Martin

Working on the #Energiewende in Berlin. Interested in climate, politics, history, China.

Happy about dissent, only block for rudeness & conspiracy theories.

[Martin @mpj42]

@dr_cintas This looks like satire. "Excuse me please, may I take a picture of your dog to find out which kind of dog it is?"

[Martin @mpj42]

@yo_ean You confused MW and GW

[Martin @mpj42]

@Leseerlaubnis @radiovladi Den Verein gibt es schon viel länger als AfD und WU zusammen und er ist erst im Laufe der Zeit (vor allem nach 2015 und im Zuge der "Gender" Debatte) leider rechts abgedriftet.

[Martin @mpj42]

@radiovladi Früher war der @VDS_weltweit noch nicht so, aber ich habe mich spätestens 2016 durch das zunehmend aggressive Agieren des Vorsitzenden WK zu dem gleichen Schritt genötigt gesehen.

[Martin @mpj42]

@Stefan_Hajek Deutsche Innenstädte sind aus historischen Gründen nicht so schön wie in anderen Ländern, sind zu autofreundlich strukturiert, haben oft wenig gastronomisches Angebot - nicht einladend zum Flanieren.

[Martin @mpj42]

@DavidOsmond8 @_HannahRitchie Your chart fails to account for CO2 - the coal bar should be about ten times as hight

[Martin @mpj42]

@Clim8Uncensored @KevinClimate In your opinion, should the levy also cover Business trips?

[Martin @mpj42]

@ADFC_xhain @HvMarschall Einige Best Practice Beispiele aus Shanghai ...

[Martin @mpj42]

@duncancampbell Both could be true, it depends on us.

I'm optimistic about the technical feasibility, pessimistic about the politicial will.

[Martin @mpj42]

@CatalystPod They didn't dare provide an LCOE estimate ...

[Martin @mpj42]

@Stefan_Hajek Ist doch zu begrüßen, dass beide Antriebe auf einigen Strecken erprobt wurden, und sich jetzt die bessere Technologie durchsetzen kann

[Martin @mpj42]

@MKreutzfeldt Schade dass man das GEG nicht "Heizkostensenkungsgesetz" genannt hat

[Martin @mpj42]

@ADFC_Berlin Wenn es nur durchgehend in hoher Qualität wäre... Aktuell ändert sich alle paar hundert Meter die Verkehrsführung
https://t.co/kkv5Nv2Nge

[21st Century City @urbanthoughts11]

Cyclists should NEVER have to ride between parked and driving cars!

via @veloevol

[Martin @mpj42]

@HendrikB_ @tier_mobility @SchreinerManja @fussverkehr_de @almut_neumann @GrueneBVVMitte @gruenemitte @TspLeute @pneumannberlin @TspCheckpoint Abstellverbot für Autos? 😍

[Martin @mpj42]

@Culture_Crit I opine for #brutalism, of course

[Martin @mpj42]

@FinnleyRyan @simonschre Even if it makes sense it can take decades to implement in Germany. The government's targets are unrealistic

[Martin @mpj42]

@mtaylor_nz @kopfgold @MLiebreich @energybants more like 1000-4000 h/a
https://t.co/ab1NBcyvja

[Martin @mpj42]

@MLiebreich @kopfgold @energybants He said "grundlastfähig", literally "able to provide base load power", i.e. not actual base load, but rather firm generation capacity

[Martin @mpj42]

@MLiebreich @kopfgold @energybants He said "grundlastfähig", literally "able to provide base load power", i.e. not actual base load, but rather firm generation capacity

[Martin @mpj42]

@maxim_k Ja, natürlich. Aber der Abstand von 3 Tagen hat keine Zeit für Abstimmungsprozesse jeglicher Art gelassen (innerhalb der japanischen Regierung, Verhandlungen mit Allierten, etc.)

[Martin @mpj42]

@mtaylor_nz most countries in the world are decarbonising without nuclear; Germany is perhaps the only country which shut down its fleet prematurely (most plants were only 30-35 y old) while the grid still relied mostly on coal, leading to massive avoidable emissions