すっちん

[すっちん @o_daibutsu]

https://t.co/vMhBt7vOc5

[ぶんぶん丸３６🍇 @bunbunmaru36]

高木豊
「現在のスワローズの躍進はホンモノだと感じる。池山采配はやる事が曇ってない。まったく迷いのようなものが見られない。また選手たちが池山采配に見事に応えている。」

#燕心全開
#イケヤマジック

[じょー @joh_55_2896]

ヤクルト球団にお願いです！

優勝を狙うのなら、残りの神宮阪神戦のビジター席は3ブロック程度に減少して下さい。なんなら1ブロックでもいい…、甲子園とマツダはそんな感じだし。

今年の勢いなら自軍のファンで埋まります。
もうホームなのにビジターの空気になるの耐えれません。

お願いします！

[警察庁 @NPA_KOHO]

👮乗合自動車発進妨害について正しく知っていますか？
路線バスが停留所から発進するため合図を出した時は、その後方の車両は路線バスの進路を妨げてはいけません🚌🚨
発進妨害はバスの遅延や車内転倒事故の元に！
☝ゆとりをもって安全運転☝
反則金6,000円！行政点数１点！（普通車）

[【ECサイトの配送/日当保証フードデリバリー】軽貨物 ハコビトグループ @hakobitoGroup]

嘘でしょ🥲
今日の日当飛びました🥲
5分以内の積みおろしは配送には適用しないと言われました。
マンションに置き配していた2〜3分の出来事です。
駐車監視員がまだ居たので説明しても無駄でした。
こんな事が続くと配送自体が難しくなります。見直しを求めます。
#拡散希望

[吉野敏明（よしりん） @yoshirin100]

この状況では永遠に自転車を追い越してはいけない‼たとえ30分でも1時間でも。自転車がよけてくれるか、中央線が追い越し可能な白の点線にならない限り💢‼
警察庁が、自転車を抜き時の概ねのガイドラインを示しているが①中央の黄色の線は跨いではいけない②自転車から1m以上、可能であれば1.5m以上 距離をとらなければならない③徐行して時速20Km～30Kmで抜く、とあるが、この動画では自転車は明らかに時速30Km程度の速度、自転車の右側1mをあけると明らかに黄色の中央円をまたいでしまう、なので永遠に自転車を抜けない、という状態で、しかも後ろが渋滞している。後ろに自動車が100台でも1000台でも渋滞しても、絶対に抜いてはいけないのだ‼こんなアホな改正をマジで国民は受け入れるのか⁉

[警察庁 @NPA_KOHO]

👮乗合自動車発進妨害について正しく知っていますか？
路線バスが停留所から発進するため合図を出した時は、その後方の車両は路線バスの進路を妨げてはいけません🚌🚨
発進妨害はバスの遅延や車内転倒事故の元に！
☝ゆとりをもって安全運転☝
反則金6,000円！行政点数１点！（普通車）

[@パワハラ被害者は２度泣かされる @marumo_fight]

なるほど！

[市川市動植物園（公式） @ichikawa_zoo]

ご一読いただけると幸いです。

パンチが「いじめられている」とされる動画について
Regarding the videos reportedly showing Punch “being bullied”

#市川市動植物園
#がんばれパンチ

[山田別人 @Betsuto_Yamada]

相応しくない姿だったのは事実だし、そこが映ってしまったことも事実

ただ、然るべき所から然るべき措置を受けているでしょうから、必要以上に騒ぐ必要は無いのでは

便乗して人格攻撃や中傷なんてもってのほか

彼がそんな人となりではないことを我々は知っていますから、結果に期待しましょう⚾️

[こっちゃん @wadaino_taikai]

バス停に停車するプリウス。
あなた1人のわがままで何十人何百人に迷惑かかるのかわからないのかな。

[警察庁 @NPA_KOHO]

👮乗合自動車発進妨害について正しく知っていますか？
路線バスが停留所から発進するため合図を出した時は、その後方の車両は路線バスの進路を妨げてはいけません🚌🚨
発進妨害はバスの遅延や車内転倒事故の元に！
☝ゆとりをもって安全運転☝
反則金6,000円！行政点数１点！（普通車）

[らいち旅チャンネル @Raichi_Tabi_Ch]

私は長崎バスの営業所で運行管理補助者（以降主任と呼称）として勤めていた者です

私は去年春より、人員不足により現場が回らなくなる危機を再三にわたって訴えてきました
しかしながら私が若手であることで誰にも聞き入れてもらえず、11月には当日欠勤者の穴埋めができないことで欠車（運休）を発生させてしまい、本社より顛末書の提出を求められました

そもそも、運転士の公休流れによっては公休出勤が見込めないにもかかわらず、基本ダイヤがマイナスからスタートし、シフトが埋まらなければ1日の流れを1運行毎に切り売りして運転士に残業としてお願いする事がほとんどであり、運転士の拘束時間を超えて残業を頼まざるを得ない事がかなりありました

運転士は私たち運行管理者の苦悩を理解して頂き、違反であるにもかかわらず受け入れてくださっています

しかし、去年8月頃から神の島が、10月頃からは柳が、11月以降は他の営業所でも人員が不足して応援もままならない状況になってきました

私は以前お話した通り、ダイヤ組みに悩みすぎて胃を悪くし、結果医師より仕事をしてはならないというドクターストップを受けることになりました

その後、神の島を含む、他の営業所の主任達は苦境の中、長崎バスを利用されるお客様の足を損なうことのないように必死に1日の運行が取れるよう努力してきました
しかしながら物理的にどうしようもなくなるほど運転士の欠員が酷くなり、今回の減便になったと聞いています

私の以前いた西鉄バスや他のバス会社では、運行管理者は運転士を経験した者から選出されることとなっています
しかし、長崎バスは運転士の経験のない人間が運行管理、本社業務を行っており、運転士が運転士以上に上がることは全くもってありません
運転士が運行管理者として仕事をするという話自体は持ち上がっていますが、運行管理者が運転士の仕事をするという話は全く進展がありません
なんなら私が入社する以前から話があったのに全く進んでいないのが現状です

私は運転士の負担を少しでも減らせるように主任達が異常時に運転士として助っ人として走れないかと提言していましたが、あまりにも上層部の現場軽視が激しいため諦め、退職の道を選んだ次第です

『名も無き一日を走る長崎バス』

この言葉に魅了され長崎に帰ってきてから進んで入社しましたが、現場はその名も無い一日を走るために必死に運転士にお願いし、残業をさせ、なかには体調を崩しながらも運転することに目を逸らす主任もいました

折り返し3分の残業
遅延を考慮しない回送時間ピッタリの残業

私は申し訳ないことをお願いし、運転士が遅れる前提で遅れが始まる始発地に車で向かってお客様に謝罪することが多くありました
運転士は「それだけで十分嬉しい」と言ってくださいましたが、なかには始発を走った運転士が最終を走ることがよくありました

「誰かおらんとね？」
「俺もうキツかとさ…」

その言葉の痛さは十二分に感じていますが、欠車を出さないためにお願いし続けました

「この時間遅れるっとさ。着発（ちゃっぱつ）どころじゃないけんね！？」
「お前ふざけとっとか？こんなんずっと走りっぱやんね！」

現行のダイヤでは特定のダイヤを切り売りすると絶対に休憩が無い運転士も出てきます

「残業するとさ、年金で貰える額が減るんよ。残業した分給料減るとさ。」

シニア層の運転士の中には残業することで年金支給に影響し、残業した賃金以上に減らされることもあります
それでも何とかお願いし「お前がそこまで言うなら仕方ない」と折れてくれる人もいました
しかし、その方は私がお願いしたことで、お孫さんに買ってあげたいおもちゃ代ほどの金額を損することになったのです

そしてもちろん、当日体調を崩し欠勤する運転士も以前より増えてきました

「お前何時だと思ってる！？昨日最終走ったとぞ！？」
「寝れんで運転中に居眠りして事故ったらどうすっと？お前責任取れると！？」

当日欠勤者の穴埋めは現行のダイヤではほぼ不可能です
差し替えて運行するか、当日少し遅く出勤する運転士に声をかけるしかありません
しかし、運転士も人間で休息時間も必要です
私はそこを考慮して電話しなかったのに、上司からの指示で電話して言われた言葉です
もちろん運転士の気持ちは十二分以上に理解しています
しかし、上層部は「やれることをやれ」とその後を考えない指示

私にとって運転士の為にと考えた行動が全て否定され仕事をする気を失いました

[ポイ活ドライバー @mouiyadashinita]

横断歩道に歩行車がいても、譲られたら車が先に行っても大丈夫です！！
何か言われたらこの動画見せたらOK！

#ドラレコ　#横断歩道　#歩行者　#パトカー

[おもち @omochi_punimaru]

榛葉氏
トラックドライバーからすれば430休憩（4時間運転→30分休憩しなければならない）は事務所でパソコン叩いてる人の発想だ

東京名古屋大阪から出発するとみんな同じところで休憩してSAがベタ混みする

駐車スペース・駐車マスもない

トラックドライバーは日本の宝です
総理、ぜひ守って頂きたい

[バスを運転している人 @safetybusdriver]

お願いがあります。

いくら法令があったとしても取締りをしっかりしてくれないと、法令なんてあってないようなもので誰も守っていません。

酷い時は幹線道路のバス停で右合図出してるのに17台に抜かれました。
高齢者も多く立ち乗りしている中で非常に危険です。

取締りを強化してください。

[警察庁 @NPA_KOHO]

👮乗合自動車発進妨害について正しく知っていますか？
路線バスが停留所から発進するため合図を出した時は、その後方の車両は路線バスの進路を妨げてはいけません🚌🚨
発進妨害はバスの遅延や車内転倒事故の元に！
☝ゆとりをもって安全運転☝
反則金6,000円！行政点数１点！（普通車）

[バス営業所の日常 @MxpLK8v2WrpyzT8]

「遅れて申し訳ございません」
正直よろしくない。
バス故障や非があるならともかく
道路状況はバスのせいではないから。

「ご迷惑おかけしております」
くらいで留めて良い。

上記で言うから客の理解が「バスが悪い」と解釈させてしまうから苦情になると思います。

何故遅れるか想像して下さい