@LidijaPiroski Jbg, znam da među retkim javnim ličnostima koji se bave saobraćajem podržavate i pratite mikromobilnost, upravo zato sam i reagovao. Sorry
@LidijaPiroski A slepi da otvore oči, ipak nismo kupili stvar od 45k da bi se mrcvarili od pešačkog do pešačkog, i pazili na svaku fukaru. I da, mala deca da se ne otržu od roditelja i izleću ka ulici, ustvari najbolje da se privežu nekim povodcem tako je najsigurnije. Fckit, šta kk traže tu
@Neshavuc Taj spot je kod nas popularan oduvek. Ali se miris mokraće razvije na mestima koja su zaklonjena od kiše, pa ne može da se spere. A tu junaci najviše vole da se olakšavaju (haustori, prolazi...)
@Mammoth@Noahpinion Do not count cross currency shopping as measure of difference in wealth. It's a result of monetary policies of individual countries (monetary zones) and not neseserely related to purchasing power of individuals in them
@BaukDesign ali bilo kakav javni prevoz ne može da funkcioniše sa ovolikim porastom automobila, zar ne vidite da su ljudi počeli i u parkove da parkiraju masovno, kad padne kiša ulice su braon od blata. svi hoće autom, a konačno i oni koji bi hteli prevozom kad se zaglave jednom odustanu
@BaukDesign tramvaji i trolejbusi uništeni to stoji kao i da su autobuske linije predate sumljivim privatnim kompanijama koje izvlače kajmak, dugoročno put u propast pogotovo uz besplatnu vožnju. Za taj deo se slažemo