MMM

[🚄 Ham ハム @hamzterzkub]

รถไฟสายสีแดงส่วนที่ต้องเร่งรัดและเร่งด่วนที่สุดคือ "Missing Link" บางซือ - หัวลำโพง / บางซื่อ - หัวหมาก ซึ่งจะมีส่วนที่เป็นคลองแห้ง (ทางใต้ดินตื้นๆ เปิดหลังคา) และทางยกระดับในเขตเมือง ถ้าสิ่งนี้เสร็จ ถนนกับรถไฟในเมืองจะอยู่คนละระดับกันแล้ว

[🚄 Ham ハム @hamzterzkub]

เรื่องนึงที่เราอยากแก้มายเซ็ตคนในประเทศตัวเอง (รวมถึงเราด้วย) คือ การที่มีอะไรซักอย่างดีๆ แล้วเราจะต้องคิดว่า "ที่นี่ประเทศไทย มันทำไม่ได้หรอก" อยากให้เปลี่ยนความคิดเป็น "มันต้องทำได้" จะได้ไม่ต้องสะกดความรู้สึกว่าทำไม่ได้ตลอดกาล ตลอดไป

[🚄 Ham ハム @hamzterzkub]

อยากเล่าเรื่องรถไฟชานเมืองอะ แกอ่านได้นะ ยาว เป็นเทรด คือไม่ได้ซื้อติ๊กฟ้าไง ไม่รู้จะซื้อทำไม เลยทวิตได้แค่สั้นๆ เริ่มนะ

เราเป็นคนนึงที่ใช้รถไฟชานเมืองเข้าไปทำงาน จากมักกะสัน - หัวลำโพง ราคา 2 บาท ถ้าใช้ตั๋วเดือนจะเหลือเที่ยวละ 1.75 บาท ใช้เวลาแค่ 15 นาที (1)

[🚄 Ham ハム @hamzterzkub]

Missing Link คือทางออกระยะยาว

[🚄 Ham ハム @hamzterzkub]

เห็นแว้บๆ ว่า @WayfindingBKK นำประเด็นการเรียกชื่อสายรถไฟเมโทรในกรุงเทพฯ เป็นเลขประจำสายเป็นหลักแทนสีประจำสาย และให้สีเป็นแค่สิ่งเร้ารอง อันนี้เป็นเรื่องที่อยากให้ทำนะ เพราะสายมันเยอะมาก สีก็เริ่มเกินกล่องสีแล้ว แล้วสีบางสีก็แปก เช่น แดงอ่อน อนาคตมีเงินอีก พี่ต้องแวววาวแค่ไหน

[คุณลูกบอส 🐷 @MrBxZR]

การรถไฟกำลังให้บริษัทที่ปรึกษาไปทบทวนเส้นทางและสถานีของรถไฟฟ้าสายสีแดงวงเวียนใหญ่-มหาชัย ที่เคยศึกษาไว้เกือบ 20 ปีก่อน ตอนนี้อยู่ระหว่างการรับฟังความคิดเห็นก่อนสรุปรายงาน

สิ่งนึงที่ไม่ค่อยถูกใจเรา คือการดึงดันให้เส้นทางรถไฟฟ้าไปแทนที่ทางรถไฟเดิม ตามแนวทางเดิมแทบทั้งหมด (มีเบี่ยงออกก่อนถึงมหาชัยนิดหน่อย) และวางตำแหน่งสถานีเกือบทั้งหมดอยู่ตามตำแหน่งสถานี-ป้ายหยุดรถไฟเดิม ไม่ขยับให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงของเมือง บางสถานีไม่มีถนนเข้าถึงด้วยซ้ำ

ใน M-Map 2 เคยมีการออกแบบเส้นทางให้ย้ายแนวไปวิ่งบนถนนเอกชัย เพื่อให้ผู้ใช้งานเข้าถึงสถานีได้สะดวก มีรัศมีการให้บริการได้เยอะกว่า แต่ที่ปรึกษาก็อ้างว่าลงทุนเยอะ ผลกระทบช่วงก่อสร้างเยอะ แล้วก็อยู่นอกเขตพื้นที่รถไฟ บริหารจัดการยุ่งยาก (แน่ล่ะ เพราะสายสีแดงเป็นโครงการของการรถไฟ จะให้ย้ายแนวออกจากทางรถไฟมันคงยาก) ก็เลยเพิ่งมีการสรุปกันไปว่าจะใช้แนวทางรถไฟเก่าเหมือนแผนเดิม

และเนื่องจากการประชุมรับฟังความเห็นแต่ละครั้ง มักจะจัดแบบฉุกละหุก ประกาศวันนี้ จัดอีกสามวันข้างหน้า แถมทุกครั้งยังจัดเฉพาะวันธรรมดา ทำให้ไม่ค่อยมีการรับรู้ในวงกว้าง

ก็เลยกำลังเอาแนวเส้นทางกับตำแหน่งสถานีมาวาดลงแผนที่สไตล์ LivingPop แล้วจะโพสต์ลงเพจวันละสถานี ให้คนตื่นรู้แล้วก็ไปส่งเสียงกันหน่อย เผื่อจะยังแก้ไขอะไรได้ทัน

นั่งวาดแผนที่โต้รุ่ง เสร็จไปประมาณ 70% ละ ขอนอนแปป เดี๋ยวตื่นมาทำต่อ ☺️

[🚄 Ham ハム @hamzterzkub]

แยกมักกะสันย้ายทางม้าลายกับแนวจอดรอไฟแดงใหม่เพื่อให้รถตีโค้งเข้าถนนนิคมมักกะสันได้สะดวกเพราะเดิมรถมันจอดชิดเกินตีโค้งไม่ได้
แต่….ทำไมสัญญาณไฟไปอยู่หลังป้ายโฆษณาแบบนั้น ใครจะเห็นนนนนน

แล้วตรงนี้คือแนวจอดแบบห้ามล้ำด้วยนะ
ปล.งานย้ายเป็นของ MRT ก่อสร้างสายสีส้ม

[papayatop @papayatop]

ผมอยากให้ลอง solo เที่ยวต่างประเทศคนเดียว เลือกประเทศที่

1.) โครงสร้างพื้นฐานดี วางแผนเที่ยวได้หลากหลาย

2.) ปลอดภัยในระดับนึง ระมัดระวังตัวเองเหมือนเดิม แต่ไม่ถึงกับต้องระแวงว่า กูจะโดนล้วงมั้ย

3.) มีรีวิว มี guideline ว่าต้องไป 1-2-3-4 แล้วปรับแพลนหน้างานเอาได้

4.) ใช้ภาษาอังกฤษเป็นหลัก เที่ยวง่ายหน่อย แต่ไม่ใช่ก็ไม่เป็นไร ยุคนี้มี translate

5.) อาหารการกิน มี gap ให้ปรับตัวได้ (แน่นอนต้องปรับตัว eat like a local)

solo 101 ลองสิงคโปร์ก่อนเลย เมืองพหุคัลเจอร์ ใช้ eng เป็นหลัก เดินทางง่าย (แต่ไม่ถูก)

[papayatop @papayatop]

ประเทศแนะนำ Solo Trip 101 ไปเอง ไม่ง้อเพื่อนง้อทางบ้าน

1.) สิงคโปร์ / มาเลเซีย

เมืองเจริญ เที่ยวง่าย มาเลเซียคล้ายไทย ปีนัง 3D 2N กำลังดี หรือ KL ไปล่าสุด (กลางปี) รถไฟฟ้าไม่รับบัตรเครดิต เซ็งอยู่, Taxi ถูก แต่ช่วง Rush hour รถติดเหี้ยๆ ไม่ต่างจาก กทม.

สิงโปร์ เจริญทุกหย่อมหญ้า เที่ยวง่าย ปลอดภัยมาก เก็บไฮไลต์หมด รวม Universal 4D 3N กำลังดี ข้อเสีย แพงทุกอย่าง

2.) จีน

ไปครั้งแรกแนะนำตามรีวิวเลย เมืองใหญ่ ป้ายต่างๆ เป็น Eng หมด เที่ยวง่าย แทบไม่ต้องแลกเงิน (Cashless) อาหารอาจต้องปรับตัวบ้าง เดินทางสะดวก จาก A > B อาจใช้ Didi แทนการขึ้นรถไฟฟ้า ประหยัดเวลากว่า โรงแรม 3 ดาว ถูกมาก หรือนอนเครือเชนก็ยังถูก

พวกต่างจังหวัด เมืองรอง เอาไว้ทริป 2-3-4 ได้

3.) ไต้หวัน

ผมไปไต้หวันทุกปี ไทเปเที่ยวง่ายมาก มีทุกอย่าง คนพูด Eng พื้นฐานได้ ค่าเงินพอๆ กับไทย โรงแรมถูก ยกเว้นช่วงเทศกาล เก็บไฮไลต์แนะนำ 5D 4N น่าจะครบทั้งไทเป + จีหลง // ใช้จ่ายยังไม่ Cashless ทั้งหมด คล้ายญี่ปุ่น ต้องแลกเงินไว้บ้าง

เมืองอื่น ทะเลสาบสุริยันจันทรา ทาโรโกะ ไท่จง เจียอี่ เกาสง แนะนำให้แยกทีละทริปเป็นโซนๆ

4.) ญี่ปุ่น

จริงๆ ญี่ปุ่นเที่ยวง่าย รีวิวเยอะมาก ตอนนี้ป้ายสถานีรถไฟต่างๆ ปรับเป็นรหัสตัวเลข ชื่อ Eng แล้วสบายขึ้น ขบวนรถ เวลา เช็คจาก Google Maps ได้เลย แม่นยำ รวมถึงรถบัส

หัวเมืองหลัก พนักงานร้านค้า บริการกับสื่อสาร Eng พื้นฐานได้ ไม่ค่อยมีปัญหา

ญี่ปุ่นควรแยกเที่ยวเป็นโซน แต่ละที่ใช้เวลาเดินทาง บางที่จำกัดด้วยรอบรถบัส / รถไฟด้วย มาครั้งแรกเอาให้ชินกับระบบก่อน

5.) ฮ่องกง

ฮ่องกงก็เที่ยวง่าย ตอนนี้ Cashless แทบจะ 100% ใช้บัตรเครดิตแตะรัวๆ เน้นกิน มู ช้อปปิ้งก็พอได้ รถบัส รถไฟฟ้าครอบคลุม 4D 3N เก็บครบ 100% ยกเว้น Disney / ข้อจำกัดคือ แพงทุกอย่าง 5555

เราสามารถควบทริปฮ่องกง มาเก๊า เซินเจิ้นได้นะครับ ถ้ามีเวลามากพอ

[papayatop @papayatop]

คอนโดปล่อยเช่า คุ้มไม่คุ้มต้องดูอะไรบ้าง

1.) ค่าเช่าเรทดี เรทเช่าดี จะมากับ demand ล้นหลามด้วย investor บางท่าน ชอบลงทุนทำเลที่ถนัด ไม่ไปที่อื่น

โครงสร้างราคาไม่เหมือนกัน ขึ้นอยู่กับ location, product, target group

2.) ต้นทุน asset ที่ได้มา ช่วงนี้ investor บางท่านหันไปจับของร้อน (คนขายเอาเงินมาหมุน / ใช้หนี้), ทรัพย์ธนาคาร, บังคับคดี เอามา renovate ปล่อยเช่า เพราะถูกกว่าโครงการใหม่ แต่เรทเช่าไม่ได้หนีกัน

3.) ต้นทุนการเงิน โอนสดก็คิดง่ายหน่อย กู้แบงค์ต้องกางดูว่าเรทเช่า cover งวดผ่อนไหม ทิศทางดอกเบี้ย

คำนวน revenue ต้องคูณ 10 เผื่อค่า agent + ค่าส่วนกลางไปด้วย และทุก 5-7 ปี ควรรีโนเวทห้อง

อีกเรื่องที่ต้องรู้คือ คอนโด บ้าน liquidity ต่ำมาก ขายยาก , capital gain ในไทย ไม่ค่อยมีแล้ว แต่สร้าง cash flow ได้ดี โอกาสขาดทุนต่ำ หลายท่านพอร์ตใหญ่ 100 ล้าน yield 4% เอา 4 ล้านที่ได้มา reinvest ในสินทรัพย์เสี่ยงขึ้น วนไป

[papayatop @papayatop]

ตอนนี้ CPN เทรดที่ P/E 13 เท่า แล้วมีอะไร Story อะไรให้เล่นอีก

1.) (2569) Central Northville, Central Bangna รีโนเวทเสร็จทั้งหมด, Central Park รับรู้รายได้เต็มปี + Residences ได้ทางอ้อมจาก Dusit, Central Krabi รับรู้เต็มปี

เซ็นปิ่นได้ทางอ้อมจาก CPNREIT

The Central พหลโยธิน ไม่รู้ทัน Q4 2569 มั้ย แต่งานเสก งานเนรมิตของ CPN มีอยู่จริง

2.) เซ็นลาด น่าจะปิดดีล รฟท. เช่าพื้นที่ต่อ 20 ปี ดูแล้วยังไงก็ต้องทุบสร้างใหม่หมด รีดทุกตารางเมตรให้คุ้มค่า ทำ Office+Hotel+Retail

3.) ฝั่งที่อยู่อาศัย ไปได้เรื่อยๆ ทั้งบ้าน คอนโด สูตรโกงของ CPN คือสร้างติดศูนย์การค้าตัวเอง แต่โครงการหัวเมืองรองจะอืดหน่อย

เอาจริงยังมีเรื่องให้เล่นอีกหลายปี แต่มีบลูชิปให้น่าเก็บหลายตัวเหมือนกัน

[papayatop @papayatop]

Shibuya ตีบวกรอบใหญ่เลย ทั้ง Shibuya Sky (45 ชั้น) กำลังทำอาคารเพิ่ม ครอบราง JR

การ Re-Development บนพื้นที่ Prime Area ควรเกิดขึ้น พื้นที่มีจำกัด เมื่อจำกัดก็ใช้ให้คุ้มสิ อย่างศาลาแดง / ลุมพินี / สยาม ที่พัฒนา Central Park, One Bangkok, Central Siam

แต่เสียดายหลายทำเล กม. ไม่เอื้อ เมื่อพัฒนาไม่คุ้มค่าที่ดิน เอกชนก็ไม่อยากทำ

[papayatop @papayatop]

ชื่อตำบลหมอนทอง (อ.บางน้ำเปรี้ยว, ฉะเชิงเทรา) ไม่ได้มาจากทุเรียน

พื้นที่รอบๆ ทำนา กับเลี้ยงปลาน้ำจืด ไม่มีหรอกทุเรียน

ที่มาชื่อมาจาก Myth ว่ามีตายายซื้อทอง แล้วซ่อนใต้หมอน ต่อมาพบว่าหมอนหายไป ขโมยขึ้นบ้านแหละ เลยเป็นที่มาคำว่า 'หมอน(ซ่อน)ทอง'

เป็นที่มาประหลาดมาก แต่หลายชื่อหมู่บ้าน / ตำบล ก็เอาสิ่งที่ชาวบ้านบอกเล่าในอดีต มาตั้งชื่อกัน ไม่ใช่ชื่อสวยๆ จากส่วนกลาง

[papayatop @papayatop]

ราคาเละเทะมาก ทัวร์เอเชีย มี wholesaler หลายเจ้าทำแข่งกัน แต่ลูกค้าก้อนเท่าเดิม เผลอๆ น้อยลงด้วย คนรุ่นใหม่ (gen y, gen z) เที่ยวเองได้ รีวิวก็เยอะแยะ ยกเว้นต้องการคุม budget เวลาจำกัด เน้นเก็บไฮไลต์

อะไรที่ตัดได้บ้าง

1.) ที่พัก นอนชานเมือง โรงแรมราคาถูกลง ดีลกับโรงแรมเหมาได้ อย่างญี่ปุ่น ทัวร์นอนนอกเมืองนะครับ โตเกียวจ่ายไม่ไหวแพง ยกเว้นแพกเกจบนๆ

2.) อาหาร หัวหน้าทัวร์จะมี budget ต่อหัวได้คนละ / มื้อละเท่าไหร่ บางกรุ๊ปลดต้นทุนโดยพาไปลงย่านช้อปปิ้ง ซื้อกินเองละกัน แต่อันนี้ผมไม่ติด เราไปเที่ยวอยากตามใจปากบ้าง

3.) free day อันนี้ทำกันเยอะทั้งญี่ปุ่น เกาหลี เท่ากับวันนั้น (ผู้จัดทัวร์) ไม่ต้องเหมารถ เหมาตั๋ว หรือจ่ายค่าอาหาร ข้อนี้เหมือน 2.) ที่ลูกทัวร์ไม่ติด ผู้ใหญ่ สว. เขาเกาะกลุ่มกัน / วัยรุ่นไปช้อปปิ้ง เที่ยวคาเฟ่ landmark แล้วกลับมานอน

4.) ลงร้าน เอา incentive จากร้านค้ามาถัวต้นทุน

5.) จ้าง local แทนหัวหน้าทัวร์ไทย อย่างทัวร์ไปจีนนี่ คนจีนพูดไทยชัดแจ๋ว ขยันด้วย แต่มีทั้งทำงานโอเคบ้าง ไม่โอเคบ้าง วัดดวงกันไป

สายการบิน ทัวร์ถูกก็ไม่พ้นหางแดง เวียดเจ็ท หรือทัวร์จีนก็ใช้ สกบ.จีนเลย ตัดเหี้ยนทุกอย่าง ยังดีให้โหลดกระเป๋า 555

ทั้งนี้ ทัวร์มีหลายเกรดนะครับ ญี่ปุ่น จีน แพกเกจ 30-40k บาทอัพ ก็ใส่เต็มเหมือนเดิม บิน full service, นอน รร.เชน กินดี ไม่ชะโงก

[papayatop @papayatop]

ทุกปีลอยกระทงมีเทศกาลลอยโคม (CAD Chiangmai)

1.) เป็นงาน event ของเอกชน จัดในสถานที่ส่วนบุคคลเขต อ.แม่ออน นอกเขตการบิน ห่างจากสนามบินเชียงใหม่ 33 กม.

2.) บัตรเริ่มต้น 4,800 บาท ขายหมดทุกปี บัตรแพงก็จะได้มุมสวยหน่อย ถ่ายรูป ชมการแสดง แพกเกจรวมอาหาร กับรถรับส่งแล้ว

ทุกแพกเกจได้โคม 2 อันเหมือนกัน

3.) ตัวโคมผลิตจากวัสดุไม่ลามไฟ กับเชื้อเพลิงที่ใช้ ลอยถึงระดับนึงจะดับเลย ถึงช่วงไฮไลต์ เขาจะปล่อยพร้อมกันเพื่อรูปสวยๆ

หลังลอย มีทีมงานดักเก็บทั้งหมด อย่างไรก็ดี บางส่วนหลุดลอดไป ชาวบ้านเก็บได้ รับซื้อคืนอันละ 3-5 บาท

มีการขออนุญาตทางอำเภอ ดีลกับชุมชนโดยรอบแล้ว ไม่มีปัญหา ชาวบ้านก็ชอบ เพราะนักท่องเที่ยวเข้ามาใช้จ่ายในพื้นที่

[papayatop @papayatop]

40 ปีก่อน ยุคคอมมี่ซ่องสุมในไทย ทางการต้องลงทุนตัดถนนเพื่อ 'ส่งกำลัง' เข้าไปเขตห่างไกล

หนึ่งในนั้นคือ ทล.1117 (คลองลาน - อุ้มผาง) ตัดเข้ามาในเขาเลย เกือบ 100 กม. ขาดอีกราว 30 กม. ถึงฝั่ง อ.อุ้มผาง ปรากฎว่า สถานการณ์คลี่คลายแล้ว ไม่มีเหตุผลต้องสร้างต่อ

ต่อมามี สส. ตั้งกระทู้ถามในสภาว่า ทำไมไม่สร้างต่อ เพราะทำให้ชาวบ้าน (อุ้มผาง) เดินทางออกมาง่ายขึ้น ไม่ต้องอ้อม 200 กม.

ได้คำตอบว่า ไม่คุ้มค่าที่จะสร้างต่อแล้ว ผ่านทั้งป่าต้นน้ำ กับไม่คุ้มค่าเชิงเศรษฐกิจ แล้วต่อมาห้วยขาแข้ง-ทุ่งใหญ่นเรศวร ประกาศเป็นมรดกโลก เป็นอันจบ

ปัจจุบันเส้นทางสุดที่ 'ช่องเย็น' ใน อช.แม่วงก์ ส่วนที่เหลือไม่ได้รับการดูแล > 30 ปี ก็กลมกลืนไปกับป่าแล้ว

[papayatop @papayatop]

เคยถามคนรู้จักเหมือนกันว่า คนไต้หวันยืนชงชาได้ 4 หมื่นกว่าบาท แล้วเงินเหลือเก็บมั้ย

นางบอกว่า ค่ากินค่าอยู่ได้สบายๆ แต่ไปจุกตรงค่าเช่าบ้าน ปัญหาสำคัญของประเทศที่ 1 เลยแหะ ไทเปมีพื้นที่จำกัด ต้องไปเช่าหอชานเมือง / นิวไทเป ใช้เวลาเดินทางเข้า cbd ราว 40 นาที

อย่างไรก็ดี โครงสร้างพื้นฐาน สวัสดิการ ระบบมันดี พอถูไถได้ ไม่ลำบาก

[papayatop @papayatop]

มีการเตือนลานีญาตั้งแต่กันยายน ตอนนี้เกิดขึ้นแล้ว ต้นเดือน พย. ฝนตกฉ่ำ พายุจะเข้าอีกลูก แล้วน้ำในเขื่อนภาคเหนือ ตึงมือมาก / อยุธยา เขตที่เป็นแก้มลิง แช่น้ำมาหลักเดือน

หวังว่าพายุลูกนี้ไม่แรงมาก ถ้ามาแรง เขื่อนต้องปล่อยน้ำเต็มพิกัด เหมือนปี 2554

อนึ่ง เป็นผลของสภาพอากาศโลกเปลี่ยนแปลงไปด้วย

[papayatop @papayatop]

- เฟอร์ชิ้นใหญ่จบ SB Index ชิ้นเล็กจบ Ikea
- เครื่องลดความชื้น LG
- ฟูกนอน ต้องไปนอนเองอันนี้ตัดสินใจแทนยาก
- ซักอบถังใหญ่ๆ LG เช่นกันถ้ามีงบ แต่ผมใช้ Xiaomi ดีเหมือนกัน
- เครื่องกรองน้ำ https://t.co/ivsHS3ZWPa
- ฟอกอากาศ Xiaomi Elite ตัว Top
- โครงเตียง คิดดีๆ เพราะชั้นลอยพื้นที่น้อย เพดานเตื้ย
- ชั้นลอย ตู้แขวน สำคัญอยู่ เราต้องใช้ Vertical Area ให้คุ้มค่าที่สุด
- แอร์ Inverter 3 ดาว ขนาดใหญ่สุด

[ลงทุนแมน @longtunman]

กรณีศึกษา ระบบรถไฟฟ้ากรุงโตเกียว ราคาเฉลี่ยต่อเที่ยว ถูกกว่าในกรุงเทพฯ /โดย ลงทุนแมน
รถไฟฟ้าราคาแพง คงเป็นหนึ่งในปัญหาของคนเมือง ที่ยังไม่มีใครสามารถแก้ปัญหาได้
และวันนี้ก็เป็นอีกวัน ที่รถไฟฟ้าขึ้นราคาอีกรอบ

โดย กทม. ได้ปรับราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียวเฉพาะส่วนต่อขยาย 3 ส่วนด้วยกัน นั่นก็คือ
- ส่วนต่อขยาย หมอชิต-คูคต
- ส่วนต่อขยาย อ่อนนุช-เคหะฯ
- ส่วนต่อขยาย สะพานตากสิน-บางหว้า

จากการปรับราคาค่าโดยสาร ก็มีผู้ที่ได้รับผลกระทบตรง ๆ เลยก็คือ ผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายนี้

จากเดิม ที่ไม่ว่าจะเดินทางไปกี่สถานี ก็จ่ายราคาเดียวที่ 15 บาท
แต่ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป อัตราค่าโดยสารจะเริ่มคิดจาก 17 บาท ไปจนสูงสุดที่ 45 บาท
ตามจำนวนสถานีที่เรานั่ง

ซึ่งทาง กทม. ชี้แจงว่า สาเหตุที่ต้องปรับราคาแบบนี้ เพราะ กทม. ต้องแบกรับต้นทุนค่าจ้างเดินรถ และค่าบำรุงรักษาเป็นจำนวนมาก

แล้วเรื่องนี้ มีเบื้องลึกเบื้องหลังอย่างไร ?
ทำไมค่าโดยสารต่อเที่ยวโดยเฉลี่ยของรถไฟฟ้าไทย ถึงสูงกว่าประเทศอื่น ๆ
แม้กระทั่งในโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น ที่มีค่าครองชีพสูงกว่าไทยมาก ?

ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง
https://t.co/4lixmW6pq6