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@MugishaHV @RusiziDistrict @RwandaWest @rpfinkotanyi @Rwanda_Edu @NFPO_Rwanda Uratujijishije!
None se kuvuga ko hari amashyaka menshi byashyira umuntu ku gitutu koko ntahari? Najye ndabivuze maze!
Yabivuze bivuye kuki? Ni bandi bamushyiraho igitutu? aba mu rihe se? Hano bishoboke ko hari iryo asabwa kujyamo akabyanga avuga ko hari n'ayandi yajyamo.
O sea que perfectamente en el primer momento podría haber un tren delante y cuando le autorizan a reanudar ya no. Era obligación del controlador comprobarlo, el único que lo puede saber.
Tuvo 17 min, corrección de otro maq y aviso de la maq del Iryo para rectificar y no lo hizo
@ChallUmurerwa Iryo nirari yagize niba kwihangana bimunaniye biyaranje mubundi buryo. Naho urugo rwo abigendemo gahoro atava mukibikira nurugo rukamunanira.
@daily_val1983 @alvaro___820913 Claro, la via en mal estado de Adamuz es culpa del Iryo. El sistema que cae a diario es culpa de Iryo.
@RevistaDeTrenes Iryo stopped at the BSL signal. If it had proceeded past it, the signal would have turned red and ASFA would have stopped AVE2080 there. The train behind 2080—stopped only because of damaged overhead wires—would then have hit it. So whether Iryo moved or not made no difference.
10 月 28 日上午約8時54分，西班牙連接馬德里（Madrid）與南部安達魯西亞自治區（Andalusia）的高速鐵路幹線上發生嚴重追撞。西班牙國家鐵路公司（Renfe）列車高速撞擊停在軌道上的私營鐵路公司 Iryo 列車，多節車廂翻落邊坡嚴重解體，造成至少 69 人死亡、約 50 人留院救治。
事發前 22 分鐘，烏爾達路段的連續列車控制系統（LZB）電腦當機，導致長達 63 公里的區間失去主系統保護。馬德里阿托查行控中心（CRC Atocha）調度員疑似在前方軌道仍被佔用的情況下，錯誤指示後方列車切換號誌並以正常速度行駛，釀成追撞。西班牙交通部長奧斯卡‧普恩特（Óscar Puente）直言，行控中心這項決定「令人費解」，是整起事故的根源。
這是該條高鐵走廊九個月內發生的第二起重大事故。今年 1 月，同路線才因鋼軌斷裂且號誌未能自動發出警報發生相撞，奪走 46 條人命。在年初事故最終調查報告尚未出爐前，相同的軌道上再度發生重大傷亡。
西班牙擁有歐洲規模最大的高鐵路網，接連發生的致命事故，暴露出基礎設施維護、號誌穩定性與調度防護程序的系統性危機。
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Las lágrimas de Ana, pasajera de Iryo: "Miré a mi hermana embarazada com... https://t.co/ftjF2Atqtb via @YouTube
Eso es iryo y no , no puedes cogerlo en Toledo básicamente porque ni pasa por la capital, Renfe sí tiene el servicio disponible Toledo Madrid básicamente porque es otra línea.
Palurdos
Que dice el portavoz de Zapatero que hoy el AVE de Toledo a Madrid iba lleno. Pero la cosa es que no ha circulado ningún AVE, pues la circulación en todo el corredor de alta velocidad sur se encuentra interrumpida por tiempo indefinido. Socialistas mintiendo a la desesperada.
@dondraperpicks El ser humano puede distraerse, puede aplicar mal un protocolo, puede ver mal la información en un monitor, puede hacer una suposición equivocada (“el IRYO reiniciará su marcha en breve, así que voy dando salidas por detrás y a velocidad normal”), etc. Es bastante explicable creo
@maetaj6 @PoliciaSXXI @MariloSueira El sistema de seguridad moderno NO PERMITE FALLOS HUMANOS. Ya puede estar un operario como una cabra de loco, el tren SE PARA y no hay forma de ponerlo a andar. Ese es el sistema moderno europeo que tenia el tren Iryo parado. El AVE tiene aun el sistema de 1980!! De 1980!!
10月19日～10月25日（第43週）
鹿児島県内コロナ発生状況
報告数（定点観測）・・・14件
定点当り・・・0.25
(インフルエンザだと定点当り10以上で注意報レベル
30以上で警報レベルとなります。）
https://t.co/zIGnpTaEZy
10月19日～10月25日（第43週）
鹿児島県内インフルエンザ発生状況
報告数（定点観測）・・・669件
定点当り・・・11.74
(定点あたり10以上で注意報レベル
30以上で警報レベルとなります。）
https://t.co/zIGnpTaEZy
@Sagwakiyago Ni benshi gose bameze nka bunyoni, sinobadondagura ngo ndabamare. Ariko mvuze ko bameze nka bunyoni canke ari bunyoni, mba nkoresheje iryo jambo nk'igitutsi kugira mvuge abasuma n'imihimbiri dukeneye gukuraho
10月19日～10月25日（第43週）
鹿児島県内急性呼吸器感染症発生状況
報告数（定点観測）・・・3334件
定点当り・・・58.49
https://t.co/zIGnpTaEZy
@daily_val1983 @alvaro___820913 Si el Iryo hubiese arrancado (por fallo o porque la maquinista no supo hacerlo) , no hubiese habido accidente.
@daviddomingosa2 Lo curioso es que hables después de que hayan confirmado (por filtrado de la llamada y por las notas de prensa tanto de Iryo como de programas) que las máquinas de Iryo no se mueven sin el LZB.
Y lo más curioso es que la gente como tú exista y no se muera de hambre.
@ironkiba このジャンルを体に当ててたが、不能系の人にはあの用途で刺激を与える医療行為があるそうだ。
https://t.co/ccwjKIIpM7
https://t.co/WphflQ6UBe
当地でも始まったAI相談、実証実験だけど。
まず相談にたどり着くまでの質問が多すぎる。多分途中でやめちゃいますよ？
チャッピーやgeminiなら、そんなことしなくとも相談に入れる。実証実験のデータも集まらなくない？
現場の人からの意見とか聴いた方が良いと思う。