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paddys
@paddys_m
テスラ モデルYLが納車されました。 JTCな自動車メーカーしか経験のない者が感じた事を書いてみたいと思っています
Joined November 2022
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paddys
@paddys_m
about 2 months ago
テスラ モデルYL 納車しました! 報告が遅くなりましたが、300㎞の道のりをモデルYLというより、テスラと対話しながら帰ってきました これまでの車と違った楽しみ方と良さがあり、とても気に入りました。いい相棒になってくれそうです テスラオーナーの皆様、今後ともよろしくお願いいたします
paddys
@paddys_m
about 23 hours ago
@berry_tesla
と言いながら、私は問題先送りで加入してしまいました。
paddys
@paddys_m
about 23 hours ago
@berry_tesla
一か月点検でエンジニアに聞いた所、過去車種で電動エアコン周りのトラブルがあって、その構造から配管含めた全交換になるケースが多く35~40万くらいの費用負担になる、という内容でした。初テスラなので間違ってたらすみません。ただ払えない金額ではないので、無理に加入の必要はないと思っています
paddys
@paddys_m
about 23 hours ago
@iLoveHEV
>ワーット驚くほどの電力消費! 座布団一枚!🤣 検証ありがとうございます。実行力が素晴らしいです! 外乱影響はあるのでN=1で効果の定量化は難しい所ですが、「効果はありそうだ」と言える結果ですね
paddys
@paddys_m
about 24 hours ago
@uzi6969
ありがとうございます。85%返金の可能性ありということで問題を先送りした感はありますが😆
paddys
@paddys_m
1 day ago
テスラのFSD購入は迷わなかったけど、延長保証は期限ぎりぎりの本日まで悩みました。結論は、返金85%が保証開始日まで有効であるだろうと信じて加入しました 私はこういった延長保証や車両保険を付帯した経験がないのですが、一抹の不安を感じたためか揺らいでしまいました😅
paddys
@paddys_m
2 days ago
@iLoveHEV
面白そうですね😁機会があったら検証してもらえると嬉しいです ラフな検討では、FSDコンピュータの平均消費電力を100W→50Wに半減できたとして、平均車速30km/hで走るケースでの削減電費は1.7Wh/kmくらい?(計算間違ってるかも) 意外にFSDコンピュータの消費電力はもっと大きいのかもしれませんね
paddys
@paddys_m
3 days ago
@chaechae0008
おめでとうございます! 赤いリボンあったのですね。知りませんでした。
paddys
@paddys_m
3 days ago
@berry_tesla
おめでとうございます! 同じ場所ですが私は28%でした😅
paddys
@paddys_m
3 days ago
@berry_tesla
私は純正がないので、無難にJOWUAを選択しました。 https://t.co/lmTtMOQSBN
paddys
@paddys_m
3 days ago
@p_model3_lr
@teslajapan
安心してください、普通です。 アルミであればセンターキャップ、ないしはホイールカバーが装着されて通常は見えないところですので 気になる人は錆落としをして黒を塗ったりしますが、しばらくすればまた錆びます
paddys
@paddys_m
4 days ago
@inuro
私の勉強机もマルニ木工で、その机は子供に引き継いでもらいました。さすがに孫まで引き継ぐのは避けましたが、チェストは今も自宅で使っております。
paddys
@paddys_m
4 days ago
@rip_current707
変なところにあって取付/取外しに困りますよね 分解したわけでないですが、カメラはFSDコンピュータに繋がっており、またFSDコンピュータはグローブボックス裏にあるので、USBポートはFSDコンピュータに直接繋がっているのだろうと想像しています。ハーネスなどを極力減らす合理性からでしょうね
paddys
@paddys_m
5 days ago
@weve0008
セントリーで一晩6%消費は私も同じですので、おそらく正常値だと思います。
paddys
@paddys_m
9 days ago
@p_model3_lr
28%でした! (暫定1位?😇)
paddys
@paddys_m
10 days ago
@akuikatamari
運転席横、および運転席乗車です 「視覚認識の精度が一時的に低下」というスマホ表示がでて前進、後退ボタンは無反応。なおASSカスタマイズ画面は添付の状況(赤枠は一体何?) なお、この状態でもオートパーキングは動作します
paddys
@paddys_m
10 days ago
テスラのEAP機能を確認。既出内容かもですが… 【レーンチェンジ】チェンジはできるが、ウィンカー後のステアトルク閾値が狭すぎでコツをつかむまで時間がかかる 【オートパーキング】 こんな感じ。2020年頃のトヨタと同じくらい? 【サモン】 ASSはもちろんダムサモンも動かず。理由は現時点不明です
paddys
@paddys_m
10 days ago
@Sutam_majin
言葉がないですね😅 これからいろいろ確認していこうとは思っております。
paddys
@paddys_m
10 days ago
@akuikatamari
はい、オンに設定済みです。
paddys
@paddys_m
10 days ago
@ritten_JBN
視覚認識云々が表示されてダムサモンは動かなくてもオートパーキングは動くんですよね。ちょっと意味がわかりません。
paddys
@paddys_m
10 days ago
@MRND31
横から失礼します。CX-80ではありませんが家族が片道400mの保育所送迎や買物を毎日10年近く続けていますがエンジントラブルはないですね。一族界隈では4台のディーゼル車がありましたが同様に問題なし。最長は初期型CX-5で14年14万km乗り15年目に入るタイミングでディーラに買い取っていただきました😁
paddys
@paddys_m
10 days ago
@Tesla20220319
とてもよさそうですね! 手動シェードのような隙間もないですし。 1年目は手動で乗り切ろうとおもいますが、2年目のテコ入れ?として考えたいと思っています
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