タクミZX【ZXsports】

どうも！タクミZXと申します！主にYouTubeで車系ゲームの実況、ガチャ、分析動画などを出しております！チーム「ZXsports」リーダー、愛車S660 JW5 α 無限エアロ

[タクミZX【ZXsports】 @otuyanagi]

無事にランクインしてマメ&魔王S2000ゲットしました！！！
期待を裏切らない超高スペックでデザインもキッチリしてて最高です😭
大切に乗っていきます👍👍👍

[タクミZX【ZXsports】 @otuyanagi]

@cospacar 早く印象操作したことについて返信してよ🥰

[タクミZX【ZXsports】 @otuyanagi]

@cospacar @RenrakusakiKm なんで自分が都合の悪いツイートには返事しないの？？
ねえねえねえ？？

[ダレルタイター @DaTa_jp]

これが切り抜きってやつか

「ホンダSuperONEはBEVとして面白く、趣味の玩具のように楽しめるが、その代償として航続距離が短くなっている。
その為に長距離が必要な実用的な車(メインカー)を求めてる人には向かない。」

という動画だったかと思いますが

[タクミZX【ZXsports】 @otuyanagi]

車のことなにもわかってないニワカのクセにああやって発信してるのはいただけないなぁ…笑笑
スーパーONEはN_ONEeベースでホイールベースは1ミリも変わってないよ笑笑笑
ブリスターフェンダーで全幅が広くなってるんだよ😇
そんなことも知らない輩が訳知り顔で発信するなよゴミが🥰

[Cospa Car（Rentaro) @cospacar]

@HIDAKA_Medaka ベースが完全に日本の軽規格で、ホイールベース広げただけやん…🙄

[きのぴ@S660 @NH5Atle0F7vDzPe]

マット氏の動画は最後のオススメしません！までの一連の楽しい話を聞かないとダメよ

彼は本当に気に入ってんだから。他の海外の車系YouTuberも割とみんな好意的だよ。そういうの印象操作って言うんだけど

https://t.co/Bt4yctZtBL

https://t.co/2KStEg9NYJ

https://t.co/UHQxte0GCS

[kdh206 @dk221543360]

「車はスマホじゃない」
ガジェット感覚で車を作る現代の自動車産業への強い警鐘。
車は人々の命と生活を守る重要インフラだ。
操作をタブレットに集約したり、開発段階で十分なテストを行わず、OTAで不具合を修正する風潮は良くない。不具合が起きたら人々の命を危険に晒しかねない。

[みや@エコ🚗⚡⚡☀ @eco_driver_ze2]

現在とても遠出できないと言われている車両で日帰り650kmを走ってます（笑）
受電性能は50kWですが、電費がModel3より1.5倍ほど走ってくれるため、体感充電速度はかなり速いですよ。
10分で80km程補給でき、それが町中に溢れてる50kW機で済むのは大きい！

[タクミZX【ZXsports】 @otuyanagi]

@cospacar 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔

[タクミZX【ZXsports】 @otuyanagi]

一部分だけ都合良く切り取るなよ笑
マットはこの車の悪い部分の根本的な原因は国がEVを無理に推し進めようとしていることにあるって動画内で言ってる
軽自動車の様に人々が使用用途にあった低燃費で小さい車に乗り換えていくことの方がEVを無理に売るより良いとも言ってるんだよ
偏向報道しない様にね

[タクミZX【ZXsports】 @otuyanagi]

誰ですか？「スーパーONEは航続距離が短くて車というよりおもちゃに近いからおすすめしない」という部分だけを切り取って偏向報道している人は？🤷‍♂️

その動画の前半部分では問題の根源は車ではないと世界のマット・ワトソンは仰っていますが！🙄

[Cospa Car（Rentaro) @cospacar]

誰ですか？「テスラは直線番長」とか、未だにデマを言ってる人は？🤷‍♂️

世界のドリキンはこう仰っていますが！🙄

[タクミZX【ZXsports】 @otuyanagi]

論点が全く違くて草
誰も優越感の話なんてしてないし元ツイも全然論点が違う
困ったらそれしか言えないのか😮‍🤣

[Cospa Car（Rentaro) @cospacar]

@Bursting_Music 私の結論は、「結局航続距離が長くて、スーパーONEより圧倒的に早くて、何の不自由もないテスラはやっぱり最高！☺️」

乗っているだけで、こんなに優越感を感じられるクルマは、他に日本ではないです。

[Fdori SMZ のFRｱｶ@86BRZドリフト @NAdaisukiojisan]

インサイド トヨタ豊田章男会長の言葉
車空間の中のデジタル環境は
『クルマ屋』に任せてもらった方がいい
安全性の事について語ってる

[タクミZX【ZXsports】 @otuyanagi]

一部分だけ都合良く切り取るなよ笑
マットはこの車の悪い部分の根本的な原因は国がEVを無理に推し進めようとしていることにあるって動画内で言ってる
軽自動車の様に人々が使用用途にあった低燃費で小さい車に乗り換えていくことの方がEVを無理に売るより良いとも言ってるんだよ
偏向報道しない様にね

[Cospa Car（Rentaro) @cospacar]

ホンダ・スーパーONE のイギリス🇬🇧マットさんの評価。

「航続距離が短い。車というよりおもちゃに近い。おすすめしません」

辛辣だけど、これが世界の評価。

日本の軽BEVは、日本でしかまともに売れないというのが現実ですよね…😓

👉【詳細レビュー】マットが新型ホンダ スーパーNを辛口評価！ https://t.co/ozpejGW0qI @YouTubeより

[タクミZX【ZXsports】 @otuyanagi]

頭ワルソ…

[荻野 隆一 @justy00]

問題は世界一でも伸びて無いって事です。

[タクミZX【ZXsports】 @otuyanagi]

内燃機関車の販売を0にするとか言ってたのに撤回してたし。
結局EVが本当に環境に良いのか含めて様々なアプローチで模索してくれてるトヨタはやっぱすごいよ。

[タクミZX【ZXsports】 @otuyanagi]

そもそも主要マーケットの大部分が日本とアメリカと中国な訳で、その日本とアメリカでEVの普及率が伸びてない。
中国の伸び率は凄いけど、自国の新興EVメーカーとかが馬鹿みたいに新車ラッシュと補助金で販売しまくってる現状があるからぶっちゃけどうしようもない。
ヨーロッパも2030年だかまでに↓

[moja🧚‍♀️ @moja99758134]

トヨタですら電気自動車が一気に普及すると予測してしまい、予想を大きく外してしまっていたのは意外

[タクミZX【ZXsports】 @otuyanagi]

@bwwC30HGdr66858 https://t.co/ePPWloT7Ec

[タクミZX【ZXsports】 @otuyanagi]

@BLUE_delta_X1 一応実写とゲームは違うとは言えスペック考えたらわかるよねぇ
物理法則には抗えないんだから

[タクミZX【ZXsports】 @otuyanagi]

実際他のメーカーのニュルでテストしてるような車種と比べたらテスラ宜しくEV勢はコーナーは遅いだろ…笑
ゼロヨンみたいな加速は確かにモーターだから速いけど

[Cospa Car（Rentaro) @cospacar]

「テスラは直線番長」とが言っている、認知能力が歪んだ方は、全員これみて👇

[タクミZX【ZXsports】 @otuyanagi]

EVは元々エコやカーボンニュートラルへの貢献の為に作られ始めたはずなのに、これじゃあ資源を無駄に浪費して余計に地球環境に悪影響を及ぼしてる。
BYDはトヨタを越えてるだのなんだのほざく輩が多いけど、トヨタのほうがよっぽど環境に配慮したクルマ作りしてるよ。

[Life in the FAST LANE. @intensive911]

【もうついて行けない】中国では毎日4台の新型車がデビュー。激化するEV・自動車市場の「狂気」とグローバル市場への避けられない影響

●異常なハイペース開発：2026年上半期だけで約650台の新型車・マイナーチェンジ車が中国市場に投入され、1日平均「約4台」という驚異的なペースを記録。
●BYD幹部も悲鳴をあげる「狂気」：最大手BYDの幹部が「市場は激しいだけでなく残虐だ。新車への関心が3ヶ月も持たない」とSNSで吐露するほどの超激戦状態に。
●欧米市場との圧倒的な格差：米国では4年間で159台の投入予測にとどまる中、中国の圧倒的な開発スピードと競争環境は、世界の自動車産業のサプライチェーンや勢力図を塗り替えつつある。