@AliciaDaSilvaS@hombre_estrella Y el túnel es injustificable y costosísimo. Tan preocupada que está por los costos y apoya un delirio por suerte abandonado.
@AliciaDaSilvaS@hombre_estrella Cualquiera. Mantener los buses a batería biarticulados sale carísimo, y el pavimento lo destruyen. Es obvio que campea la ignorancia.
@EstradeGer37305@pachasanchez@LuciaEtchever11 y la línea a Queguay se hizo a nuevo, era un desastre, pero se terminó en 2020 cuando estaba fuera de servicio Mdeo-Paso de los Toros. ANCAP en el anterior gobierno no reinició el transporte de piedra caliza por ferrocarril, por eso no había ningún tráfico, genio.
@EstradeGer37305@pachasanchez@LuciaEtchever11 No tenés ni idea de lo q decís... la línea Paso de los Toros-Rivera está bien, corría además del Tacuarembó-Rivera (que es coche motor, NO ferrobús) trenes d carga con madera a Chamberlain. Ese tráfico se perdió porque hubo un corte mínimo en Achar q no se reparó x casi 2 años..
@Atetito1@pachasanchez@LuciaEtchever11 No, mijo, en el XXI... hasta 2019 que los trenes salían del apeadero inmundo 500 metros al norte desde el 1 de marzo de 2003 cuando se cerró Central... no sabés ni de lo que estás hablando... dejo video de lo que pasaba entre 2002 y 2003: https://t.co/5eRnDyspeB
@ChhechuMaria@pachasanchez@salocinuy@LuciaEtchever11 Señora, por mas que haya vivido, no entiendo lo que está diciendo... pasan muchas líneas de ómnibus por Paraguay y por Rondeau... no me interesa cuanto vivió ahí, yo viajé en tren desde 1993 hasta 2019 cuando se suspendió el servicio por las obras de las vías.
@EstradeGer37305@pachasanchez@LuciaEtchever11 Y en las líneas del litoral tráfico no hay porque cuando se terminó la obra ya no se podía llegar a Montevideo por las obras del FCC, pero está transitable. Solo falta renovar Chamberlain-Salsipuedes, genio. Ni idea tenés de lo que decís.
@EstradeGer37305@pachasanchez@LuciaEtchever11 Valor, el servicio corre 2 veces por semana desde la pandemia y si, por la falta de inversión en 5 años y el corte de la vía en Achar (por lo que los coches no podían ir a hacer mantenimiento a Paso) es que tienen esos problemas. No es nada nuevo.
@cyclesclub@nolosaguantomas@compresidencia@pachasanchez Era todo un CURRO. Me dijeron q estaba metido Sanabria padre. Y hubo terrenos d "amigos" del gobierno q el BHU pagó a precios siderales y no valían nada. Todo "casualidad", una vez inflados los precios x el tongo del Plan, totalmente inviable y adjudicado a una empresa fantasma.