“Dünya misafirhanesinde çok fazla bir şey aranmaz.
Hayat, topu topu üç gün sürer: Dün, bugün ve yarın.
Dün, bin bir türlü yiyeceği yesen de, bugün aç olarak kalkarsın yatağından.”
| Kutadgu Bilig, Yusuf Has Hacip
@Turknet benimle dalga geçiyor. Fiber geçiş için modem teslim etmediler ama modemimi açık tutmak istiyorlar. Mükemmel çözüm. Teşekkürler @TurkNetDestek
@Turknet@TurkNetDestek Binama fiber geldiği için fiber dönüşüm talep ettim. Türk telekom ekipleri kabloyu içeriye taşıdı fakat modem bırakılmadan gidildi. Modemin turknet tarafından bırakılacağı söylendi. Fakat 2 gündür modem gelmiyor. İnternet kesildi ve mağduriyet yaşıyorum.
Prof. Dr. Behçet Yalın Özkara:
“Trafikte bekliyorum, arabanın biri gelip önüme giriyor.
Bir yerde duruyorum, ceza yiyorum, başkası kaldırıma çıkıyor ne ceza var ne bir şey.
Devlete borçlarımı zamanında ödüyorum, af geliyor ödemeyen kâra geçiyor.
Mal gibi hissediyorum.”
Bu bir Tesla model Y batarya. Aracın yolcu bölmesinin altındaki tüm boşluğu kaplıyor.
Bunu ��retmek için ihtiyacınız olan:
Lityum için -12 ton kaya (ayrıca olabilir
deniz suyundan elde edilmiş)
-- 5 ton kobalt minerali (En çok kobalt yapılır
bakır işleme yan ürünü olarak
ve nikel cevherleri. Bu en zor materyal
bir pil elde etmek ve en çok
pahalı. )
-- 3 ton nikel cevheri
-- 12 ton bakır cevheri
Elde etmek için 250 ton toprak taşımalısınız:
-- 26,5 pound Lityum
-- 30 pound nikel
-- 48.5 pound manganez
-- 15 pound kobalt
Bataryayı üretmek için ayrıca gerekenler:
-- 441 pound alüminyum, çelik ve/veya plastik
-- 112 pound grafit
Tırtıl 994A temel mineralleri elde etmek için toprak taşınmasında kullanılır. 12 saatte 264 galon mazot tüketiyor
Sonunda "sıfır emisyon" bir araban oldu.
Şu anda, pillerin üretimi için gerekli minerallerin büyük kısmı Çin veya Afrika'dan geliyor. Afrika'daki mineralleri elde etmek için yapılan emeğin çoğunu çocuklar yapıyor! Elektrikli araba alırsak, en çok kar eden Çin olur!
Bu arada, 2021 Tesla Model Y OEM batarya (en ucuz Tesla batarya) şu anda internet üzerinden kargo ve kurulum dahil 4.999$'a satılık. Batarya 1.000 pound ağırlığında (kargo ücretini tahmin edebilirsiniz). Tesla pillerinin maliyeti:
Model 3 -- 14.000$+ (Araba MSRP 38.990$)
Model Y -- $5,000-5,500 (Araba MSRP 47,740$)
Model S -- 13.000$-20.000$ (Araba MSRP 74.990$)
Model X -- 13.000$+ (Araba MSRP 79.990$)
Elektrikli bir arabanın net sıfır CO2'ye ulaşması YEDİ yıl sürüyor. Pillerin ömrü 10 yıl (ortalama). Sadece son üç yılda karbon ayak izinizi azaltmaya başlarsınız. Sonra pillerin değişmesi gerekir ve o üç yılda elde ettiğin tüm kazanımları kaybedersin.
Gerçek, hepimize anlatılan kurgudan çok daha iyidir!
#arestax /Alıntıdır.
@PTTKurumsal 2753205873891 barkod numaralı gönderim 26 Ağustos tarihinde adıma teslim edilmiş görünmektedir. Ben Cumartesi günü çalışmadığım için güvenlikteki arkadaşımıza teslim edilmesi gerekiyordu fakat bana böyle bir paketin gelmediği bilgisi verildi. Yardım lütfen!
https://t.co/QFMuRVfF8n AI konusunda en iyi uygulamalardan biri. Nutuk hakkında bilgi sahibi olmak isteyen doğrudan sorularını sorabilir. Eline Sağlık
@alper_degre
Adem Amca köyünü giderek La Fontain masallarına çeviriyor. Yaren ve Nazlı’dan sonra şimdide Yunan Pelikan çıktı başımıza :) Dördü birlikte takılmışlar gün boyu gölün kıyısında😀
12. yılda da Yaren Leylek sözünde durdu. Yağmurlara, fırtınalara göğüs gerdi, ülkeleri, şehirleri, dağları aşıp dün yuvasına bugün de yarenlik ettiği Adem Amca'nın kayığına kondu ve pozunu verdi. Tüyü kadar ömrün olsun hepimize derin bir oh çektirdi sonunda!
#YarenLeylek
“Tartışma çıkmasın, kalbi kırılmasın, kaybetmeyeyim” diyerek gereken tepkiyi veremediğiniz her olayda, biraz daha değersizleşir ve öz saygınızı kaybedersiniz..
..bazı kavgalar çıkmalı, bazı kalpler kırılmalı ve bazı insanlar kaybedilmeli. Bu, hayatın kendini yenileme yoludur.
1960 li yıllarda ülkemizden başta Almanya olmak üzere Avrupa'ya çalışmaya giden insanlarımızın en eğitimli olanları ortaokul mezunu olup; onlarda % 3 civarındaydı.
Bugün batıya giden gençlerimiz en iyi üniversite mezunları...
Onları verip yerine Afgan çobanlar alıyoruz.