Dice-UDC

TESLA M3 LR 2021→MY P 2022に乗り換え。主に情報収集用

[Dice-UDC @oregon0620]

@membo1003 自分も3月ころに同じ現象が起きました。4年間ですが同じく初めての挙動でした。

[masayan @masayan_kazu]

例えば90%以上は単価を66円/kWhにするとかなら良いのでは？と思いました
もし待つ側になった時5%追加の為に20分待たされるとか嫌過ぎる

[Dice-UDC @oregon0620]

@masamasya69 @9zbbXTUoPzbRjcF @Model3Life ありがとうご��います、調べてみます🙇‍♂️

[Dice-UDC @oregon0620]

@masamasya69 @9zbbXTUoPzbRjcF @Model3Life 東電エリアでその金額なんですか？教えてください🤣

[Dice-UDC @oregon0620]

@masamasya69 @9zbbXTUoPzbRjcF @Model3Life 基本料ゼロで27円はうらやましいですね。東電エリアだとそこまでは安くならないです。我が家は深夜の安い時間帯をふんだんに使ってお得に使ってるほうですが、それでも請求金額ベースでは29円/kwhくらいで限界です。

[Dice-UDC @oregon0620]

@KillCO2 我が家は去年設置して、7.92kwで130万でした。かなり安くなってきていて助かりました。

[Dice-UDC @oregon0620]

@masamasya69 @9zbbXTUoPzbRjcF @Model3Life 深夜にどれくらい活動するかの影響は大きいかなと思います。夜食作ろうとしてIH、レンジ、ケトルなど使うとすぐ20Aくらい使いますし、飼い猫のためエアコンも常時動いてますし、冬季は就寝時にスチーム式の加湿器も使うので…電気食いな家庭です🤣

[Dice-UDC @oregon0620]

@masamasya69 @9zbbXTUoPzbRjcF @Model3Life 日常充電は2時間あれば回復するんですが、日曜夜に残5%で帰ってきたりも良くあり。月曜朝に45%になって、その日に20%使って、火曜朝に60%まで回復してまた20%使って、��曜日に80%到達、みたいな運用になります。なのでもっと速くてもいいくらいの気持ちありつつ、固定費の兼ね合いもあるので抑えてます

[Dice-UDC @oregon0620]

@masamasya69 @9zbbXTUoPzbRjcF @Model3Life 充電中は36A残る計算ですね。我が家もオール電化、かつ夜も仕事してたり乾燥機使うので夜間もそれなりに余力必要なんですよね。例えばエコキュートの焚き上げで寝てるあいだにブレーカー落ちても困りますし。充電中は100A以上超えてるのもざらなので我が家の場合は12kVAでもギリギリ寄りです。

[Dice-UDC @oregon0620]

デスクPCに使ってる電源、5年弱で不具合が発生。保証期間内だったからサポートに聞いたら交換対応してくれるらしい。でも、手続き見ると交換品手元にくるまで2か月くらい🤣
交換してもらったとしても、ダウンタイム防ぐには結局買うしかないじゃんね😅

[Dice-UDC @oregon0620]

自分も「パッシブもアクティブもトータルで安全性能の高い車」の着眼で探してテスラにたどり着きました

[ぐろ/マーケッター𝕏デジタル＆PR KAMAKURA WORKS代表 @ishigurooo]

テスラModel Yに乗って約3年。営業の対応が話題になるけど、私がテスラを選び続けてる最大の理由はただ一つ。

【家族の安全】

ユーロNCAP/ANCAPで毎回トップクラスの評価。子供乗せて鎌倉の細い道走っても、自動ブレーキや衝突回避がガチで頼りになる。事故ったことないけど、万一の時に「守ってくれる」って実感がデカい。

ガソリン車に戻る気ゼロ。
テスラ民の皆さん、安全性で選んだ派どれくらいいる？
#テスラ #モデルY #安全性

[Dice-UDC @oregon0620]

AP中のカメラ判定、無効にしたい。日中はカメラ&トルクで、手に強く意識もたなくても走れるようになって快適。でもその感覚のまま、カメラが適切に動作しない夜間になると知らぬ間にトルク判定のみになって、たまにペナルティ喰らう。PAに寄るなどしない限り回復できないのでとてもストレスを感じる

[Dice-UDC @oregon0620]

とりあえず今シーズンはTPMSなしで乗って、来シーズンバルブ付け替えるか再検討しよっと

[Dice-UDC @oregon0620]

互換TPMS持って冬タイヤ一式、作業お願いしたら使用できないと言われてしまった😂
安く済ませようとして結局手間もお金もいちばんかかっちゃう残念なパターン。

[Dice-UDC @oregon0620]

宮古島でBYDのレンタカーがあったので試乗がてらドルフィン。
ガソリン車からの乗り換えと考えたら違和感なく行けそう。
気になるのは…ワンペダルないのにブレーキホールドする設定は、デメリットのほうが勝つ気がすることと
ウィンカー含めあらゆる音量が上振れしてる？
音量1よりさらに下げたい

[Dice-UDC @oregon0620]

イヤこれはやめてほしい…
チームみらいがどう受け取ってるのか気になる

[🌸Sakura Yae/八重 さくら🌸 @yaesakura2019]

【悲報】ひろゆき氏 @hirox246 、今度は「水素FCVはエネ��ギーの変換効率がいい」というデマを撒き散らす...���

BEVが電力の77%を最終的に使える一方で、変換ロスが大きいFCVは33%しか使えない。その無駄に大きな影響力でデマを拡散しないでほしい。
https://t.co/3FVlUs6QT6

[Dice-UDC @oregon0620]

@teru_tesla 直近のデータです
高槻SCでは98%まで充電したのでさすがに割高ですが、それ以外は必要量充電したら出発してるので安めです。

[Dice-UDC @oregon0620]

NACSを採用してくれてるFLASH、本当に本当に応援したいと思ってるんですが…
現実的にはまだ率先して、安心して利用する状態ではないので歯がゆいですね。

[Dice-UDC @oregon0620]

情報共有
大阪市役所地下駐車場のFLASHを利用しようとしましたが充電開始できず。オペレーターに遠隔再起動などしてもらいましたが回復しませんでした。
NACSの、充電器側コネクタに起因するトラブルのようで前回もテスラユーザーから同じ問い合わせありとのこと。
NACSで使用予定の方は注意。

[Dice-UDC @oregon0620]

1ストールしかない充電設備はインフラとして数えない人間なんですが、大阪に関しては近隣にSCもあるし…と久しぶりにFLASH使うことにしたんですよ。
使えなかったことが残念なのもそうなんですが、駐車料金600円かかって、近隣といっても混雑の影響でSCまで30分も掛かって、それはもう痛い目みました