@pezhmanbakhtia2@ali_ahmadnia قانون آقا، اینها قانون نوشتن از ۹۵ تا ۴۰۴ خون مردم تو شیشه کردن!
الانم شما بخاطر عدم پرداخت کامل خسارت دنبال افت قیمت میری، مگه قبل ۹۵ مردم به این شدت دنبال دریافت خسارت افت قیمت بودند؟ اون زمان بیمهها خسارت کامل پرداخت میکردن و مردم عموما بیخیال افت میشدن.
اگر جلیل محبی در طرحی بوده باید فاتحهشو خوند، ایشان ناظر علمی قانون بیمه شخص ثالث جدید بودند که در آن مفهوم خودروی متعارف و نامتعارف را در کشور باب کردند.
پن: ارزش خودروی متعارف امسال ۱.۴ متومن که بالاتر از آن نامتعارف محسوب شده و خسارت آنها کامل پرداخت نمیشود!
@ali_ahmadnia
اگر غیر حضوری بودن مدارس در بازه دی ماه ۴۰۴ تاکنون، موجب کاهش بیماریهای معمول و رایج بین دانشآموزان شده باشد، این موضوع میتواند به ما نشان دهد با ایجاد رویه ها نوین در زمینه بهداشت مدارس میتوان باعث کاهش بیماری عمومی در مدارس شد.
بزرگترین عملیات روانی تاریخ ایران برای برون سپاری تبلیغاتی "آثار خارجی" بزرگترین رانت ارزی تاریخ ایران به استعداد 200 میلیارد دلار(تا پایان سال 1405) را طیف سیاسی اصلاحات رقم زد. درحالیکه دولت حسن روحانی و چهره معروف آن اسحاق جهانگیری با دلار 4200 تومانی متهم ردیف اول ویژه خواری و رانت پاشی ارزی بود، با استفاده از شبکه نفوذی در جناح رقیب و سوار شدن بر دوش ساده لوحان؛ یک حزب مدعی تمدن اسلامی و انبوهی از پیاده نظام نادان را به خط کرد تا نه تنها از ارز ترجیحی سفیدشویی کنند، بلکه طرح خانمانسوز حسن روحانی را نسخه ابدی رفاه و مقابله با تورم معرفی نمایند!
مصیبت اصلی اقتصاد ایران از سال 1397 تاکنون نه تحریم، بلکه ارز ترجیحی است که تمام منابع ارزی را تخلیه میکند.
@arbabimahyar منطقه ها همیشه با هم تفاوت قیمت دارند.
من تو بازار روز با قیمت یک کیلو میوه کنار خونه، حداقل ۳ کیلو همون میوه رو میگیرم.
ولی خب باید بکوبی بری شلوغی هم اذیتت نکنه بلد هم باشی خرید کنی.
ضمن اینکه واقعا ی قسمت های از شهر کالا و خدمات ارزونتره صد البته مهمه با چه ماشینی باشی!
@mahcivil1 با فرض منطقه آزاد شدن تهران
۱.فشار تولید دستوری کاهش پیدا میکنه
۲.خودرو دیگه کالای انحصاری نیست و از شمول قیمت گذاری دستوری خارج میشه
۳.تو هزینه نگهداری هم خریدشون منطقیه
۴. چانه زنی برای کاهش تعرفه قطعات CKD دست خودروساز برای جایگزینی با محصولات بروز و ارزان باز میکنه.
مردم شریف تهران (و کل ایران) لایق داشتن #حق_انتخاب هستند، ضمنا بنده شدیدا اعتقاد دارم خودروی داخلی در رقابت با خارجی حرف برای گفتن دارد!!! نمونهاش هم فروختن پراید ۷ میلیون تومنی کنار یاریس ۲۲ تومنی.
#پس_لطفا_نترسید_و_نترسانید در عوض برید چانه زنی بزای کاهش تعرفه واردات CKD.
واردکنندگان و خودروسازان می گویند قرار است تهرانی ها هم خودرو با پلاک منطقه آزاد سوار شوند ! پلاک منطقه آزاد تجاری -صنعتی فرودگاه امام خمینی.خداحافظ ایران خودرو، خداحافظ سایپا!چه انتقام سختی!
قطعا رییس اتاق بازرگانی ایران و چین که تاجر است خودش میداند که بسته شدن تجارت ومحاصره یعنی گرانی اجناس در داخل!
موجودی انبار مانند یک برکه است! اگر ورودی بسته و خروجی باز باشد ته میکشد و اگر خروجی بسته باشد میگندد!
رییس تجار وقتی خودش را به کوچه علی چپ زده و ادرس غلط میدهد فرق دارد با آن جوانک دلارزدایی که در عمرش تجارت ندیده!!
طبیعی نیست!
چرا چنین میکنند؟ نمیدانم!!!
دولت پاشو گذاشته روی گلوی خودروساز. ۵ ماه فروش نداشته، قیمت جدید داده، فوری میگن قبول نیست. خب تعرفه واردات CKD رو کم کنید تا ماشین با قیمت جهانی برسه دست مردم. چرا تیگو ۸ تو دنیا ۱۸ هزار دلار، ایران ۷ میلیارد؟ مافیاست یا ترس خودروسازهای ملی؟
ماشین با قیمت جهانی حق تمام مردمه
همانطور که میبینید از ۱۴۰۱ تا ۱۴۰۳ که نرخ مرغ رشد ۵۰٪ ای داشت دقیقا همپای رشد قیمت دلار که از ۴۰ به ۶۰ رسیده بوده
و از ۱۴۰۳ تا ۱۴۰۴ که هم دلار کاملا فیکس شده بود در ۷۰۰۰۰ و هم ارز ترجیحی ۲۸۵۰۰ برای خوراک، قیمت همپای قیمت دلار ازاد رشد داشته!
اثبات همبستگی قیمت مرغ با دلار ازاد!
شما جرات دارید یک اثر مثل «پرسپولیس» در مورد فاجعه غزه یا ضاحیه بساز، اگر مُرده و زندهات رو جلوی چشمانت نیاوردند، جایزه های جهانی پیشکش ... 🙄 بعد از حقوق بشر برای ما تفت بده ...
۵ یا ۶ سالگی رفتم مسجد امام جماعت از پرسيد نماز بلدی؟ گفتم بله خوندم بعد آفرین گفت امام جماعت مسجدی شدی!!! تو صف واینستا بیا کنار محراب! از اون به بعد مسجد شد محل پاتق، برنامههای تابستانه، تجمع برا اردو، تمرین تئاتر و خلاصه هر کاری میخواستیم در مسجد جمع میشدیم
#خدا_بیامرزش
برخی مساجدی که مال خدا نیستند.
در روستای... می خواستم خانه بلوط بسازم، زمین مناسب پیدا نمی کردم، شنیدم آقای... زمین بزرگ و خوبی دارد یک نفر را واسطه کردم با ایشون صحبت کنه بلکه راضی بشه برای ساخت خانه بلوط هدیه دهد.
قبول نکرد.
شب بود رفتم روستا خونه این بنده خدا، گفتم حاجی در این محله یک مسجد وجود داره، نیاز نیست در یک محله دو مسجد، حتی همان مسجد هم الان استفاده چندانی ازش نمیشه الا مراسم ختم.
قبول نکرد. از فایده خانه بلوط گفتم که چه تاثیری در روستا برای نوههای خودش می تونه داشته باشد.
در نهایت بی فایده بود، ایشون گفتند من نیتم مسجد است.
یکبار هم رفتم پیش یک آقایی که داشت حسینیه می ساخت گفتم حاجی در شهر کوچک ... چهار مسجد و دو حسینیه و یک مصلا وجود دارد، همه نمازگزار های این مساجد را بذاری روی هم صد نفر نمیشه، اجازه بده این حسینیه را کلاس کلاسش کنیم برای دانایی و توانایی کودکان شهرتون. قبول نکرد.
از این تلاش ها زیاد کردم اما هیچکدام فایده نداشت، در ذهن افراد نقش بسته که مسجد و حسینیه حتی اگر خالی و بی فایده هم باشه ثواب دارد. البته برخیها هم دنبال ثواب نیستند....
یک گله جدی به برخی خیرین مسجد ساز وجود دارد که چرا پول خود را صرف جایی می کنید که اسمش خانه خداست اما می دانید که یاد خدایی در آن صورت نمیگیرد، چرا که نمازی در آن خوانده نمیشود، حداقل صدها مسجد در روستاها دیدم که یک دونه نماز جماعت درش خونده نشده، فقط اسمش مسجد است.
امسال در شش مسجد و دو حسینیه مربیان ما را راه ندادند چرا که مسجد جای بچه نیست.
در ادامه باید بگم فروش گازوئیل جبران قسمتی از قیمت دستوری بارنامههاس!!!
یعنی دولت در نرخ بارنامه دخالت میکند در عوض از اون طرف رانندگان برای جبران سهمیه گازوئیل را می فروشند!!
۲۰۰ لیتر گازوئیل آزاد ۸ میلیون (استان ما)
۲۰۰ گازوئیل در جایگاه سوخت ۶۰ هزار تومن (سراسر کشور)
۱. گازوییل آزاد لیتری ۴۰ هزار تومن.
۲.گازوئیل ژنراتورهای اضطراری شرکت توزیع نیروی برق لیتری ۲۱ هزارتومن (فروش توسط دولت)
۳.از سال ۹۸ قیمت گازوییل ثابت نگه داشته شده ولی نرخ بارنامه هر سال رشد میکند
۴.گازوییل در هزینه حمل تاثیر گذار است ولی در میزان اثر گذاری آن بزرگ نمایی شده.