Olen siirtynyt Mastodoniin. En halua kÀyttÀÀ tÀllaista palvelua jossa vihalle ja syrjinnÀlle ei ole minkÀÀnlaista moderaatiota.
https://t.co/XSseonX1Hi
@tulenheimo EhkÀ siksi, koska kaupungeissa on tilan jakamisella iso rooli. Eri toiminnoille ja kestÀvÀlle liikenteelle saadaan tilaa vÀhentÀmÀllÀ autoilua. HS on tÀynnÀ automainoksia; kriittinen suhtautuminen autoiluun voisi karkottaa mainostajia. Sama pÀtee kokoomuksen ÀÀnestÀjiin.
MeidÀn lÀhijunatempaukselle @jemustakallio @alviinaalametsa ja @brigitakrasniqi kanssa oli lauantaina niin kova tunku, ettÀ osa matkalle halunneista ei mahtunut edes seisomapaikoille.
Kiinnostus lÀhijunaliikenteen kehittÀmistÀ kohtaan Pirkanmaalla on siis selvÀsti kova!
Turun kehÀtien ja ykköstien vÀlinen eritasoliittymÀ PiikkiössÀ on rakennettu kokonaan uusiksi, jotta autojen ei tarvitse hidastaa ja rattia kÀÀntÀÀ niin kovasti.
TÀmmösiin valtaviin miljoonahankkeisiin valtiolla riittÀÀ rahaa, mutta pyörÀteihin ja joukkoliikennehankkeisiin ei.
Muistutan kaikille Hesarin nÀivetys-juttusarjaa ihmetteleville, ettÀ lehdessÀ julkaistaan 20 sivua automainoksia pÀivittÀin.
Kukin voi tykönÀÀn miettiÀ onko sillÀ merkitystÀ juttujen kulmaan
Valtiovarainministeri Sauli Niinistö sanoi nÀin 25 vuotta sitten, vuonna 1997, kun Natura 2000 -ohjelmasta keskusteltiin.
Olisi kiinnostavaa tietÀÀ hÀnen nykyinen kantansa metsÀluontoa kohtaan.
https://t.co/2ZXNoIEg9i
Ajatelkaa, jos olisi sellainen suuri ilmastopÀivÀ. Media julkistaisi ilmastokoneessa suurimmat ja pienimmÀt hiilijalanjÀljet. Yksilöiden sijaan tai ohella vaikka organisaatioiden osalta. KenellÀ olisi Suomen suurin hiilijalanjÀlki? EntÀ pienin? #verotus#veropÀivÀ#ilmastopÀivÀ
@T1Heikkila Jokunen vuosi sitten kollega TTY:llÀ tutki kuinka kuljetusfirmat voisivat toimia tuottavammin mm. seuraamalla ajojen kuluja. Haastattelujen mukaan seuranta oli lÀhinnÀ sitÀ ettÀ "kaikki kyllÀ kuluu mitÀ tankkiin laitetaan". EnpÀ tiedÀ varautumisesta jos asenne on yhÀ tÀllainen.
@LauraLinkoneva@LassiSiljanto Vastustaako joku heijastimia? MÀ olen luullut, ettÀ he kritisoivat ennemmin sitÀ ajattelua, jossa erilaisilla turvavÀlinevaateilla siirretÀÀn vastuuta vaaran aiheuttajalta uhrille, vaikka tiedetÀÀn niiden olevan aika tehoton tapa vÀhentÀÀ vaaraa.
@VKernen @OP_Ryhma TÀssÀ pyörÀilyÀ ei ollut erikseen edes harrastukset-kategoriassa. Kaukoliikenne tosin löytyi lopulta matkailun alta. Itse miellÀn arkiset juna- ja bussimatkat ihan liikenteeksi enkÀ matkailuksi vaikka ne suuntautuisivatkin toiselle paikkakunnalle.
Osuuspankin palvelussa voi merkitÀ tilitapahtumille luokan. Ajoneuvot ja liikenne -kategoriassa 11 luokasta 8 on autoilun kuluja. Listallahan voisi olla esim. pitkÀmatkainen joukkoliikenne, kaupunkipyörÀt ja potkulaudat sekÀ polkupyörÀn hankinta- ja huoltokulut. @OP_Ryhma
Probably too late, but
1) Hire a proper CEO with relevant experience
2) Stop insulting the users
3) Stop threatening the advertisers
4) Stop amplifying and empowering crazy people
5) Delete the owner's account and communicate through PR professionals.
KÀynnissÀ on ilmastoliikkeen kriminalisointi median ja oikeistokonsupoliitikkojen yhteistyönÀ. Hesarissa uutisoidaan misinformaatiota tarkistamatta faktoja. Oikeasti ensihoitolÀÀkÀri oli pÀÀttÀnyt, ettÀ palokunnan vÀlineistöÀ betoniauton nostamiseen *ei tarvittu*.
@KarnaMikko Pari faktaa: KyseessĂ€ on 3 siltaa ja raitiotie, jotka maksavat 326mâŹ. Siltoja leventĂ€mĂ€llĂ€ merelle voisi tehdĂ€ vaikka 8-kaistaisen moottoritien, mutta autot eivĂ€t mahdu kummankaan pÀÀn katuverkkoon ilman ettĂ€ puretaan talot. Pakkasessa voi ajaa myös spĂ„ralla (raitiotievaunu).