nory

23MYP

[nory @nobutery]

@kawaissss @Usekm 嘘はやめて下さい。海外Uberは手数料3割で車も燃料も保険も自腹。東京のタクシー会社は社保会社負担含めて実質手数料3割なのにUberには無い車,燃料,保険,制服,有休が付いてくる。

[nory @nobutery]

@zep1008 @jpvttirar @wgextra ちがう、あなたがアプリ会社が儲ける為って書いたのが間違ってるって指摘だよ。迎車料金はタクシー会社とドライバーに入るの。そこからアプリ会社にも行くけどさ。

[nory @nobutery]

@sunsun_38 @IkawaMototaka この日本交通は東京とは全く別の無関係の法人でしょ？

[nory @nobutery]

@nekogal21 日本のタクシーは確かに安くはないけど、そのぶん乗務員給与は手厚いし安全対策にお金掛けてる。嘘はいかん。

[nory @nobutery]

@nekogal21 給料が最低水準の情報ソースは？アメリカのライドシェアはUBER等に運賃の3割程度手数料引かれて車両代もガス代保険代その他維持費も全部自腹だよ？東京のタクシーは4割引かれるけど自腹一切無く1割分を社保会社負担で実質3割引き。どこが最低水準？

[nory @nobutery]

@makotofalcon これは流石にネタでは？

[nory @nobutery]

サイバーキャブ@青山、モデル3より少し小さいとの事だが、大きさ的にコンパクトカーというイメージは全くない

[nory @nobutery]

@EngineEngrRnD @yaesakura2019 古い組織だし日本では人員の刷新も出来ないので、わかっちゃいるけど出来ないんです。

[nory @nobutery]

@PoundzMc MYPも前後でサイズ違いますけどオールウェザータイヤにした時インチダウン&前後同サイズにしました。YLもユーザーの好きにできるのでは？

[nory @nobutery]

@GlibSpeaker @lowery_joh93482 Waymoと大手タクシー会社の日本交通および配車アプリのGOが既に提携してるの知らないんですか？

[nory @nobutery]

@issei_y ハイブリッドだとソフトのOTAアップデートでバッテリー切れの可能性がある。そうなるとエンジン回すんだろうけど屋内なら一酸化炭素中毒の危険がある。普通の屋外でも振動や騒音の問題があるしアイドリング禁止の条例違反も。まさかチューリングさんがその程度の知見も無いとは思えないのですが...

[nory @nobutery]

@gan_2_gan 2020年ってコロナ禍でタクシー乗るお客さんが激減した年。タクシーは大抵歩合給で給与も激減した。それが今は普通に戻っただけ。既読権益とは関係無いです。

[nory @nobutery]

@Malaysiachansan @simple_mind_kaz 東京:初乗500円1km400円 ロンドン:初乗884円1km522円 NYC:初乗469円1km340円(+チップ20%)、ドイツ ベルリン:初乗918円、1km514円 特別高くないので訂正をお願いします。https://t.co/gqdjQiv2Nc

[nory @nobutery]

@Malaysiachansan @simple_mind_kaz 日本のタクシーがそんなに高いという根拠は？

[nory @nobutery]

@t84294055 この会社、3年ぐらい前に廃業してるよ。なんで今更？

[nory @nobutery]

@ayrtonnsxr_myp 書き忘れましたが最低は465でした。電池の劣化よりも気温とエアコン稼働が関係している気がします。

[nory @nobutery]

@p_model3_lr 首都高の山手トンネルで自車位置狂って速度規制が一般道の30km/hになってAPが急減速した事が過去に何度かあります。ファントムブレーキ対策と同じくアクセルに足を置いておいた方が良いです。

[nory @nobutery]

@kedama227 @nackauto 起動時は30km/h以下ですが、その後は50km/hまで使えます。30km/h以下だけ書くとホンダが可哀想だし、実用性皆無は言い過ぎかと。

[nory @nobutery]

@evforfamily1 私も過去にアコードPHEVに乗って同じ感想でした。だったらBEVが良いねと気付かされますね。