞみ16両とほぼトントンだろうし相当厳しいんだよな

[まいろねふ@人生生まれながらにして「圏外」 @mlnf37290]

そうなったら「需要そのもの」が、全部とは言わないまでも何割かは消失するのでは？

国鉄時代、東海道新幹線の半日運休というのがあって、在来線に臨時列車を何本か運転したけど、それらの列車はガラ空きだったそうだから。
それにそうなれば、東京から関西以遠の需要は航空機に移るような気がする。

[たけっち@充電中 @taketti66]

仮に東海道新幹線が災害とかで名古屋〜新大阪長期運休になった時に近鉄特急ってどの程度代替として機能出来るのかは気になる
毎時0分発ひのとり、毎時30分発アーバン、10分発伊勢方面の中川乗換で定期列車3本全部8両だったとしても座席数のぞみ16両とほぼトントンだろうし相当厳しいんだよな

[は ち み つ @Hachimitsu1120H]

自分が良いと思った設定で撮って、その撮れた写真を見て「綺麗だね」「かっこいいね」で終わらせば良いものを「これは設定がゴミだ」だの「ノイズが〜」だの言ってる人達はそれを言うことによって何になるの？好きに撮らせればいいじゃん。自分の考えを押し付けるのは良くないぞ

[ぶろっくすぼーん @brox317]

これ会津鉄道でも、湯野上温泉⇔芦ノ牧温泉だけ大量乗車、っていうのに度々当たっておりまして。大内宿から降りてきて芦ノ牧温泉へ（もしくはその逆）ってことなんでしょうけど。
類似の事象があちこちで起こってるんじゃないんですかね？

[まいろねふ@人生生まれながらにして「圏外」 @mlnf37290]

JRの認可を受けているかどうかは別として、少なくとも「駅弁」というからには、駅の改札内、百歩譲っても駅の構内で買える必要があるのではないのか？
この記事の弁当は「駅近のデパ地下弁当」であって、駅弁ではない。

…などと言うと、また「チーが何か喚いてるw」とか抜かす冷笑が湧くだろうが。

[まいろねふ@人生生まれながらにして「圏外」 @mlnf37290]

新横浜駅で買った1380円駅弁→開けると……「え？　これが駅弁？」まさかの中身が100万表示「今度絶対買いたい」（ねとらぼ） https://t.co/9lxi5nDrsl
この弁当を買うには、一旦駅の改札を出る必要があるそうだ。
しかしそうすると、この弁当は果たして「駅弁」と呼べるのか？

[まいろねふ@人生生まれながらにして「圏外」 @mlnf37290]

@tetsumentou おはようございます♪

大井川鉄道の先代やまぐち号の客車みたいになる危険性は低いですがね😅
人的・物的リソースが限られるので、なかなか大変だとは思います。

[まいろねふ@人生生まれながらにして「圏外」 @mlnf37290]

そんなことをする金があるなら、南海フェリーに補助金出してやれよ。
それか、せめて徳島県在住の若者を海外に行かせるべきだ。そっちのがよほど地元への還元があると思うが？

[徳島新聞 @tokushimapress]

韓国便の搭乗率向上へ、韓国の学生を無料招待　１回で｢最大500万円｣を公費負担
https://t.co/FCOzFmpDgk
徳島県観光協会が、徳島阿波おどり空港と仁川国際空港を週3回往復している国際定期便の搭乗率を上げるため、韓国の学生を航空券代や宿泊費を無料にして招待していることが、協会への取材で…