てふ（旅行系びんぼっちゃま）

旅行大好きな大学生/ 撮り鉄と変態的な乗り鉄をしてます/ フォロバ100/ 路線図とか停車駅表作りたい/ アカウント新しくなりました！！

[てふ（旅行系びんぼっちゃま） @tefu56]

#2025年自分が選ぶ今年の4枚
#いいねした鉄道ファン全員フォローする
万博もあったし色々なところに行った良い思い出
来年はもっとアクティブに行きたい

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@kotonoha_s 乗り換え3回で地下鉄の四条と阪急の烏丸を移動できるバグ

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@Yakiniku4001 関西はめちゃくちゃ自転車社会ですよ
それに神戸も大阪も観光客、ビジネス客が多いので徒歩や公共交通を利用します

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車道潰して完全歩道化するのは神戸でも計画されてる
コレはオランダにモデルがあって実際に成功してるからそれに基づいて行われてる
歩道化することで店舗の利用客が増えて活気がでる

[シルバー苦労 @nekoga]

インフラ潰して街を発展ってものすごい理論なんだけど
これやると完全に大阪死ぬけどええんかな？
賑わうのなんか物珍しい当初だけだよ
物流死ぬから先行き的には緩やかに落ちて急速に店舗とかが撤退するようになる

[てふ（旅行系びんぼっちゃま） @tefu56]

@1725ltdexp 神戸はLRT構想あるので多分それかと

[てふ（旅行系びんぼっちゃま） @tefu56]

@L_expasama37 東日本アンチというより鉄オタ過ぎて現実が見えなくなってる懐古厨…

[てふ（旅行系びんぼっちゃま） @tefu56]

@dual_gauge036 隣の芝は青いってやつだと思います
岡山にウララが来るってなった時
東日本は「地方にも投資してる！」
西日本は「やっと新車が…」
でしたから
当事者じゃないので憶測ですが東日本の地方でも新車を歓迎してると思います

[てふ（旅行系びんぼっちゃま） @tefu56]

@inaina2033 @muishiki_fun2 逆に集約することで防空兵器などを多く展開できるかも
どっちも一長一短だから難しいところ

[てふ（旅行系びんぼっちゃま） @tefu56]

@oyahukou1919 今や工業高校卒がそのまま採用ですから
大卒なんか気にしてられない時代になってしまった

[てふ（旅行系びんぼっちゃま） @tefu56]

@TamatukuriKai @osaka2theworld そもそも新大阪方面は地下ホームで宝塚線は地上ホームだから直通は難しそう

[あきぃな🐣🍳 @akina_rapid]

電車撮ってたら戦車来て意味わからん

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@tabitetu_N 観光利用が多い東北と仕事での利用が多い東海の考え方の違いですね
グランクラスは明らかに観光客向けでsupreme classはビジネス向け

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@ymisdt @nhk_news マジで三沢なの熱い

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@series0008 新幹線輸出は日本じゃないんですよねぇ
東海か東日本か
そもそもなんでこの二つはシステムが違うのか

[てふ（旅行系びんぼっちゃま） @tefu56]

@deepone5950 映画でも後の公聴会？でしっかり反論されてた
事故が起きた直後の限られた情報の中で最善の選択をすることの難しさ
後から言うのはその後の流れを知ってるからできることなのだと

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@shigano_geo ベトナムまで伸ばそう（？）

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@ChuoHanKyu 何がそんな食ってた？

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@takumi_deveblog 三菱が丸の内に一丁倫敦を作った先見の明はすごいと思う

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宇宙人の手ってこんな感じ

[大吟醸船長 @capttsune]

切れた60mmロープを繋ぎ合わせる。これも船員の大切な技術

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@shigano_geo うらやまトンデモルート
夜行列車乗れるの羨ましい

[てふ（旅行系びんぼっちゃま） @tefu56]

@tabitetu_N 類友すぎるww