@[email protected]

🏡🌻🌾🌳
sie

[UnionWatch / @[email protected] @watch_union]

7,3 Mio. € an Steuergeld gibt Herr #Söder jährlich für sein PR-Team aus, damit es ihn beim Essen dokumentiert.

Bei #EinHerzfürKinder fängt er aber an zu rechnen und kann trotz eines Vermögens von 270 Mio. € nicht mehr als 2.000€ geben.
/PM

[@[email protected] @mueslikind]

@der_veganer Klingt gut! Noch ein Tipp, habe ich letzte Woche gelernt: Zum Marinieren kein Öl verwenden, weil die Gewürze dann nicht so gut einziehen. Stattdessen Essig oder Sojasoße. Hat bei mir gut funktioniert.

[Tina @TinasBunte_Welt]

🫳🎤

[Tina @TinasBunte_Welt]

Sagen wies ist

[Kaffeecup @kaffeecup]

Deutschland ist, wenn für ein Geschwisterpaar, das in München ein Gebäude im Wert von 12 Mio. Euro geerbt hat und für die Erbschaftsteuer einen Kredit aufnehmen muss, mehr Mitgefühl aufgebracht wird als mit Bürgergeldempfängern, denen man das Existenzminimum zusammenstreicht.

[TW 🇪🇺 @motihari1903go]

Die Forschung geht heute davon aus, dass in prähistorischen Jäger-Sammler-Kulturen Männer und Frauen jagten.

Unter einem anderem Tweet finden manche das schwer zu akzeptieren. Dabei entbehrt die gegenteilige Annahme jeder empirischen Grundlage.
(1/3)

[@[email protected] @mueslikind]

@chj_keller @TheHeuwi @FBergmann_VT Belladonna ist Tollkirsche, also giftig. In den Kügelchen ist ja sowieso kein Rest mehr davon drin.

[@ChrisStoecker @ChrisStoecker]

Kolumne: Es liegen „Anschlussbegehren“ für das ca. Hundertfache der aktuell installierten Strom-Großspeicher bei den Netzbetreibern vor.Selbst wenn nur ein Bruchteil davon wirklich kommt: Unser Energiesystem wird in 10-15 Jahren ein anderes, besseres sein. https://t.co/0PLeBqAGhA

[Johann Rathke @JohannRathke]

"Das heißt nicht, dass keine Schulden gemacht wurden. Sie stehen nur nicht im Haushalt. Sie sind zu besichtigen in maroder Infrastruktur, in mangelnder Einsatzfähigkeit der Bundeswehr, in fehlender Innovation."

Vizekanzler @roberthabeck bei der #BDK24. #Habeck #BDK50

[Natascha Strobl @Natascha_Strobl]

Liebe SPD, wenn ihr jetzt den nächsten Bewahren-wir sind die Guten-es ist nicht alles schlecht-vibes-Mitte-Wahlkampf macht, dann ist Deutschland als Nächstes dran.
Lernt, lernt von den Anderen und lernt schnell.

[@[email protected] @mueslikind]

@PlotzlichM I feel you! Wir haben letztes Jahr aufgehört.

[@[email protected] @mueslikind]

@JuniMiaMond @PlotzlichM Es kann unzählige Gründe dafür geben, die sehr persönlich sind. Kaum jemand möchte die in dieser psychisch und körperlich sehr belastenden Situation fremden Leuten im Internet erklären.

[Leutegesundmacherin @Leutegesundmach]

Heute frage ich mich einmal mehr, warum in Deutschland Arbeitsplätze in der Automobilbranche scheinbar um den Faktor 100 wertvoller sind als Arbeitsplätze im Gesundheitswesen. Was machen die Leute am Band da so unglaublich Wichtiges? Wichtiger als Leben retten? 🤔*Sarkasmus*

[@[email protected] @mueslikind]

@WaldemarHe99710 @saki_statements Ich kenne niemanden, dem das passiert ist. Etwas Verlust der Kapazität macht im Alltag nichts. Es wird davon ausgegangen, dass die Akkus mehr km halten als der Motor eines Verbrenners. Teilweise werden sie nach der Nutzung im Auto noch als Energiespeicher in Häusern eingesetzt.

[nullkommazero @nullkommazero]

Viele Privatpersonen denken, dass es eine gute Idee sei sich einen Plug-In Hybriden zu kaufen. Für den Tagesgebrauch fährt man elektrisch - Langstrecke mit dem Verbrenner. Warum das absolut keine gute Idee ist und zur absoluten Kostenfalle werden kann, erläutere ich in diesem Thread.
1. Die Akkulebensdauer ist wegen der Akkugrösse beschränkt:
Angenommen der Plug-in Hybrid verfügt über eine rein elektrische Reichweite von 50km. Diese werden jeden Tag verwendet und das Auto wieder am Abend voll geladen. Der Akku hält ca. 1500 Zyklen. Rein elektrisch kann ich also nur 75000 km zurück legen, bevor ich den Akku tauschen muss. Zum Vergleich: Ein normales Elektroauto kommt mit derselben Rechnung mit 300 km Reichweite auf 450000 km.
Ein Akkutausch bei einem Plug-In ist oft sehr teuer, da der Akku eben nicht von unten einfach zugänglich ist wie bei einem Elektroauto. "Die typischen Kosten für den Austausch einer Toyota-Hybrid-Batterie belaufen sich auf 3.510 bis 10.530 €". Bei BMW ist bei einem Tausch ebenfalls im 4-stelligen Bereich zu rechnen. Ein wirtschaftlicher Totalschaden kann die Folge sein.
2. Wartungskosten
Ein Plug-in-Hybrid kombiniert zwei Antriebssysteme, was die Komplexität des Fahrzeugs erhöht. Dies kann zu höheren Wartungs- und Reparaturkosten führen, da sowohl der Verbrennungsmotor als auch die Elektromotor-Batterieeinheit gewartet werden müssen.
3. Mehrverbrauch auf der Langstrecke
Da man immer zwei Antriebssysteme herumfahren muss, steigt der Spritverbrauch im Vergleich zum reinen Verbrenner.
4. Wertverlust
Elektroautos werden immer besser und Plug-In Hybride verlieren ihre Daseinsberechtigung komplett. Die Nachfrage nach dieser Antriebsart wird einbrechen. Ein hoher Wertverlust kann die Folge sein.

Fazit: Finger weg! Wenn ihr zuhause sowieso eine Ladestation besitzt, kauft euch gleich ein Elektroauto und profitiert von den Vorteilen.

Cheers

[kasch @ambrosianuss]

Was mich nach 2024 noch überraschen könnte:

Putin und Erdogan heiraten. Sie adoptieren Kim Jong Un und eröffnen ein Roh-Veganes Restaurant in Eppendorf.

Das Bernsteinzimmer und der Gral tauchen wieder auf.

Twix heißt wieder Raider

Schalke wird Meister.

Markus Söder übersteht einen 8-Stündigen Arbeitstag, ohne für irgendwas „die Grünen“ verantwortlich zu machen.