風間ナオト

『WEBヤングマシン』『オートスポーツweb』等に寄稿中。2輪専門誌、エンタメ系フリーペーパーのディレクター等を経て、山梨に移住し、フリーランス。モータースポーツ、バイク関連が得意分野。DMにてお仕事承ります。スズキGSX-R1000(K1)、ドゥカティ ムルティストラーダ1000DS、ベスパLX150ieの3台体制。

[風間ナオト @naoto_ide]

MotoGPではアルパインスターズのクーリングベストがおなじみ
#motogp #motogp_jp
https://t.co/73cgnqPeFB

[風間ナオト @naoto_ide]

きょうのレースで長島哲太選手が着ていたのはコレかな？
#長島哲太 #rs_taichi #taichi #RSタイチ #タイチ
https://t.co/Y8DhGIkIIj

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各陣営スペシャルタイヤを投入する鈴鹿8耐で、TSR＆BSの伊藤真一さんが驚速タイムでポールを奪取した瞬間はシビれた
#鈴鹿8耐

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今じゃ考えられないけど、2000年頃にブリヂストンが2輪ロードレースに復帰してしばらくは、BSじゃ勝負にならないって言われてた
伊藤真一さんや青木宣篤さんを開発ライダーに起用して、そこから急速に競争力を上げていった訳だけど
#bs #ブリヂストン #伊藤真一 #青木宣篤

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今じゃ考えられないけど、2000年頃にブリヂストンが2輪ロードレースに復帰してしばらくは、BSじゃ勝負にならないって言われてた
伊藤真一さんや青木宣篤さんを開発ライダーに起用して、そこから急速に競争力を上げていった訳だけど
#bs #ブリヂストン #伊藤真一 #青木宣篤

[風間ナオト @naoto_ide]

Hulu���MotoGP中継の実況よりMotoバトルのが全然聞きやすいな
それにしてもJSBのレースは見応えがあった！
#motogp #全日本ロードレース #jsb1000 #水野涼 #長島哲太

[😸Roberta😻 @Rob_erta0710]

Il 13 giugno 1982 ricorre l’anniversario della tragica scomparsa del giovane pilota italiano Riccardo Paletti, morto in seguito a un incidente avvenuto durante il Gran Premio del Canada. La tragedia si consumò al momento della partenza. Il pilota della Ferrari Didier Pironi, partito dalla pole position, rimase fermo sulla griglia a causa di un problema al motore. Tutte le vetture sopraggiungenti riuscirono a evitare l’impatto con la Ferrari, ad eccezione di quelle di Roberto Guerrero e Raul Boesel, che la urtarono lievemente. Paletti, purtroppo, partiva dalla penultima posizione e, con la visuale ostruita dalle altre monoposto, non riuscì ad accorgersi in tempo della Ferrari ferma davanti a lui. L’impatto avvenne a oltre 180 km/h e fu estremamente violento. Il pilota italiano rimase intrappolato e privo di sensi all’interno dell’abitacolo.
Pironi e i commissari di gara si precipitarono immediatamente in suo aiuto nel tentativo di estrarlo dalla vettura. Poco dopo, però, dal serbatoio iniziò a fuoriuscire carburante e la monoposto prese fuoco. Gli steward riuscirono a domare l’incendio con gli estintori, mentre Paletti venne estratto dall’abitacolo e trasportato in elicottero all’ospedale. Purtroppo morì poco dopo il suo arrivo a causa delle gravissime ferite riportate nell’impatto, in particolare al torace.

Quel 13 giugno il giovane pilota italiano si preparava a prendere parte a uno dei momenti più importanti della sua carriera in Formula 1. Stava vivendo il sogno di ogni pilota, una gioia che gli venne strappata via troppo presto e che durò soltanto pochi metri, dallo spegnimento dei semafori all’impatto con la Ferrari. Quel giorno la madre di Riccardo si trovava sugli spalti, proprio in prossimità della linea del traguardo, all’insaputa del figlio, per fargli una sorpresa al termine della gara. Quella che doveva essere una giornata di festa per tutta la famiglia si trasformò invece in un incubo.

Riccardo morì all’età di 23 anni, appena due giorni prima del suo ventiquattresimo compleanno.

#CanadianGP #F1 #RiccardoPaletti #onthisday

[風間ナオト @naoto_ide]

@DunlopTyresJp @currynoodle97 伝説のライダーなんですが……
レプリカヘルメットも複数回リリースされてます

[風間ナオト @naoto_ide]

↓

[風間ナオト @naoto_ide]

福生の事件、��害少年のRZカラーのXJR、カスタムステッカーかな？
#ヤマハ #yamaha #rz250

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福生の事件、被害少年のRZカラーのXJR、カスタムステッカーかな？
#ヤマハ #yamaha #rz250

[風間ナオト @naoto_ide]

トランプ、欲しい！

[アニメ放送配信中!!✨北斗の拳公式情報局‼️ @hokutonokeninfo]

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#北斗の拳アニメ
#hokuto_anime

[風間ナオト @naoto_ide]

4月20日は加藤大治郎選手の命日
いまやすっかりくたびれて部屋着ですが、このTシャツを着るたびに大ちゃんを思い出します
#加藤大治郎 #daijirokato #motogp #motogp_jp

[風間ナオト @naoto_ide]

今回のアメリカズGP、そういえば路面の
話があんま出なかったような
何年か前はアレイシを筆頭にボイコットを辞さない勢いだったが。。
対策舗装が上手くいったのかな？
#motogp #motogp_jp

[風間ナオト @naoto_ide]

CB-1、また乗ってみたいかも
#ホンダ #honda #cb400sf

[風間ナオト @naoto_ide]

@bell01014 CB1000Fもですけど、ツインマッスルチューブ（CB-1）の処理が少し気になりますね笑

[ヤングマシン公式 @youngmachine_x]

氷上のF1「ボブスレー」で、日本のバイク用ヘルメットがメダル獲得を支えていた！

・最高時速150kmに達する競技特性から、市販のバイク用フルフェイスが世界中で愛用。
・アライの「かわす性能」が脳震盪を減らすと信頼され、米国チームの銅メダル獲得に貢献。
・イタリアはAGV、英国やスイス勢はSHOEIの「グラムスター」���自ら選んで参戦。
・カブトは日本連盟の不備により、惜しくも本番での勇姿は見られず。

https://t.co/BSGPrwxSB8

私たちが公道で使っているヘルメットが、オリンピックの最前線で戦っているのは誇らしいですよね。あなたが次に買い替えるなら、どのメーカーの「五輪スペック」を選びますか？

[幸蔵農園 @kaza_super_papa]

【オリンピックでバイク用ヘルメットが活躍！】
ヘルメット好きとしては気になる↓
#バイク好きと繋がりたい #バイク乗りと繋がりたい
https://t.co/1tKS7v74bJ

[風間ナオト @naoto_ide]

結局、間に合わずww

[MGP1 Media @mgp1official]

Pecco Bagnaia, Enea Bastianini, and Diogo Moreira were all forced to switch their helmet for the opening round of the season because their respective manufacturers had failed to homologate their helmets in time ⛑🔄

🔴 Suomy > Alpinestars
🟠 KYT > Arai
🟡 KYT > Shark

#MotoGP

[風間ナオト @naoto_ide]

KYT＆SUOMYはギリギリのタイミングで新規格クリア笑

[風間ナオト @naoto_ide]

新しいヘルメットが欲しくなります笑↓
#motogp #motogp_jp #motogplaunch

[風間ナオト @naoto_ide]

新しいヘルメットが欲しくなります笑↓
#motogp #motogp_jp #motogplaunch

[ヤングマシン公式 @youngmachine_x]

2026年MotoGP開幕直前、ヘルメット勢力図に激震！SHOEIがついにシェア1位を奪取し、王���マルケスや新参戦���トプラックら4名を擁する最強の布陣で新シーズンへ突入します。

・SHOEIはスポンサーロゴまで再現した「マルケス9」や「トプラック」モデルを3月25日に出荷、5月にはディジャ2の新色も登場
・安全性のアライは、2026年義務化の新規格「FRHPhe-02」を世界に先駆けて認証。小椋藍やビニャーレスが絶大な信頼を寄せる
・Mips搭載のカブトや1名増のKYT、さらに2027年以降に人数増が見込まれるLS2など、各メーカーの生存戦略が加速

新規格への移行が進む中、あなたがこの春「勝負ヘルメット」に選ぶのはどのブランドですか？
https://t.co/kRJQ2G4xYh

[風間ナオト @naoto_ide]

2026年はSHOEIがシェア1位でした！
その他、関連情報もまとまってます↓
#motogp #motogp_jp #アライヘルメット #arai #shoei #kabuto
https://t.co/gLdVPUeNzE