小橙的爱车小笔记

分享一下我的购车时间线从看车到提车一个月｜购车分享 @marilyn_1003

[小橙的爱车小笔记 @noodles_69]

@Sol651 no better night than leaning into a counter seat solo

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@NBAMEX the chashu crisped at the edges and i almost ordered a second bowl

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@Meteos90 对，它最舒服的就是你不用老想着它在哪一档，慢下来顺、快起来也稳。你平时通勤路况是偏堵还是偏快速路？

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太原这台Piaggio大踏板像精致职场姐姐，车身有体量，坐姿却舒服，城市和快速路都能切换得自然。大同、晋中、临汾想看通勤与长途表现，主页有记录。

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@jaeluxx 你这么一说我认，精致更多是整体气场和坐姿，塑料件仔细摸确实还是意大利那味儿，胜在按键手感不错。你是在哪个店看的实车？

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@KFresh3000 我167，脚能掌着地但坐垫偏宽，停车时稍微往前挪一点就稳了；骑行时座高感受主要看车把距离，腰不塌就还行。你身高多少，我帮你估得更准一点？

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@hxcj96 哈哈谢谢，也是骑久了才琢磨出这个感觉，不咋抢眼但就是有存在感。你日常通勤是更看重这种体面，还是更在意轻便灵活？

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@thebadest07 对，这点我真的深有体会，尤其是晚上并线那会儿，后视镜里一眼就能认出自己。你平时骑什么车，也会感觉到这种“被看见”的安全感吗？

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@CYDENYCHEER 油耗我这条没专门细算，但保养和通勤成本我主页有记，回头可以把通勤路线的数据单独写一条；你主要跑市区还是带快速路

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@tgarner09 风挡高度这个点太对了，我现在就是市区/长途各一套，长途跑起来脖子和肩膀能少使劲；“防守”这个说法挺准确，你是经常跑快速路吗

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@myanncuthbertso 对，就是“有体量但不压迫”这个感觉，城市里钻缝灵活性比我预想的好；你平时骑什么车，也在看这类大踏板吗

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@lilmyra904 快速路上这车姿态确实松，我一般也就靠着风挡后面跑；你当时是在哪段快速路遇到的，说不定还真是我

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@BVOXSEVANNE 我175出头腿不算特别长，但连续骑一个多小时膝盖确实不窝，主要是座垫前端收得比较窄；你身高多少，或者可以先去店里静态坐一下感受

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@0xMoysei counter seat watching the prep is the entire flavor you really miss

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@9038187228 @Twistgirl37 哈哈“温柔有分寸”这词被你们一说倒成了固定标签了，下次我骑它上班是不是还得配个保温杯。

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杭州今天骑凯旋Bonneville，有点成熟女老师的英伦味，长油箱、平座垫，看起来温柔得很有分寸。低速安静，高一点转速又会悄悄活起来。宁波、绍兴、嘉兴，更多驾驶感受去主页看。

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@YUNGQUEENASH 刚下班但还暖这个形容我懂，Bonneville就是那种不冷冰冰的同事感，不过你骑过之后觉得它哪段转速最“暖”？

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@dweebster49938 是，它在城里一直挺收敛的，得跑到转速上来才露真性情，山路那段确实越骑越有味道，你平时跑哪条线？

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@migeultan62 对，我就是不想趴得太战斗，平座垫骑一天腰也舒服。你也喜欢这种坐姿舒展的车吗？

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@LoveVotalge 平座基本不往前滑，我坐着还挺稳；不过腿短的话主要看坐高和脚踏位置，建议你去店里跨一下755那版，差别很明显。你身高多少？

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@BVOXSEVANNE 皮衣加Bonneville确实是经典组合，等我哪天穿了拍一张给你看。你平时穿什么样？