Torbjörn Albért

Spelar ingen roll vad problemet är, lösningen inkluderar nästan alltid cykling!

[Torbjörn Albért @norraberget]

@Aktieraven @ErikNiva Som Neeskens.
Och Bronce.

[Torbjörn Albért @norraberget]

@BjornBillung @planverket @KristerIsaksson Restidsvärderingen är grundbulten till Trafikverkets bilutbyggnad. Ändra den och bilkalkylerna kollapsar.

[Torbjörn Albért @norraberget]

@BrentToderian When Musk sent a car into space I had to quote Lou Reed
”Satellite’s gone, way up to Mars
soon it will be filled, with parking cars”

[Torbjörn Albért @norraberget]

@mikaelfeldbaum Räkna bort Malmö 300.000. Gbg o Sth-regionerna har då 22 %. 25 procent bor i mellanstora tätorter med 30-300.000 inkl Malmö. Dessa tätorter har i huvudsak 6 km radie och är till största delen egna arbetsmarknader.
I tätorter 10-30.000 inv bor 1,3 miljoner.

[Torbjörn Albért @norraberget]

@mikaelfeldbaum @lindvall_per Och ränteavdraget? Det som staten i praktiken betalar till bankerna? Detta pga värdeökningen över ex KPI.
Med låg värdeökning hade ränteavdraget mer varit ett bidrag till hushållen?

[Torbjörn Albért @norraberget]

@fietsprofessor @praprotnix I ride an ordinary omafiets because it is cheap and fast. The funny thing is: I start to sing. But not if I am stressed. As cycling takes away the stress, I can measure how stressed I am by noticing how far I get before I start singing. Very seldom I don't sing all the way.

[Torbjörn Albért @norraberget]

@copenhenken X commercial among comments:
"Keep your eyes on the road"

[Torbjörn Albért @norraberget]

@PontusWang @KristerIsaksson Undersökningar visar att det är främst motorförare som bryter mot lagen. T ex dörröppning o högersväng, möjligen farligare för cyklist att cykla mot grönt än rött.
Motorförare framför livsfarliga fordon.
Cyklister som bryter mot lagen dödar ingen.

[Torbjörn Albért @norraberget]

@KristerIsaksson Människor i inglasade plåtlådor ser andra trafikanter som hinder och kan bara kommunicera med tuta och blinkers. Människor som går och cyklar ser ansiktena på MEDtrafikanter och kommunicerar med att röra huvud, hand, arm, ändra riktning och sedan le åt varandra vid missförstånd.

[Torbjörn Albért @norraberget]

@justin_tyndall wondering on how to assess width... How many fatal hits are avoided thanks to less width, and vice versa.
A pedestrian might jump aside, 10 cm might make a difference.
Also impact of the last meter decceleration between front hits the legs and head hits the windshield/hood.

[Torbjörn Albért @norraberget]

@StockholmCyclo @Stockholmsstad I see 2 good things: Sweepsalted street makes pedestrian walk in the middle. No commercial and noncommercial seats take space from the pavement - only in the street.
Next: Move the real trees from the pavement to the street

[Torbjörn Albért @norraberget]

@KatjaKircher @bykallan Det gäller att felanmäla. Och att kommunen direkt berordrar ansvarig att utan kostnad för kommunen åtgärda sitt fel.

[Torbjörn Albért @norraberget]

@KatjaKircher @cyklandeombud Det borde inte vara galler, det borde vara solitt - för att dämpa däckbullret. Dessutom skulle snön kastas tillbaka på körbanan om plogbilen kör fort.

[Torbjörn Albért @norraberget]

@KatjaKircher @WiegertBenjamin All fordonsseparering är motortrafikinvesteringar! (Men bokförs som cykelinvestering) Annars skulle motorfordon få köra max 30 km/tim i blandtrafik. 20 för absolut säkerhet.

[Torbjörn Albért @norraberget]

@KristerIsaksson Nollvisionen har skygglappar o tunnelseende o letar efter lösningar under gatlyktor som bara lyser på olyckor.
Motortrafiken förkortar/försämrar mångdubbelt fler liv med buller, partiklar etc. Men framkomlighet är heligt när man bara ser det som är mätbart.

[Torbjörn Albért @norraberget]

@Alexanderkerman Gjorde lumpen -76. Mätningar visade på den tiden att försvarsviljan var större när man ryckte in än när man ryckte ut.

[Torbjörn Albért @norraberget]

@cyklandeombud @mpsthlm @sthlmssossar @vsthlm Sopsaltning visar också längsgående kanter, som döljs av plogblad, och kan vålla vurpa.

[Torbjörn Albért @norraberget]

@KristerIsaksson @Trafikverket Anmäl - och låt entreprenören rätta till. Då kör hen inte så fort och kastar snön så långt nästa gång.

[Torbjörn Albért @norraberget]

@MarthaMartins00 @Calvinn_Hobbes Most people most of the time are generous, altruistic, peaceful. Calvin's list is about exceptions, although they make a big impact. But knowledge brings awareness which brings actions, which are needed to be universal.

[Torbjörn Albért @norraberget]

@CBJAlberta @BrentToderian All girls?