Pablo Andrés Vidal

Despachante de Aduanas - Asesor en Comercio Exterior - 099487324 - [email protected]

[Carlos Abel Olivera @yucayo]

Si alguien por un segundo piensa que la Pesca uruguaya se va a rendir no ha entendido nada de la profunda transformación que comenzó en el 2025.
Son muchos los retos que tenemos que enfrentar, pero tenemos una visión de lo que queremos y podemos llegar a ser, una estrategia para llegar a ella y un equipo con la voluntad y capacidad para navegar en las aguas más adversas.
No nos hemos sentado a esperar. No lo hicimos en el 2025 cuando empresarios y trabajadores juntos finalizaron una huelga absurda y terminaron un régimen de terror de décadas.
No estamos esperando hoy tampoco. Hemos planteado a las autoridades los cambios necesarios. Hemos demostrado que apenas con paz social ya podemos darle muchísimo más al Uruguay. Pero no nos quedamos en la queja o la propuesta: cambiamos haciendo.
A los miles de trabajadores del sector, a los marineros, patrones, maquinistas, a los patrones de tierra, a los mecánicos, a los estibadores, camioneros, al personal administrativo, a las operarias de las plantas, a los pequeños empresarios que nos venden víveres, cartón, plástico, hielo, cajones, ropa, redes, combustible, lubricantes, guantes y un larguísimo etc. les decimos que estamos dando batalla y avanzando.
A los miles de uruguayos que se inscribieron (y se siguen inscribiendo) en el https://t.co/YZGbOLxFnB con la esperanza de embarcar y aún no han recibido respuesta, tengan confianza. Pronto podremos decirles: "¡Bienvenidos a bordo!".
Somos la Pesca y la Pesca no para. 💪🇺🇾🐟🌊👷
Arriba Uruguay!

Video: "Rianxo" y "Antares" descargando ahora mismo en Capurro. Ayer y hoy las plantas de pescado del Uruguay estuvieron en silencio. El lunes volvemos a la carga con todo.

@OrsiYamandu @pachasanchez @FcardonaUy @sandralazo2 @LuciaEtchever11 @AlfredoFratti @capupesca @cipu_1983

[The Maritime @themaritimenet]

The container ship RMS TEAM, attacked off Russia's Novorossiysk Port last week, is now berthing at Samsunport in Samsun. The vessel caught fire after the strike, and its crew was rescued by the container ship Lider Perihan and handed over to the Coast Guard in good health.

Towed to Samsun with the Lider Perihan's support, the RMS TEAM shows heavy damage across its cargo and deck sections, with parts of the ship left unusable. Here is the moment it comes alongside the quay.

[Massimo @Rainmaker1973]

The NAMX HUV is a hydrogen-powered car developed by the French company NAMX in collaboration with Pininfarina, featuring a refueling time of just 5 minutes and an autonomy range of 1,500 km, using replaceable hydrogen capsules for its fuel source.

[Pablo Andrés Vidal @PabloVidal17]

#uruguay #lmportacion #expotacion #transito

[Pablo Andrés Vidal @PabloVidal17]

Somos noticia. Muy mala.

[PortalPortuario @PortalPortuario]

Uruguay: Terminal Cuenca del Plata detiene operaciones por asamblea sindical https://t.co/HPHS17YCz5

[PortalPortuario @PortalPortuario]

OOCL bautiza segundo portacontenedores de doble combustible para metanol de 24.000 TEU https://t.co/rf9MEIY6Lv

[Carlos Abel Olivera @yucayo]

Las decisiones (no hacer es una decisión) tienen consecuencias.
Esto es “lo que no se ve” que mencionaba Bastiat.
Nadie devuelve un jornal perdido. Nadie indemniza una tonelada de pescado no pescada, un compromiso incumplido, gastos fijos no cubiertos.
Esto es lo que da bronca. Quienes producen ponen el hombro, empresarios con su trabajo y capital asumiendo riesgos y combinando factores, empleados con su talento, compromiso y esfuerzo.
Cuando se pierden días por mal tiempo es frustrante pero inevitable. Cuando se pierden por regulaciones absurdas hierve la sangre de rabia.
Los cambios que no se hacen cuestan, lamentablemente el precio no lo pagan nunca los que no los hacen.
¿Acaso ya no es sumamente retador el mundo de los negocios internacionales como para tener que lidiar también con persistentes absurdos locales?
Las propuestas están sobre la mesa.
No hay excusas.
Hoy la planta está vacía.

@OrsiYamandu @pachasanchez @FcardonaUy @LuciaEtchever11 @sandralazo2 @OddoneGabriel @AlfredoFratti @capupesca @cipu_1983

[Pablo Andrés Vidal @PabloVidal17]

@TansuYegen Cuento chino IA pura.

[کیڑےمکوڑے @Form_45]

Inside an ATM: How cash actually gets dispensed! 🏧💵

[Pablo Andrés Vidal @PabloVidal17]

Nos encargamos de tu liberación en Aduana, para que vos duermas tranquilo
#importacion #uruguay #aduana

[Turbine Traveller @Turbinetraveler]

So, woke up and came to work!

The A350 cockpit is so clean and insanely modern.

[Pablo Andrés Vidal @PabloVidal17]

@yucayo https://t.co/6m4SHKqLKy

[Pablo Andrés Vidal @PabloVidal17]

@yucayo Únicos por debajo de Montevideo: Imbituba e Itajaí, el puerto de Acajutla (El Salvador) y el de Kingston (Jamaica) P E N O S O

[Pablo Andrés Vidal @PabloVidal17]

@yucayo Según el Índice de Desempeño de los Puertos de Contenedores (CPPI) del Banco Mundial, el puerto de Montevideo quedó ubicado en el puesto 384 de 405 terminales evaluadas, lo que lo sitúa entre los 25 peores del mundo, juntos a puertos africanos en LATAM numero 74 de 76. Abrazo

[Dominic Lee 李梓敬 @dominictsz]

Electric buses in 🇨🇳China can now recharge in just a few minutes at roadside charging stations!

No more long waits, just fast charging and cleaner air for city travel!

This is what happens when your country invests in technologies instead of funding wars!

[Global Times @globaltimesnews]

Game-changing Chinese bionic hand at WAIC 2026.
Detachable, remote neural control + hyper-realistic skin. Your brain controls the robotic hand without physical connection. Sci-fi becomes reality! #TechInnovation (Video: CCTV)

[PortalPortuario @PortalPortuario]

Brasil: Maersk abre centro de distribución en Suape. Más detalles en el siguiente link: https://t.co/FL8L1Xg0Er