En 2023 una chica estaba tomando un café en el piso 12 de la Torre de Manantiales de Mar del Plata,de repente se le ocurrió filmar el mar y se encontró con la Fragata Libertad.
La Primer Ministra de Irlanda del Norte Michelle O'Neill declaró que ya está en camino a Gales, para firmar el tratado para desintegrar el Reino Unido, liberarse del sometimiento de Inglaterra y lograr la independencia de Escocia, Gales y la unificación de Irlanda.
“Por primera vez en la historia, hay tres primeros ministros nacionalistas y proindependentistas, aquí en el Norte, en Escocia y en Gales”. Afirmó.
Hoy los líderes de las nuevas naciones independientes tienen una cita con la historia. Soplan vientos de cambio en los nuevos pueblos libres y soberanos.
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🚨🇬🇧🏴🏴🇮🇪 | SE VINO: Los primeros ministros nacionalistas de Escocia, Gales e Irlanda del Norte firmaron un memorándum de entendimiento para cooperar en la disolución del Reino Unido y promover referéndums de independencia en sus respectivos países.
SE RE PUDRIO EN REINO UNIDO
Gales, Escocia e Irlanda del Norte presentaron el memorandum donde se comprometen a la independencia
Dicen que quieren volver a la union europea
Y que el gobierno ingles se tiene que preparar para planificar el cambio constitucional
[SOCIEDAD] Argentina se consagró campeona del "Mundial de Catedrales": en una final contra Santa María del Fiore, de Florencia, la Catedral de la Inmaculada Concepción de La Plata obtuvo el 93% de los votos y superó a Notre Dame, de París, al Duomo de Milán y a la de Colonia. 🇦🇷
🇦🇷 | Locomotora histórica de 1927 vuelve a circular en la provincia de Buenos Aires
La locomotora a vapor Vulcan Foundry 12E N° 3925, conocida como “La 39 Grande” y fabricada en 1927, realizó un recorrido de prueba desde Remedios de Escalada hasta Dolores por las vías del Ferrocarril Roca.
La máquina, rescatada en 1993 de un estado de abandono en Lobos y restaurada durante años por el Ferroclub Argentino de Remedios de Escalada, institución independiente y sin aportes estatales, completó el trayecto técnico con parada en Coronel Brandsen.
Sus responsables aspiran a que, tras nuevas pruebas, pueda integrar un servicio turístico hacia Mar del Plata y otras localidades de la provincia.
. @F1. A 69 años del triunfo de Juan Manuel Fangio en Nurburgring, donde logró su quinto título a bordo de su Maserati. La mayor hazaña en la historia del automovilismo:
Por lo que estaba en juego y condiciones para la definición.
Por el lugar en el que se corrió: en ese momento el Nordschleife era de 22,8 kilómetros con 182 curvas.
Porque batió 9 veces el récord de vuelta (siete de ellos consecutivos) en el circuito más largo y peligroso del mundo.
Porque redujo una diferencia de 51 segundos tras su parada en los boxes.
Porque recorrió 501,7 kilómetros y 3h30m de carrera.
Porque con 46 años, les ganó a pilotos más jóvenes como Mike Harthorn (28), Peter Collins (26), Luigi Musso (33) y Stirling Moss (27).
Porque sus propios rivales lo fueron a felicitar y lo tenían como referente. El mundo se rindió ante el Chueco.
Por la repercusión: “La gran maravilla” (Bildzeitung, Alemania), “El mejor volante de todos los tiempos” (Nachatausgabe, Alemania), “La más grande carrera del argentino” (London Daily Express, Inglaterra), “Lo hecho por Fangio es un arte supremo”, (Daily Mail, Inglaterra), o “La más grande demostración de capacidad y coraje de su carrera” (London Daily Telegraph, Inglaterra). Amplificación global sin redes sociales. Pura realidad.
Porque pasaron 45 años para que un piloto lo alcance: Michael Schumacher consiguió su tercer cetro con Ferrari en 2002 y el quinto de su cosecha.
El Quíntuple, el mejor piloto de la historia: el único en consagrarse con 4 marcas diferentes (Alfa Romeo, Mercedes, Ferrari y Maserati). 24 triunfos sobre 51 GGPP corridos y una eficacia inigualable del 47,05 %.
Extracto del documental "Fangio", de Hugh Hudson (1975).
The most beautiful experience we can have is the mysterious.
It is the fundamental emotion that stands at the cradle of true art and true science. Whoever does not know it and can no longer wonder, no longer marvel, is as good as dead, and his eyes are dimmed.
It was the experience of mystery — even if mixed with fear — that engendered religion. A knowledge of the existence of something we cannot penetrate, our perceptions of the profoundest reason and the most radiant beauty, which only in their most primitive forms are accessible to our minds: it is this knowledge and this emotion that constitute true religiosity. In this sense, and only this sense, I am a deeply religious man.
-- A. Einstein (1879-1955), as mentioned in Mein Weltbild (My World-view) (1931)