در سال 95 مدتی پس از رونمایی موتور توربوجت اوج سورنا ستاری خبر از در دست ساخت بودن موتور جت با توان بیش از چهار برابر موتور رونمایی شده در شرکت مپنا داد
@sajadsahragard@amirhessam_y محصولات تویوتا خیلیاشون از این موتور استفاده میکنن و در نیروهای مسلح هم که محصولات تویوتا و وانت های هم کلاس فراوان هست
شاید بخوان بذارن رو ارس و امثالهم
شایدم اینا خودجوش رفتن مهندسی معکوس کردن بدون سفارش
@sajadsahragard@AliaghaHosseini خیلی از شرکت های باسابقه برای اقتصادی شدن یه محصول رو با نمای جانبی یکسان و جلو عقب متفاوت میدن بیرون
این میتسوبیشی که دو سه سال پیش اومد که فقط لوگو رنو رو عوض کرده بود
ولی چینی ها این چیزا هیچ حالیشون نیست
فقط چری رو یه پلتفرم صد تا بدنه میزنه😂
@sajadsahragard@AliaghaHosseini این چینی ها هفته ای یه زیر مجموعه برا خودشون میزنن
دوتا جوینت ونچر با شرکای اروپایی
سه تا شرکت هم با هواوی و شیائومی و اینا
جالب هم هست طراحی بدنه و اینا کامل با هم فرق داره انگار هیچ محدودیتی بابت تیراژ و اقتصادی شدن و این مسائل ندارن
@sajadsahragard فکر کنم تا زیر ۱۰۰ هزار تا رو بشه با مدیریت زمان شارژ که مثلا اوج بار نباشه یا شب باشه و ... کنترل کرد ولی برای تعداد بالا تر باید فکری کرد اینجا گفته برا ده هزار تاکسی و صد اتوبوس
یک درصد مصرف برق تهران بیشتر میشه
https://t.co/kGIskEL5QG
@sajadsahragard اون خودرو مشترک با سایپا و اینا هم هوا شدن
باز برگشتن همون فاز قبلی که هرچی تو خط تولید هست وصله پینه کنید بره تا سی س��ل همونارو بزنیم
@sajadsahragard پروژه هایی که این یکی دو سال گذشته در ایران خودرو شروع شده بودبا تغییر مدیرعامل یا لغو شدن یا خبری ازشون نیست فقط ریرا مونده
حتی من تو یکی از مصاحبه ها یادمه خطیبی یا پورمجیب گفته بودن امسال میخواستن طرح suv ایران خودرو رو رونمایی کنن
تی اف ۲۱ قرار بود ۱۸ ماهه تولید انبوه بشه