ざ

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[ざ @nerin0127]

H23A
Maxpeedingrods connecting rod
Wiseco 11.5:1 piston
Skunk2 pro stage1 cam shaft
Ferrea high compression valve
F20C Ignition coil
Haltech elite1000

233🐴24.9㌔でした(´^p^`)
240馬力は程遠い…経験値不足ですねぇ😂
けど低回転から8500回転までのフラットなトルク
これ速いっすよ…笑

[ざ @nerin0127]

ボルトとテンショナーセットで純正のオートテンショナーよりも安いか同じくらいの金額になります

[ざ @nerin0127]

H22,F20Bの強化タイベルテンショナーボルト(一枚目右)完成しました😎✨
削り出し+焼入れで強度UP
でもガチガチにしすぎるとポッキリ逝くので粘りのあるラインで作ってます✌️
H22のタイベル周りの不安はこれで解消かな？
単品販売できます😁

[ざ @nerin0127]

H22,F20Bの強化タイベルテンショナーボルト(一枚目右)完成しました😎✨
削り出し+焼入れで強度UP
でもガチガチにしすぎるとポッキリ逝くので粘りのあるラインで作ってます✌️
H22のタイベル周りの不安はこれで解消かな？
単品販売できます😁

[ざ @nerin0127]

@siroteteWorks ブローバイがあと1本
燃料のリターンを2本製作したら完成です…
カッコイイですけど1本やり始めるとキリがないのです…笑

[しろててワークス@配線天国 @siroteteWorks]

ブローバイがハードラインなのカッコいいな…

[ざ @nerin0127]

全然関係ないけど日産あるあるな1本だけ向きの違うイグニッションコイルとかそういうのがマジでムカつく
日産は車作るセンスないと思う

[チームMHO 自動車整備士 @teammho]

客「エンジンおかしいんだけど、一番安く直して」

整備士「3番シリンダー失火ですね。イグニッションコイルがダメです」

客「じゃあその1本だけ交換で！」

整備士「走行距離12万kmなので、他のコイルも同じだけ使ってます。できれば全気筒交換とプラグ交換をおすすめします」

客「いやいや、壊れてないのに交換するのはもったいない！」

整備士「気持ちは分かりますが、次々壊れる可能性がありますし、簡単に交換できない車です」

客「壊れたらその時考える！」

⸻

1か月後

客「またエンジンチェックランプついた！」

整備士「今度は2番コイルですね」

客「なんで！先月直したじゃん！」

整備士「先月直したのは3番です」

客「連鎖反応か？」

整備士「寿命です」

客「じゃあ2番だけで」

整備士「また同じ話になりますよ？」

客「大丈夫大丈夫！」

⸻

さらに2か月後

客「ガタガタ震える！」

整備士「1番コイルです」

客「おかしいだろこの車！」

整備士「おかしいのは12万km無交換のコイルです」

客「また1本だけで！」

整備士「はい…」

⸻

さらに3か月後

閉店間際。

店の前にガタガタ震えながら入ってくる車。

客「今度は何番だ！」

整備士「4番です」

客「えええぇぇぇ！」

整備士「残り1本でしたからね」

客「最初から全部交換しろってことか！」

整備士「最初から言ってました」

客「聞いた覚えがない！」

整備士「3回言いました」

⸻

伝票を並べる。

1回目工賃。

2回目工賃。

3回目工賃。

4回目工賃。

整備士「工賃だけで最初の全数交換よりかなり高くなりました」

客
「・・・」

整備士
「しかも何回かは仕事休んで来店」

客
「・・・」

整備士
「毎回代車の手続き」

客
「・・・」

整備士
「毎回診断機接続」

客
「・・・」

⸻

客
「最初に全部交換した場合いくらだった？」

整備士
「5万円です」

客
「今までいくら払った？」

整備士
「合計でその1.5倍くらいです」

客
「節約したつもりだったんだけど」

整備士
「よくあるパターンです」

客
「半年かけて全気筒交換した男になったな」

整備士
「しかもプラグはまだ交換してません」

客
「え？」

整備士
「そろそろ交換時期です」

客
「・・・」

整備士
「どうします？」

客
「壊れたら考える！」

整備士
「そのセリフ、半年前にも聞きました」🤣

[ざ @nerin0127]

エンジンルーム纏まってきました✨

[ざ @nerin0127]

急にマップセンサー死にやがった…
とりあえず純正のセンサーに変えて暫く乗れんな
ハルテック内蔵のマップセンサーはどうやって使うんや…？
エラー出て使えんのだが

[GTAニュース @GTAnewsJP]

【GTA 6ファンの考察、ついに限界突破】

・ファンがRockstar本社前のタバコの吸い殻を数え始める

・19時間で71本の吸い殻を確認

・「社員のストレスレベルが高い」と分析

・駐車している車は11台だったと報告

・喫煙者比率を独自に計算

・出入りする人物の靴のブランドまで調査

・Hugo BossやRM Williamsの靴を確認

・「幹部クラスが出社している」と推測

・周囲の騒音レベル（デシベル）も測定

・酸素濃度やタバコの本数も分析材料に

・これらの情報を総合し「Trailer 3は近い」と結論

・ファンの考察がもはや諜報活動レベルだと話題に

[ざ @nerin0127]

@kew_rocket 流石です😭
自分はまだ出来るだけなんでセンス磨かなければ…

[ざ @nerin0127]

溶接出来て旋盤回せてフライス盤も少々
ベンダー使ってパイプも曲げられてってここまでやれたらもう大体の作業やれそうな気がする
あとは自分の車で作品を作るだけ

[ざ @nerin0127]

木曜日ブローバイのパイプ作ってビッグスロットルに交換しよ

[ざ @nerin0127]

母親にブレーキがキーキーうるさい！って556吹きかけられて知らずに乗って家の前の電柱に刺さったってネタあったよな

[時雨沢恵一（Sigsawa Keiichi） @sigsawa]

ブレーキディスクの錆の話、知識がある人にはネタだとわかるんですけど（ディスクは普通は錆びるモノで、ブレーキをかければ、それで錆は落ちるので問題ない）
初心者で知らない人人に、
「それはよくない！　錆びないように油をさしましょう！」
って言っちゃうと信じる可能性があって、ブレーキが効かず、最悪事故って命を落とすということは書いておきたいですね。

あれは分かっている人達だけの冗談ですよ。
ネタばらしつまらんと思われるかもしれませんが、念のため。

[ざ @nerin0127]

おもろい

[あーぁ @sxzBST]

物知り顔で質問して来る記者に赤沢大臣ガチギレ、10倍返しにする

記者「ナフサのいわゆる目詰まり問題なんですけれども川の上流から水をどんどん流してあげれば川中川下も支えきれずにものが流れていくと、これは石油化学工業のいろはの『い』、稼働率が上げられないというのははっきり言って ナフサが全体として足りていないので、大臣はナフサが足りていないということについて『皆さん助けあっていきましょう』と関連業界にメッセージを出し、合わせてやっぱり総理がナフサが足りてるって言っちゃってますので、これが全部全ておかしな影響を与えているというところにあるので、場合によっては総理にも進言申し上げるお考えはあるか？」

赤沢大臣​「はい全く認識を異にします。事実関係としても間違っていると思います。起きている問題をしっかり認識してもらうことが必要で、何か先ほどナフサの上流から豊かに流せば下に流れていって需要を満たすみたいなことを言いましたけど、全くずれていると思います。​それはもう端的に言ってしまえば、必要な量、これまでと同じだけ国の中にあっても、例えば皆さんがいつもの10倍発注した時に、その需要を満たすにはいつもの何倍、何倍と思われますか？ 10倍供給することって例えば現実的ですか？ 数倍でも全く非現実的だと私は思います。で、いろんなことをすっ飛ばしておっしゃいましたけど、そういう現実的でないことをなんか常識だとか言うこと自体、私自身はちょっと問題じゃないかと思いますね。

​ナフサについて言えばこれはもうむしろそっちが常識ですけど、原油を生成した時にナフサが10出てきます、ガソリンが29、軽油が24、ほぼ割合が決まって全部出てくるわけです。ナフサを増産しろって話は、そのナフサの10をやった時にガソリンでは29、軽油では24、どんどん出てきて、それを生成した元売りはどこに備蓄するんですか？ どこに貯めとくんですか？ それに必要な量、例えば何倍も生産した時にタンクないですよ、国内にどうされるんですか？ そういうことを全部すっ飛ばして、何かそれが常識だと言っていて違うんじゃないでしょうか。

​もう少し現実的なものの考え方をして指摘をされるのが私は望ましいんじゃないかなと。それはもう言論自由の国ですから、マスコミの方が何を言われようが、私はそれについていちいちコメントしませんけど、今みたいにナフサをただ上流からいっぱい流せば、どうやって流すんですかっていうことについて、大変な苦労があるわけです。全く私は当たってないご指摘だと思います。

​その上で、原油や石油製品は、繰り返しになりますが、我が国全体として必要となる量は確保できております。それは3つありますよね、ナフサについて言えば、端的に言えば、先ほど申し上げたように原油を生成した時に100生成すれば10ぐらい出てきます。これはやり方によって1、2%ぐらい動くかもしれませんが、大きく動くものではありません。

​それに加えて、外国から輸入をしてくるということがあり得ます。それから国内の在庫、川中在庫と言われるものを取り崩すやり方があります。その3つを合わせて、ナフサについては、今まだ原油の量について国内で必要な量は足りてますので、通常どおりの精製を心がけ、加えて在庫の取り崩しとか、必要に応じて輸入を増やすと。現にナフサの製造量については、3月ですかね、以降、定期修理が集中をするので、基本的に生産量が落ちています。ということなんですが、それが徐々に少なくとも夏ぐらいまでには回復をしてくると。​それまでの間は川中在庫を取り崩したり、それから輸入を増やしたり、代替調達が順調にいったので、川中在庫も1.8ヶ月分あったものが0.1ヶ月分には減っただけという状況になっています。ということで繰り返しになりますが、大事なのはやっぱり私が量は足りているという発信を続けることです。それが事実ですから。続けた上で国内の皆さんが量が足りないんだと、じゃあ誰かがもう 全く手に入れられなくなるのだということで今以上不安になって今以上に買い占めに走るとかそういうことが起きないよう私自身は事実に基づく発信を続けています。ここで私が全体として足りないんだなんていう認識を事実と違うにも関わらず持たれた途端に今以上に買い占めはひどくなりますし そういうことが起きないように責任者として責任ある行動をとっているということです」

wwwww

[ざ @nerin0127]

早速仕事でパイプワーク

[ざ @nerin0127]

今週マフラー作るか〜と思ったら届いた部材の数が少ない😂😂😂
来週や…

[ざ @nerin0127]

VTEC？いらないっしょってコイルの配置に草

[ざ @nerin0127]

クラッチケースにハメるときなんか渋いなって思ったんだけどそりゃそうっていう…
社外クロスになってんの気づかずメインシャフトのギアとシンクロを純正に交換…
ケースにハメると斜めに刺さるからそりゃハマりませんわという落ちでした😇
確認不足…まだまだですね頑張ります

[ざ @nerin0127]

NSXのミッションオーバーホール
マジで嫌い
本当に嫌い
一度でいいからすんなりケースをハメたい
大体5回くらい液体パッキン塗り直してる
マジで入らない
設計ミスだろってくらい入らない
というかこの作業やるセンスがない
10年やってて一度もすんなりハメられない
死ねって思いながらやってる

[ざ @nerin0127]

@yuuuuutaCL1 ボンミスっていうか…
3,4,5速が社外クロスになってるのに気づかずメインシャフトのギアとシンクロを純正に変えてたんでそもそも物理的におかしい状態になってましたwwww
そりゃシャフトが真っ直ぐにならないからケースハマらないよねって感じです…😂

[ざ @nerin0127]

未だにやってんだけどこれ
てっぺんのベアリングの位置が微妙に合ってなさそう
何で
死ねよ本当に

[ざ @nerin0127]

NSXのミッションオーバーホール
マジで嫌い
本当に嫌い
一度でいいからすんなりケースをハメたい
大体5回くらい液体パッキン塗り直してる
マジで入らない
設計ミスだろってくらい入らない
というかこの作業やるセンスがない
10年やってて一度もすんなりハメられない
死ねって思いながらやってる