车友圈的飒爽小栗

试驾完混动才发现原来可以这么省油｜试驾体验 @marilyn_1003

[车友圈的飒爽小栗 @tgarner09]

@ridark_eth Wish more people saw this

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形容成成熟老板娘挺妙的，哈雷确实有这种不着急的气质。

[小糖带你学汽车 @softrockhardluv]

太原这台哈雷Softail有种成熟老板娘的气场，低座、宽把、厚重声浪，不需要快就已经很有存在感。慢慢巡航才是她最舒服的节奏。大同、晋中、临汾，更多体验放主页。

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@syarahviii 好像就是200的，难怪那天一路走走停停也没觉得累。被你一说我又想借来骑了。

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@noodles_69 经常跑，尤其高架上风大，护住脖子那一块真的省力，长途下来肩膀不至于一直较劲。

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@JCButala84 新旧我其实不太较真，好骑好玩就行，情怀这东西情怀多了才是加分项

[Polyester @polyester]

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@lanenadehouston 早起那条我还真就常跑一段，天亮前人少雾还没散，出一趟能拍到点东西，睡懒觉的来了基本白跑

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@angelchch_17 Morbidelli是意大利牌子但重车不少，小排量街车反而更年轻化。

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@michael47hco 固定路线是那种红绿灯很多的老城区吗，油耗大概能到多少？

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@swade982 补充一点，Continental GT 的原厂脚踏位置本来就偏后，穿靴子踩上去脚腕角度很自然。

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@DRETHAHOTSPITTA 也想补一刀，悬挂柔不等于没支撑；真要压弯进山里，最好中速段连着试试。

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@BuffTownGee 吉林的，等后续视频，想看你压弯那段

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@angiebaby4108 低速友好这点对城市骑行太重要了，比零百加速实在

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@nomitmangobar 我那小排量就是因为夹不住腿，弯里老觉得晃，听你这么一说，下辆真想把这块试明白了。

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@riptoma123 拉到高转之后震动控制怎么样？复古车最怕转速一高后视镜就糊了。