追梦人

ภูเขา ทะเล สายลม

[ѴѺҎ @MrVop]

ดาวเหนือที่เราเห็นวันนี้
เราเห็นแสงของมัน ที่ออกเดินทางมาตั้งแต่ยุคกรุงศรีอยุธยา

[追梦人 @ninjaorjaja]

ทุกด้อมเลยหรือเปล่าที่อีกคนมักเป็นที่รองรับอารมย์ชาวเน็ต ต่อให้ทำอะไรหรือไม่ได้ทำไรเลยก็ตาม

**** สังเกตุมาหลายคู่แล้ว

[ѴѺҎ @MrVop]

19-7-69

เจริญแล้วฝนตกน้ำไม่ท่วม ?

โน้.. นี่ย่านควีนส์ในนิวยอร์ก เช้านี้ตามเวลาไทย

[追梦人 @ninjaorjaja]

เตรียมเปิดแผงแล้ววววว😂🤣

[เรื่องเล่าเช้านี้ @MorningNewsTV3]

#เรื่องเล่าเช้านี้ ร้านอาหารโอด ถูกแอปเดลิเวอรี่หักเงินสุดโหด ทั้งค่า GP, ค่าธรรมเนียมอื่นๆ, ค่าภาษี ยกตัวอย่างออเดอร์ราคา 244 บาท โดนหักแหลกเกินครึ่ง เหลือได้เงินแค่ 124.75 บาท
#ข่าวช่อง3 #เดลิเวอรี่ #ค่าGP #ร้านอาหาร

[สรยุทธ สุทัศนะจินดา กรรมกรข่าว @sorrayuth9111]

คุณรู้หรือไม่! ค่าไฟทางหลวง-ไฟทางส่องสว่าง เอามาคิดอยู่ใน ‘ราคาค่าไฟฟ้า’ ที่ประชาชนคนใช้ไฟฟ้าต้องจ่าย

ทั้งที่ควรจะใช้งบของหน่วยงานจากงบประมาณของรัฐที่เก็บภาษีจากประชาชนอยู่แล้ว

[THANIT ARM @doctarmX]

ล่าสุดตอนนี้ลามมานมโปรตีน ที่ขายตาม super แล้ว
คนนี้เอานมยี่ห้อ D ไปตรวจ lab พบว่าโปรตีนต่ำกว่าฉลาก แต่ fat เกินกว่าที่เคลม 3 เท่า
วงการนี้มันดุเดิน จะล้มอีกกี่เจ้า

https://t.co/Zj73qu7rP5

[追梦人 @ninjaorjaja]

เสียงดัง

[追梦人 @ninjaorjaja]

คิดยังไงถึงประทับตราอื่นลงไปในเอกสารราชการ

[🏳️‍🌈 CHERSAN SRISATJANG ✈️ @RonallChersan]

🔴สมาชิกกลุ่ม "ท่องเที่ยวไต้หวันด้วยตัวเอง 2026" โพสต์ :

"อดบินเพราะทำหนังสือราชการ (Passport) ชำรุด(ขีด/เขียน/ประทับตรา/เปียกชื้น)"

FYI : ข้อมูลจากกรมการกงศุลระบุ ในหนังสือเดินทางจะต้องมีเพียงตราประทับทางราชการเท่านั้น การขีดเขียน/ประทับเครื่องหมายอื่นใดใด จะถือว่าชำรุด

[Chinese by P'June @Chinese_Pjune]

HSK5

贷款 dàikuǎn เงินกู้
利润 lìrùn กำไร
成本 chéngběn ต้นทุน
资源 zīyuán ทรัพยากร
环境 huánjìng สิ่งแวดล้อม
政策 zhèngcè นโยบาย
目标 mùbiāo เป้าหมาย
措施 cuòshī มาตรการ
任务 rènwu ภารกิจ
贡献 gòngxiàn การมีส่วนร่วม

[追梦人 @ninjaorjaja]

พรุ่งนี้น้ำมันขึ้นอีกแล้วนะ

[追梦人 @ninjaorjaja]

น้องงงงง😂

[Hayashi Kisara (E-book #ข้าแต่ท่านสุนัขรับใช้) @HayashiKisara]

ไม่ต้องห่วงละลูกฉัน 😂

[追梦人 @ninjaorjaja]

เงินดี เอาหมด ก็แบบนี้แหล่ะ

[追梦人 @ninjaorjaja]

เราตรวจสอบอย่างดี คับ ดีมากเลยคับ 🫢ถ้ำไหนไม่รู้

[🎀🐰🌹🐻🐸🐶🐈‍⬛🐬 @TifFaNy_9member]

เคสนี้น่าติดตาม ควรออก #โหนกระแส ด้วย เนื่องจากมีการแอบอ้างชื่อของอดีต ผบ.ตร และตอนนี้ 1ในผู้เสียหายที่ถูกมิจหลอกได้เสียชีวิตแล้ว

- มีชื่อในวงการมิจฉาชีพหลายชื่อ คือ “เฟิร์น มิ้น แพม เฌอ หรือ มาดามเฌอ ” ชื่อจริง นปภัสกร แซ่ตั้ง ปัจจุบันเปลี่ยนชื่อเป็น เนตรดาว วัชร์ชัยนันวงศ์
- ข้อมูลของเธอพบว่ามีการ เริ่มฉ้อโกงตั้งแต่ปี 2560
- เริ่มจากการหลอกแลกเงินและจัดหางานที่ประเทศเกาหลี
- รวมถึงมีคดีครอบครองกัญชา
- ในคดีหลอกลวงแรงงานมีการแอบอ้างชื่อผู้ใหญ่ว่าท่านจะให้การช่วยเหลือ
- ความจริงในคดีนี้ ไม่มีการช่วยเหลือใดๆ
- ศาลเพิ่งตัดสินเมื่อไม่นานมานี้
- โทษจำคุก 5ปี30เดือน และขณะที่อัยการสูงสุดยื่นอุทธรณ์เพื่อให้ลงโทษสถานหนัก ทำให้นางหนีประกันศาล จนกระทั่งตอนนี้ศาลได้มีการออกหมายจับแล้ว
- 1ในผู้เสียหาย ที่ให้นางมิจแลกเงินที่เกาหลี 3 แสน เค้าต้องใช้เงินในการฟอกไต แต่ถูกบิด ตอนนี้เสียชีวิตแล้ว
- ตามทวงถามผ่านสามีนางก็ตามแล้ว ตามทวงกับนางเองก็ตาม แล้วจนวาระสุดท้าย

[🏳️‍🌈 CHERSAN SRISATJANG ✈️ @RonallChersan]

🛫 คลิปจากบนเครื่ิองบินถ่ายโดยผู้โดยสาร

เหตุการณ์ที่เครื่องบินของ Air India Express ลงจอดกระแทกที่สนามบินภูเก็ตจนทำให้ล้อหน้าได้รับความเสียหายอย่างหนักและทางสนามบินต้องปิดให้บริการไปกว่า 7 ชั่วโมง

https://t.co/wOkvnfdbHf

[追梦人 @ninjaorjaja]

ยกเลิกฟรีวิซ่าทีเถอะ วุ่นวายไปหมดแล้ว

[R here @UvgtdERt4PWmcjF]

กดสบู่เหลวทิ้งรัวๆ ความรับผิดชอบ ต่อสังคมและส่วนรวมเป็นศูนย์ ทำไมถึงคิดว่าการเอาของใช้ส่วนรวมทิ้งแล้วตัวเองดูดีเหรอ ความคิดของคนอินเดีย ทำไมเป็นแบบนี้ ไม่เข้าใจเลยจริงๆ

[15 :p @91fifteenone]

ได้คืนครบทุกแอคล้ะ แอคหลักแอคแรก16ปี แอคนี้แอคติ่ง10ปี วิธีกู้ก็คือ ตามเธรดนี้เลย
ถามว่ามันใช้บอทตอบกี่รอบกว่าจะคืนก็คือไม่ได้นับ ข้างล่างคือ4อันล่าสุด คือส่งเมลไปทุกรอบที่มันตอบกลับมาแบบนี้

เมลแรกที่ส่งหลังจากแอคปลิวก็

My account @……. has been in read-only mode for over —days due to suspected fake behavior. I have changed password multiple times but it didn’t help. No verification challenge appears when I log in. Please restore full access.
ประมานนี้ที่เหลือบอกจีพีทีหรือ เจมมิไนให้ช่วยเขียนได้ + อย่าลืมเพิ่มควาทหงุดหงิดในตัวหนังสือด้วยเช่น

Hi X Support,
I am writing to express my deep frustration with the repeated automated responses regarding my account (@.......). This is a formal dispute of your recent finding.
Let me be absolutely clear: I am a real person, not a bot. I have never used automation, spam, or any prohibited tools. Every single post on my profile was made manually. It is incredibly frustrating that a long-time, genuine user is being silenced by an incorrect automated flag.

ย่อหน้าสุดท้ายแล้วแต่ความเกรี้ยวกราด
I demand a manual review by a human moderator who can actually distinguish a real user from a bot. Do not dismiss this appeal with another automated template.
I expect a human response and a fair chance to clear my name.
หรือจะ แบบนี้แล้วแต่สะดวก อย่าให้ดูเป็นบอท

I am more than happy to provide any identification or proof to verify that I am a genuine user. Please don't close this case without a manual review.
Thank you for your understanding and for giving me a chance to clear this up.

นี่ส่งทุกครั้งที่บอทตอบกลับมาว่าไม่restore ส่งไปเรื่อยๆเปลี่ยนบทที่ส่งไปเรื่อยๆด้วย

[追梦人 @ninjaorjaja]

ตามอ่านหลายๆมุม

[thaiarmedforce @ThaiArmedForce]

อิหร่านทำผิดกฎหมายหลายข้อที่ยิงเรือไทยในน่านน้ำโอมาน และอิหร่านไม่มีสิทธิปิดช่องแคบฮอร์มุซ

1. เรือ Mayuree Naree (IMO:9323649, MMSI 567461000) จดทะเบียนสัญชาติไทย ลูกเรือเป็นคนไทย เจ้าของเรือคือ PSL ซึ่งเป็นบริษัทที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย เรือไทยแท้ ๆ แต่ถูก IRGC ยิงเข้าใส่จนเกิดไฟไหม้และมีผู้สูญหายไป 3 ราย เรือลำนี้เดินทางออกจากเมืองท่าใน UAE และอยู่ในน่านน้ำโอมาน ไม่ได้ล้ำเข้าไปในน่านน้ำ #อิหร่าน แต่อย่างใด

2. การที่เรือไทยถูกยิงถือว่าเป็นเรื่องที่น่าตกใจมาก ๆ เพราะเรือไทยไม่ติดอาวุธ ไม่มีท่าที่คุกคาม ไทยไม่ได้เข้าร่วมประนามหรือให้ฝ่ายสหรัฐฯ หรืออิสราเอล ใช้ไทยเป็นฐานทัพในการโจมตีอิหร่าน ไทยมีสถานนะเป็นประเทศเป็นกลาง ดังนั้นข้ออ้างใด ๆ ก็ไม่สมเหตุสมผลด้วยประการทั้งปวง

3. ที่จริงตามกฎหมายระหว่างประเทศ อิหร่านไม่มีสิทธิปิดช่องแคบฮอร์มุซ เพราะอย่างแรกคือช่องแคบนี้ไม่ใช่ของอิหร่านคนเดียว แต่ยังเป็นของโอมานและ UAE ด้วย เนื่องจากทั้งสองประเทศมีน่านน้ำและทะเลอาณาเขตอยู่ในช่องแคบนี้ การยิงเรือของไทยซึ่งจดทะเบียนในไทยในน่านน้ำโอมานถึงได้ว่าอิหร่านละเมิดอธิปไตยถึงสองประเทศด้วยซ้ำ

4. ตามมาตราที่ 37 ถึง 44 ของอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเล ค.ศ. 1982 หรือ United Nations Convention on the Law Of the Sea (UNCLOS) แคบฮอร์มุซอาจถือได้ว่ามีสถานะเป็นช่องแคบระหว่างประเทศหรือ International Straits ซึ่งเป็นช่องแคบที่ใช้เพื่อการเดินเรือระหว่างประเทศ ซึ่งเรือของแต่ละชาติ ทั้งเรือทหารและเรือพลเรือนรวมถึงอากาศยานที่ไม่เกี่ยวข้องกับการรบ สามารถใช้สิทธิการผ่านช่องแคบหรือ Transit Passage โดยมาตราที่ 44 กำหนดให้รัฐชายฝั่ง ซึ่งในกรณีนี้คืออิหร่านและโอมาน ไม่ให้ขัดขวางการผ่านช่องแคบ และห้ามปิดช่องแคบ ดังนั้นการประเทศปิดช่องแคบฮอร์มุซของอิหร่านหรือแม้แต่การประกาศโจมตีเรือที่เดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซที่ถือว่าเป็นการปิดช่องแคบโดยพฤตินัย (De Facto) จึงถือว่าผิดกฎหมายระหว่างประเทศ

5. UNCLOS ยังรับรองหลักเสรีภาพในการเดินเรือหรือ Freedom of Navigation ซึ่งพัฒนามาจากหลักการเสรีภาพทางทะเล (Mare Liberum) ที่ระบุว่าเรือที่จดทะเบียนกับประเทศใดก็ตามสามารถเดินเรือในทะเลหลวงหรือในเขตเศรษฐกิจจำเพาะได้โดยประเทศอื่นต้องไม่ขัดขวาง หรือถ้าเรือเหล่านั้นต้องเข้าไปยังทะเลอาณาเขต ก็สามารถใช้หลักการผ่านโดยสุจริต หรือ Innocent Passage ได้ถ้าไม่ได้คุกคามรัฐชายฝั่ง ซึ่งในกรณีนี้ นอกจากเรือไทยจะไม่ได้แสดงท่าทีคุกคามแล้ว เรือไทยยังอยู่ในทะเลอาณาเขตของโอมาน ดังนั้นอิหร่านไม่มีสิทธิด้วยประการทั้งปวงในการห้ามเรือไทยเดินทางในเส้นทางนี้

6. การโจมตีเรือไทยอาจถือได้ว่าเป็นการละเมิด San Remo Manual หรือ Laws of Naval Warfare ซึ่งแม้จะไม่ได้มีสถานะเป็นกฎหมายระหว่างประเทศ แต่ถือเป็นหลักที่กองทัพทุกประเทศควรยึดถือ ดังนั้นก็แสดงให้เห็นว่ากำลังทางเรือของอิหร่านมีมาตรฐานในการปฏิบัติงานที่ต่ำกว่าที่ควรจะเป็น โดย San Remo Manual ระบุว่าเรือที่ชักธงไทยในฐานะรัฐเป็นกลางจะต้องได้รับการยกเว้นไม่ถูกโจมตี เว้นแต่เชื่อได้ว่าเรือไทยบรรทุกกระสุนให้กับข้าศึก หรือสนับสนุนหรือส่งกำลังบำรุงให้กับข้าศึก หรือจงใจฝ่าฝืนการปิดน่านน้ำที่ถูกกฎหมาย ซึ่งในข้อเท็จจริงคือเรือ Mayuree Naree เป็นเรือเปล่า กำลังเดินทางกลับ รวมถึงการประกาศปิดช่องแคบฮอร์มุซของอิหร่านก็ถือว่าผิดกฎหมายตามข้อ 3.-5. แต่ถ้าอิหร่านสงสัยเรือไทยว่าอาจช่วยเหลือข้าศึก อิหร่านสามารถใช้สิทธิ Visit and Search หรือหยุดเรือและขอขึ้นไปตรวจสอบเรือได้ ไม่ใช่ทำการโจมตีโดยทันที

7. แม้อิหร่านจะลงนามแต่ยังไม่ได้ให้สัตยาบันกับ UNCLOS 1982 แต่สิทธิในการเดินเรือควรจะถือว่าอยู่ในกฎหมายจารีตที่ผูกพันกับทุกประเทศ เพราะแม้แต่เรือของอิหร่านที่เดินทางไปยังต่างประเทศก็ยังใช้หลักการทั้งของ UNCLOS และกฎหมายจารีตด้วยซ้ำ

8. ในเมื่ออิหร่านทำผิดกฎหมายหลายข้อต่อประเทศไทย ไทยควรดำเนินการตอบโต้ตามที่จำเป็น โดยไม่ยกระดับให้ไทยต้องเข้าเป็นส่วหนึ่งของความขัดแย้งนี้ โดยสำหรับในบริบทของ PSL ซึ่งเป็นเจ้าของเรือ สามารถเคลมประกันสงครามที่บริษัททำเอาไว้ได้ และอาจร้องขอให้มีการชดเชยเพิ่มเติมหรือร้องขอให้มีการขอโทษอย่างเป็นทางการจากอิหร่านได้ ซึ่งทางบริษัทต้องทำงานร่วมกับบริษัทประกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามีผู้เสียชีวิตจากการโจมตีของอิหร่าน

9. ในส่วนของการต่างประเทศ รัฐบาลไทยควรเรียกทูตอิหร่านประจำประเทศไทยเขาพบเพื่อขอข้อมูลและแสดงความกังวลอย่างสูงสุดโดยไม่จำเป็นต้องแถลงประนามในทันที เพื่อดูท่าทีของอิหร่านอย่างเป็นทางการก่อนที่จะกำหนดท่าทีของไทยต่อไทย โดยท่าทีของไทยควรจะเป็นการเรียกร้องให้ทุกฝ่ายปฏิบัติตามกฎหมายระหว่างประเทศ และย้ำสิทธิของเรือที่จดทะเบียนในไทยในการเดินเรือในช่องแคบฮอร์มุซตามที่ระบุไป

10. อย่างไรก็ตาม ถ้าต้องการยกระดับการตอบโต้หรือการดูแลเรือสัญชาติไทย ไทยอาจร้องขอไปที่ Combined Maritime Forces หรือ CMF ซึ่งเป็นกองกำลังของ 47 ชาติที่ไทยเป็นสมาชิกและมีกองบัญชาการอยู่ที่บาห์เรนซึ่งจัดตั้งขึ้นเพื่อดูแลความมั่นคงในทะเลอาหรับและทะเลแดง เพื่อร้องขอและมอบสิทธิในการดูแลเรือสัญชาติไทย หรือถ้าจะยกระดับการตอบโต้ รัฐบาลไทยอาจพิจารณาอนุมัติงบประมาณส่งเรือไทยเข้าร่วมกับ CMF เพื่อดูแลเรือทั้งสัญชาติไทยและสัญชาติอื่น ๆ ซึ่งไทยเคยส่งเรือเข้าร่วมกับ CMF มาแล้วในบทบาทของการปราบโจรสลัด แต่ทั้งนี้ ต้องดูด้วยว่ากองทัพเรือไทยมีความพร้อมหรือไม่

[🏳️‍🌈 CHERSAN SRISATJANG ✈️ @RonallChersan]

❌ เตือนเป็นอุทาหรณ์ เพราะมีหลายเคส ทั้งใน-ต่างประเทศ

🔻เคสนี้จองตั๋วภูเก็ต-อุดรฯแบบมาต่อเครื่องที่ดอนเมือง(Fly-Thru)แต่กะจะมาขึ้นที่กรุงเทพฯไปอุดร ไม่บินจากภูเก็ต

/คือตั๋วมันจะโดนยกเลิกตั้งแต่ No Show ไม่แสดงตัวที่ภูเก็ตแล้ว เช่นเดียวกับหลายสายถ้าไม่บินขาไป ขากลับก็จะโดนยกเลิก

[追梦人 @ninjaorjaja]

นึกว่าปอบลง