七守玲

FP2級と簿記2級を取得後、簿記1級を取ろうとしてるゆるふわ法学徒。会社法の有用さが身にしみる。◆好きな作品：ARIA、十二国記、Kanon、CLANNAD、おとボク、SHUFFLE!、FGO、結城友奈は勇者である、五等分の花嫁、ヘブバン◆ぐんまけん。◆第二の故郷は京都、第三の故郷は観音寺。第四の故郷はヴェネツィア

[七守玲 @my_ryu]

高所得であるほど両立支援を優先するにふさわしく、意義のある仕事をしている…とも限らないので、高所得家庭を優先するのもまた違うと思ってる。

[七守玲 @my_ryu]

保育園入園で低所得家庭が優先されるのは正直どうかとは思ってる。せいぜい住民税非課税世帯を優先するくらいじゃないか…と。
もともとの沿革は福祉制度でも、今はそれに留まらず仕事と家庭の両立支援制度っていう実質があるので、単に低所得なだけで優先するのは適当でない制度に変わっていると思う

[僧侶部部長（観音寺住職） @souryobu_6869]

観音寺が秋祭りを迎える時、ゆゆゆは周年を迎える

あれから干支もひと周り、自分と某番頭さんも再び年男となりました🐴

300年後もお寺で語り継がれるのを目標にしていますので、これからも応援し続けます🙌✨

#結城友奈は勇者である十二周年

[七守玲 @my_ryu]

3、5は肌の露出が多めだから問題はありそう。ただ、明確に服装の決まりがあるのでもない限り、アプローチを慎重に考えて指摘しないとセクハラ呼ばわりされかねない…。
6も部屋着に近くて微妙は微妙だけど、「微妙」に過ぎないし、指摘の仕方を間違えるとマタハラになりかねないしで、やっぱり難しい。

[ゆっこ💄🫧 @yukko2896]

ずっと思ってたこと…

「オフィスカジュアル」← ざっくりすぎ問題

人によって認識のズレが100％あると思う…この中でアウトな人いる？

[七守玲 @my_ryu]

ガタガタ道というと酷い道を思い浮かべる人が多そうだけど、アスファルトがちょっと荒れてるだけでも衝撃がダイレクトに来るから、わりとハンドルを取られる。

[七守玲 @my_ryu]

「LUUP」に3年間乗り続ける30代記者が車と衝突https://t.co/b7wGFWk5t8

LUUPのキックボードはマナーが悪いとか運転が荒いとか散々言われてるけど、乗った経験からすると、運転の荒さは車体の問題も大きい。エアレスの硬くて小さいタイヤ＆座席無しの車体でうまく運転するには、曲芸に近い技能がいる

[七守玲 @my_ryu]

荷物を持たず、新しく舗装された段差の無い道だけ走るなら、LUUPのキックボードでも（ちゃんと交通ルールを守っていれば）安全に走れそうなんだけどね…。荷物持たない＆ガタガタ道を走らないというのは現実的じゃない。軽めのショルダーなら何とか運転できそうだとしても、ガタガタ道は絶対あるし。

[七守玲 @my_ryu]

うちもこれに近い方針で保活してた。
子どもが3歳になった後の3月まで育休給付金を支給するようにすれば、こういう無理も含めていろいろな矛盾が解消するんだけど…。
もし雇用保険料だけじゃ賄えないなら、子ども子育て支援金とか別の財源からガサッと育休給付金に充ててほしい。

[ぴの子☺︎3m🎀 @pinocoppp]

保活してて、
「途中入園＆1歳4月は入りづらいから、0歳4月入園を目指す」
っていう仕組み、すごく嫌だ😇

仕事しなきゃいけないから預けるのが保育園じゃないん？
保育園入れるために仕事再開するの、おかしいじゃん。

[黒B（べんごし） @kurob_law]

たぶん、弁護士が裁判官を絶対視しているというよりは、世間の人が自分の断片的知識経験や直感を信頼し過ぎなんだと思います。弁護士はむしろ、自分も他人もそんなに信じない傾向がある気がします

[七守玲 @my_ryu]

高度に専門的なことを扱うぶん、一般の人には頑張り具合が理解されにくいし、不当訴訟を起こされるなど一般の人が受けにくい不利益を受ける危険も大きいから、その分が給料や報酬でカバーされてる（されてないなら、訴訟を起こされることではなく、カバーされてないことが不当な）んじゃないか…と

[七守玲 @my_ryu]

医療系クラスタのうち某職種の人たちが不当な医療訴訟を起こされるのを毛嫌いして人によっては不穏当すぎることをつぶやいてるの、誰だって(自分から見て)不当な訴訟を起こされたくはないから感情的には分かるんだけど…

[七守玲 @my_ryu]

…だけど、ちょっとした間違いでも重大な結果を引き起こしかねないことを扱う高度な専門職で、世間一般と比較すると高い給与や報酬を得られる職業なのだし、そういった危険も込みでの高級専門職なんじゃないか…とは思ったりする。

[七守玲 @my_ryu]

持続的に無理なく働き続けるにはワークの比率を抑えて出来るだけライフ（趣味ではなく生活維持）に時間を割り振り、ライフ重視でWLBを構築せざるを得ない人って意外といるのに、そういう人のことを先入観をもって「単なる怠け者、自分勝手」と言い出す人がどうしても出てくるんよな…

[はむ弁護士 @hamhambenben]

ワークライフバランス重視の人は、自分の趣味や家族との時間に積極的に時間を使いたい人もいるんだろうけど、今はそれよりも、共働きだと夫婦間で仕事や家事育児の時間を調整せざるを得ず、イレギュラーな勤務形態を避けたいという人がマジョリティだと思うので、この点がかみ合わないと議論にならない

[おらるく @oraruku7]

業界全体で「顧客が何と言おうが休むときは休む」を常識にしていかないとWLBの改善なんてできないでしょうね。過度の顧客奉仕は一種のダンピングみたいなもの。

[無 @majikitsulawyer]

（現状、特に女性弁護士は）２０年にわたって「恒常的」に家庭の時間が必要な現実があるわけで、そういう弁護士はヨンダイプロフェッショナルとしてふさわしい働きができないのかという問題につながる話だと思いますよホンマ

[無 @majikitsulawyer]

そもそも、子供がいたら弁護士人生３０年のうちの２０年は家庭の時間が必要なわけで、それを「時限的」と言えてしまうのは、上記大半の期間において代わりに家庭をやってくれる人（専業主婦等）がいるから

[無 @majikitsulawyer]

家族との時間を持つことは人生を充実させる上で一生不可欠で、時限的なものではないと思うが、こういう考えの人はヨンダイに行ってはならない
最近はホワイト的な話もチラホラ聞くが、変わってなくて安心した

＞上記の措置も、あくまで各弁護士のライフイベントに応じた時限的なものに過ぎません。

[チャイルドシート総合研究所@所長 @CRS81464885]

気づくのが遅れました。
見出しが気になったので、ログインして本文も全て目を通しました。

誤情報と、実情と異なる表現がいくつかがいくつありました。

・新基準では金具で取り付ける「ISOFIX」と呼ばれる固定方法のみ
→R129の第3改訂版でBELTED（シートベルト取付）も認められ、すでに国内でも販売もされています。ISOFIXのみというのは誤りです。

・ジュニアシートは5歳頃からが目安
→現在、国内流通しているR129の一体型（ハーネスが内蔵されている）チャイルドシートの使用上限は、最大でも身長105cmまで。現在の子供の身長を考えると実情は4歳頃が目安です。

・日本が採択しているのは、UN(ヨーロッパ)基準です。ヨーロッパでは2歳ではなく、4歳までの後向き乗車を推奨しているメーカーがほとんどです。更に北欧では身長125cmまでの後向き乗車を推奨しています。2歳頃までというのは、あくまでも米国の話なので、新基準は無関係です。

>後ろ向き「15カ月まで」は最低限の使用期間
これは激しく同意です。多くの販売店は「15カ月になれば前向きで乗せられる」と説明していますが、表現としてはややミスリード。正しくは「最低でも月齢15カ月までは後向きで乗せなければならない」です。

後向きに比べ、受傷リスクの高い前向き乗車をすすめるような説明は、避けるべきと考えます。

子供がチャイルドシートを嫌がる理由の多くは
・背もたれ角度が倒れすぎている
・肩ハーネス、ヘッドレストの高さ調整不良と、それに伴う不適切な姿勢など

これらの不快感が主な原因です。

「ベルトを嫌がる」のではなく、身体を起こしたいのに、強制的に寝かされる姿勢を嫌がってベルトから腕を抜こうとするんです。

肩ベルトの出位置が背中に当たる不快感で嫌がるんです。

長期間の後向き乗車の為には、製品と体格に合わせた正しい調整が不可欠です。

可能な限り長期間後向きで乗車させたい方は、
・後向きでもしっかり座れる姿勢までシート角度を起こせる
・後向きでも足元のスペースが広く取れる
・ヘッドレスト（肩ハーネス）の高さ調整が容易なもの
これらを満たした製品をおすすめします。

より安全な選択肢がある事を、1人でも多くの方に知っていただけたら幸いです。

[七守玲 @my_ryu]

@pic_chie 意思能力があるか怪しい人への対応全般に参考になりそうですね

[七守玲 @my_ryu]

すごく面白そうな本が…！＞RP『「意思能力を欠く者」をめぐる行政対応と法的課題』

「行政実務の現場において『意思能力を欠く者』の存在はいわば『見て見ぬふり』をされてきた」っていうのはそうなんだろうなと思う。家族としての経験から言うと、変なことしない限り家族の無権代理を黙認してそう。