Hans Johnson

You miss thousands of buses everyday, why not miss this one?

[Hans Johnson @Yanholui]

#update

[hachi8888 @rpw88883]

雨の日のお買い物

[Futamura takashi @ftdagashi]

遠山森林鉄道（３）カラーネガでも少しだけ撮っています。木造の人車はこんな色。そして、車庫らしき中に収められていたモーターカーを隙間から撮影。コダカラーXで撮った写真は、ネガフィルムであってもこれだけきれいに再現できています。次回は、いざ軌道歩きへ。1973年3月

[Yuji Okauchi @_okka3785]

年数回の渡航、「海外鉄」を名乗るにはあまりにも少ない回数かもしれないですが、それはさておき自分的にはちょうど良い頻度なんですよね。このくらいの頻度なら、海外旅行を「非日常」として楽しめるので。

[Hans Johnson @Yanholui]

@nacayuki 勘違いしてました🙇。ブハラにもCR200Jがいます。さっき実際に見かけて、ブハラからヒヴァへ向かっていました。

[Hans Johnson @Yanholui]

@nacayuki 勘違いしていました。ブハラにも確かにCR200Jが走っています。さっき実際に見ました。

[Hans Johnson @Yanholui]

@nacayuki 公式時刻表の所要時間からすると、ブハラではCR200Jの定期運用はなさそうですね。

[カンテラ🇰🇷🚑马灯🌂 @loopline103]

少なくともインドネシアに関しては日本の中古車は正しく通勤電車してるし客として見える範囲ではきちんと手入れされてるので、ここ数年のあの国を見て「あんな扱い」なんて言葉は出てこないと思う

[Hans Johnson @Yanholui]

近年乗ってた運転席。

[あおの @ao_no64]

Benešovのイベントでは各国からやってきた蒸気も走行、展示。

煙分過多な1日でした。

[えぬでん @narrow_1]

noteにブログみたいな記事を書いてみるなど。トロリー・ラインとXの中間みたいな感じで進めてもいいかも。

【撮影日記】 雨の日にはやることが増えるhttps://t.co/24Rhv2xFt0

[Hans Johnson @Yanholui]

@tefu56 @OsakaSubwaycom 当時はまだERGA EVも登場しておらず、日本には条件に合う電気バスがありませんでした。
現実的な選択肢は東芝ですが、急速充電方式で、電池容量はERGA EVの約1/5。1回の充電で丸1日走ることができないため、万博輸送のような運用には厳しかったと思います。

[🔁🐺みどりらいなー @mLiner_3954B]

糸崎で739系甲種輸送に遭遇したので、各所を見学

北海道らしく自動連結器のジャンパ線、台車はかなりゴツゴツしており、パンタグラフは未設置
ｕシートは座席ごとに窓が独立していて、国鉄グリーン車みたいな雰囲気がある

[ほの国＠11/15ATC EXPert Otaku2026 X-01 @honokunigou]

立山ベース トロリーバスの駅で保存されている立山トンネルトロリーバス8001を訪問。車内も公開されている(要寄付金) #ほの国案件

[鉄器時代 @tekki_zd]

アルゼンチン パタゴニア
アンデス山脈麓の炭鉱から港までの285kmを結ぶ、
750mmの石炭輸送専用線。
ここではブルガリアナローの機関車、BDZ Class77が活躍している。
世界最南端を走る共産型、その光景に圧倒された。

[☆imokokoko☆ @87gara3aaan]

高輪ゲートウェイ駅改札外の観光案内所にある大型LEDビジョンでペンさんの動画が流れてたのを偶然発見。動画見て泣きそう🥹
SNSにあげても大丈夫とのこと
ペンさん好きはぜひ行ってみては🐧

https://t.co/i8Rx81oRq5

#Suicaのペンギン

[目が明く赤色 @chippoke_nasu]

Whiteout

[きゅうこうのアルバム @RabyuRabyu115]

みんなも海外で電車を撮りましょう

🇮🇷🇺🇦🇰🇿🇧🇴

[Hans Johnson @Yanholui]

多くの電気バスは、客室スペースを確保するためにバッテリーを屋根上に載せています。ただ、重心が高くなるので、車体やサスにも影響が出ます。

最近は薄型バッテリーもあって、500kWh近くを床下に積みながらノンステップバスも出てきました。

MG iEV12LE